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公开(公告)号：CN113602246B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202111057316.0
申请日：2019-12-26
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 安成基
Abstract: 本公开涉及用于车辆的电子制动装置的液压块，该车辆的电子制动装置的液压块可以包括：块体，包括与电子控制单元(ECU)耦接的控制器安装部和与电机耦接的电机安装部；输入端口部，设置在控制器安装部和电机安装部之间更靠近控制器安装部；输出端口部，设置在控制器安装部和电机安装部之间更靠近电机安装部；以及液压回路部，形成在块体中，以便从输入端口部延伸到输出端口部，并且容纳安装在ECU中的阀。
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公开(公告)号：CN111845676B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202010321557.0
申请日：2020-04-22
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Abstract: 本发明涉及一种车辆的制动装置。该制动装置包括：第一流路单元，其通过连接轮缸单元中的一些和主缸单元来引导制动液压；第二流路单元，其通过连接轮缸单元中的其他轮缸单元和主缸单元来引导制动液压；第三流路单元，其连接储液器单元和泵单元，并与第一流路单元连接；第四流路单元，其连接储液器和泵单元，并与第二流路单元连接；第五流路单元，其连接储液器和第一流路单元；第六流路单元，其连接储液器和第二流路单元；第七流路单元，其选择性地连接第一和第二流路单元；以及第八流路单元，其连接第二流路单元和储液器。
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公开(公告)号：CN113911090A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202110774375.3
申请日：2021-07-08
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 安成基
Abstract: 公开了一种用于车辆的制动装置。本公开在至少一个实施例中提供了一种用于车辆的制动装置，包括：主缸，其被配置为通过压下制动踏板向车轮制动器供应液压；第一流动路径和第二流动路径，其被配置为通过互连主缸和车轮制动器来供应液压；泵单元，其被配置为通过电机的驱动将液压排放到第一流动路径和第二流动路径；以及脉动阻尼器，其具有第一端和第二端，第一端包括阻尼器帽，第二端包括支撑环，并且脉动阻尼器被配置为互连第一流动路径和第二流动路径，并减小第一流动路径和第二流动路径之间的液压差。
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公开(公告)号：CN111845676A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010321557.0
申请日：2020-04-22
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Abstract: 本发明涉及一种车辆的制动装置。该制动装置包括：第一流路单元，其通过连接轮缸单元中的一些和主缸单元来引导制动液压；第二流路单元，其通过连接轮缸单元中的其他轮缸单元和主缸单元来引导制动液压；第三流路单元，其连接储液器单元和泵单元，并与第一流路单元连接；第四流路单元，其连接储液器和泵单元，并与第二流路单元连接；第五流路单元，其连接储液器和第一流路单元；第六流路单元，其连接储液器和第二流路单元；第七流路单元，其选择性地连接第一和第二流路单元；以及第八流路单元，其连接第二流路单元和储液器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112744205B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202010145390.7
申请日：2020-03-03
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 安成基
Abstract: 一种用于车辆电子制动装置的冗余的液压块可以包括：块本体，具有耦合电机的电机安装部和耦合ECU的控制器安装部；液压控制端口，形成于块本体上，并且连接至主制动装置的第一输出线和第一液压制动线，从而对前轮和后轮的其中之一执行液压制动；排放端口，形成于块本体上，并且连接至主制动装置的第二输出线和第二液压制动线，从而减少另一个的压力；以及液压回路，配置为在块本体中形成工作流体的流路，并且控制流过液压控制端口和排放端口的工作流体的流速和压力。根据本发明，主制动装置和辅助制动装置可以在空间上高效地配置。此外，所述用于电子制动装置的冗余的液压块可以减小尺寸和重量，这使得可以降低制造成本。
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公开(公告)号：CN115534908A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202210709919.2
申请日：2022-06-22
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 安成基
IPC: B60T13/14
Abstract: 本申请涉及用于车辆的制动设备。本公开在一些实施方式中提供了一种用于车辆的制动设备，该用于车辆的制动设备包括：储液器，其被配置为存储工作流体；主缸，其连接到储液器；液压回路，其连接到车轮制动器；主制动单元，其被配置为通过液压回路向车轮制动器供应液压；以及辅制动单元，其被配置为通过液压回路向车轮制动器供应液压，其中，液压回路包括：第一液压回路，其联接到储液器、主缸和辅制动单元；第二液压回路，其联接到储液器和主制动单元；以及第三液压回路，其联接到主制动单元、辅制动单元和车轮制动器。
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公开(公告)号：CN112622853A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202010148447.9
申请日：2020-03-05
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Abstract: 一种电子液压制动装置包括主制动单元，其被配置为通过电机的驱动向多个轮缸单元提供制动液；存储单元，其与主制动单元连接，被配置为用于存储制动液；辅助制动单元，其与主制动单元和存储单元连接，被配置为当主制动单元中发生操作错误时，用于为所述多个轮缸单元中的一些提供制动液，从而即使主制动单元的操作发生错误，也可以通过辅助制动单元稳定地执行对车辆的制动。所述电子液压制动装置能够在集成或独立制动系统中的主制动中发生错误时，快速执行辅助制动。
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公开(公告)号：CN111391804A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201911365860.4
申请日：2019-12-26
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 安成基
Abstract: 车辆的电子制动装置及其液压块，该车辆的电子制动装置的液压块可以包括：块体，包括与电子控制单元(ECU)耦接的控制器安装部和与电机耦接的电机安装部；输入端口部，设置在控制器安装部和电机安装部之间更靠近控制器安装部；输出端口部，设置在控制器安装部和电机安装部之间更靠近电机安装部；以及液压回路部，形成在块体中，以便从输入端口部延伸到输出端口部，并且容纳安装在ECU中的阀。
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