公开(公告)号：CN215487331U

公开(公告)日：2022-01-11

申请号：CN202121400861.0

申请日：2021-06-23

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 赵致勋 ,  金秉秀

IPC: F16D51/24 ,  F16D51/22 ,  F16D65/22 ,  F16D121/04 ,  F16D121/14 ,  F16D121/18 ,  F16D125/52

Abstract: 本实用新型提供了一种鼓式制动设备，包括：壳体；主制动单元，该主制动单元安装在壳体的一部分上，并且在主制动期间由液压压力驱动并按压闸瓦；以及驻车制动单元，该驻车制动单元安装在壳体的另一部分上，并且在驻车制动期间由致动器的电动势驱动并按压闸瓦，该驻车制动单元包括：锥齿轮区段，该锥齿轮区段设置在壳体中，同时具有锥齿轮结构，并与致动器相关联地旋转；以及杆区段，该杆区段与锥齿轮区段连接，并且与锥齿轮区段相关联地移出壳体并按压闸瓦。因此，可以通过将壳体安装在背板上的简单过程来同时安装主制动装置和驻车制动装置。

公开(公告)号：CN206495922U

公开(公告)日：2017-09-15

申请号：CN201621100745.6

申请日：2016-09-30

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 金诚雅 ,  安世勳 ,  金秉秀

IPC: F16D65/14 ,  F16D121/04

CPC classification number: F16D65/0977 ,  F16D55/2265 ,  F16D65/0972

Abstract: 本实用新型公开了一种夹式刹车装置。该夹式刹车装置包括：外壳，其包括能够直线运动的活塞；载体，与所述外壳相结合并安装于车辆上，以使所述车辆的圆盘位于其中；一对垫板，通过所述活塞的直线运动与所述圆盘紧密接触；一对引导器，将所述垫板和所述载体相互耦合，其中每个垫板两侧均具有滑槽，每个引导器均具有可沿滑槽滑动的弹性构件。因此，在垫板被强力挤向车辆的圆盘后又被分离时，能够确保车辆的圆盘和垫板之间留有足够的空隙。