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公开(公告)号：CN113696872A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202011403351.9
申请日：2020-12-04
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 郑民奎
Abstract: 一种电子驻车制动装置，可以包括：板部件，其具有可旋转地安装在其上的闸瓦；壳体部件，其安装在板部件上并用于引导液压；发动机部件，其安装在壳体部件上并且在当对其施加动力时被驱动；活塞部件，其安装在壳体部件上并通过液压移动以操作闸瓦；以及操作部件，其嵌入在壳体部件中、布置在活塞部件之间，并由发动机部件驱动以推动活塞部件。由于电子驻车制动装置可以减小产品尺寸，因此其可应用于小型汽车。
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公开(公告)号：CN111396480A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201911365411.X
申请日：2019-12-26
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 郑民奎
IPC: F16D65/22 , F16D121/04 , F16D125/04
Abstract: 一种用于车辆的鼓式制动装置可包括：气缸装置，其被构造成可向制动蹄施加制动力；卡夹部，其从该气缸装置向该制动蹄延伸，并与该制动蹄弹性接触；气缸耦合部，其将该卡夹部耦合到该气缸装置；以及制动蹄总成部，其将该卡夹部固定到该制动蹄。
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公开(公告)号：CN113696872B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202011403351.9
申请日：2020-12-04
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 郑民奎
Abstract: 一种电子驻车制动装置，可以包括：板部件，其具有可旋转地安装在其上的闸瓦；壳体部件，其安装在板部件上并用于引导液压；发动机部件，其安装在壳体部件上并且在当对其施加动力时被驱动；活塞部件，其安装在壳体部件上并通过液压移动以操作闸瓦；以及操作部件，其嵌入在壳体部件中、布置在活塞部件之间，并由发动机部件驱动以推动活塞部件。由于电子驻车制动装置可以减小产品尺寸，因此其可应用于小型汽车。
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公开(公告)号：CN111396480B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN201911365411.X
申请日：2019-12-26
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 郑民奎
IPC: F16D65/22 , F16D121/04 , F16D125/04
Abstract: 一种用于车辆的鼓式制动装置可包括：气缸装置，其被构造成可向制动蹄施加制动力；卡夹部，其从该气缸装置向该制动蹄延伸，并与该制动蹄弹性接触；气缸耦合部，其将该卡夹部耦合到该气缸装置；以及制动蹄总成部，其将该卡夹部固定到该制动蹄。
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公开(公告)号：CN109760660A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201811079230.6
申请日：2018-09-17
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: B60T17/22
Abstract: 一种用于检测电子驻车制动器的故障的方法可包括：通过电子控制单元(ECU)检测在eDIH驻车制动器的驻车操作过程中施加至电机的电流，并检测电流斜率改变时的电流拐点，在产生电机的起动电流之后在空载段之后的负载产生段中，电流的斜率已经开始升高；通过ECU比较检测到的电流拐点的电流值与预设参考电流拐点的电流值，并且当检测到的电流拐点的电流值与参考电流拐点的电流值相差预设误差范围或者更大时，识别在eDIH驻车制动器的驻车操作过程中出现故障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103047324A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201110311282.3
申请日：2011-10-14
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 郑民奎
Abstract: 本发明提供一种单蹄驻车制动结构，包括杆，所述杆的形状为按一定距离排列的两条直线和分别柔性连接上述两条直线两端的圆弧形成闭合截面，该闭合截面延伸后形成具有一定厚度t形状的杆，和杠杆，所述杠杆包括，与所述杆的一端上具有连接的杆装配部，从拉线连接的拉线连接部到所述杆装配部的整个厚度与所述拉线装配部的厚度一致。本发明可以使构成调整螺钉的杆和杠杆的结构更加简单，进而使各个配件的制作工艺更加简便，从而降低产品成本。
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公开(公告)号：CN109760660B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201811079230.6
申请日：2018-09-17
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: B60T17/22
Abstract: 一种用于检测电子驻车制动器的故障的方法可包括：通过电子控制单元(ECU)检测在eDIH驻车制动器的驻车操作过程中施加至电机的电流，并检测电流斜率改变时的电流拐点，在产生电机的起动电流之后在空载段之后的负载产生段中，电流的斜率已经开始升高；通过ECU比较检测到的电流拐点的电流值与预设参考电流拐点的电流值，并且当检测到的电流拐点的电流值与参考电流拐点的电流值相差预设误差范围或者更大时，识别在eDIH驻车制动器的驻车操作过程中出现故障。
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公开(公告)号：CN103047324B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201110311282.3
申请日：2011-10-14
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 郑民奎
Abstract: 本发明提供一种单蹄驻车制动结构，包括杆，所述杆的形状为按一定距离排列的两条直线和分别柔性连接上述两条直线两端的圆弧形成闭合截面，该闭合截面延伸后形成具有一定厚度t形状的杆，和杠杆，所述杠杆包括，与所述杆的一端上具有连接的杆装配部，从拉线连接的拉线连接部到所述杆装配部的整个厚度与所述拉线装配部的厚度一致。本发明可以使构成调整螺钉的杆和杠杆的结构更加简单，进而使各个配件的制作工艺更加简便，从而降低产品成本。
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公开(公告)号：CN208997231U
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201821744217.3
申请日：2018-10-26
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 郑民奎
IPC: F16D65/14 , F16D121/04
Abstract: 一种制动装置可包括：扭矩板单元；活塞单元，其接合到靴衬并且被构造成可在扭矩板单元内移动；以及防尘罩，其包括：罩体，所述罩体包围活塞单元并被安装在扭矩板单元和活塞单元之间；以及形状保持器，具有环形形状并被插入到所述罩体的一端中。由于所述防尘罩的紧密性得到增强，因此可以防止所述防尘罩从所述扭矩板单元中移出，并且可以可靠地防止异物被吸入所述扭矩板单元中。
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公开(公告)号：CN216269205U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202120513811.7
申请日：2021-03-11
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 郑民奎
IPC: B60T13/74 , B60T11/236
Abstract: 一种用于车辆的包装装置可包括：主体部件；动力提供部件，可旋转地安装在主体部件中，并且穿过该主体部件设置；插入空间部件，形成在主体部件中；以及密封部件，插入到插入空间部件中，通过插入成型方法形成在不同材料之间，并且压靠插入空间部件和动力提供部件以防止漏油。在根据本公开的实施方式的用于车辆的包装装置中，由不同材料制成的第一密封部件和第二密封部件通过插入成型方法而彼此联接，并且第一密封部件与第二主体部件直接接触。
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