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公开(公告)号：CN116960399B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311214087.8
申请日：2023-09-20
申请人： 爱德曼氢能源装备有限公司
IPC分类号： H01M8/04082 , H02J3/38 , H01M8/04089 , H01M8/04029 , H01M8/24 , H01M8/2465
摘要： 质子交换膜燃料电池组将产生的电能连接输送本发明公开了一种兆瓦级氢燃料电池分布 到电能输出系统对外供电。式发电系统，涉及燃料电池技术领域，其包括质子交换膜燃料电池组、燃料供给系统、空气供给系统、冷却系统、控制系统和电能输出系统；质子交换膜燃料电池组、燃料供给系统、冷却系统和空气供给系统均与控制系统连接，冷却系统与质子交换膜燃料电池组之间通过管道连接并构成冷却水循环回路，本发明中可通过多个氢燃料电池系统的配合为独立用户稳定供电，具体的，启动控制系统，此时空气供给系统按照各个燃料电(56)对比文件王政 等.“100kW燃料电池发电系统水热模块设计与模拟”《.东方电气评论》.2016,第30卷(第118期),第1-6页.
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公开(公告)号：CN114725472B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210640542.X
申请日：2022-06-08
申请人： 爱德曼氢能源装备有限公司
IPC分类号： H01M8/2484 , H01M8/04089 , H01M8/0662
摘要： 本发明公开了一种用于燃料电池电堆的歧管装置，涉及燃料电池技术领域，包括对称设置在电堆上下的进气歧管和排气歧管，在所述进气歧管的底部开设有多个与电堆内各个电池单元一一对应的进气口，在所述排气歧管的顶部开设有多个与电堆内各个电池单元一一对应的排气口，经进气歧管进入各个电池单元内的反应气体能够沿所述排气口排出；其中，所述进气歧管包括顺次连接的压缩段、分气段和调节段；本发明实施例中的压缩段能够对定量的气体进行压缩并送入每一个分气段内，保证了气体的均匀分布，再通过调节段对气体进行降压，降低气体的自然流速，从而避免进入电池单元的反应气体快速流出所导致的气体浪费。
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公开(公告)号：CN113328114A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110883470.7
申请日：2021-08-03
申请人： 爱德曼氢能源装备有限公司
IPC分类号： H01M8/0258 , H01M8/0263 , H01M8/026 , H01M8/0265 , H01M8/0297 , H01M8/2465
摘要： 本发明涉及燃料电池技术领域，具体为燃料电池用巡检接线结构的金属双极板，包括上端板、双极板、下端板和第一连接螺杆，所述双极板包括板体，所述板体的外表面穿透开设有燃料孔、排液孔和氧气孔，所述板体的外表面开设有导流槽和凹槽，且凹槽围绕在导流槽的四周，所述导流槽的内部均匀分布有X轴流道，所述X轴流道的两端皆设置有Y轴流道，所述Y轴流道呈波浪形结构设计，所述燃料孔的内壁开设有通气槽，且燃料孔通过通气槽与导流槽连通，所述板体的侧面开设有巡检线定位槽，所述下端板的外表面插合有接线限位组件，所述接线限位组件的底端活动连接有压片。本发明具有横向导流流道，充分导流燃料，采用压片式接线方式，方便拆装，利于后期维保。
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公开(公告)号：CN117013009B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311254185.4
申请日：2023-09-27
申请人： 爱德曼氢能源装备有限公司
IPC分类号： H01M8/04537 , G01R1/04 , G01R31/378 , G01R31/3835
摘要： 本发明公开了一种燃料电池巡检结构，涉及燃料电池领域，包括极板，极板上贯穿设置有巡检插槽，巡检插槽匹配有巡检插针，巡检插槽包括设置在极板上的梯形槽，梯形槽的内底部开设有三角槽，巡检插针包括弹性菱形插针，弹性菱形插针的一角具有缺口，本发明通过捏合插柄以使得弹性菱形插针发生形变，然后将弹性菱形插针插入至由梯形槽和三角槽组成的巡检插槽内部并松开插柄，使得弹性菱形插针恢复形变后与巡检插槽的内壁相抵，取出弹性菱形插针时再次捏合插柄向外拔出，减小了巡检插针拔出时的阻力，避免了巡检插针在拔出时对巡检插槽产生破坏，保证了巡检插针多次插入巡检插槽内时均能
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公开(公告)号：CN116995276B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311254187.3
申请日：2023-09-27
申请人： 爱德曼氢能源装备有限公司
IPC分类号： H01M8/04701 , H01M8/04992 , H01M8/04298 , H01M8/0432 , H01M8/04029
摘要： 本发明属于燃料电池技术领域，尤其涉及一种燃料电池发电系统冷却方法及系统；本发明通过燃料电池发电系统的历史数据训练得到长短期记忆网络模型，然后通过历史温度和发电功率数据对未来的温升进行预测；并将预测结果输入至冷却系统，从而实现提前精准调节；同时，在对长短期记忆网络模型训练时，对历史数据去除错误点，提高了模型训练精度，进而提高了温升预测精度，从而使温度调节更加精准。(56)对比文件Khrystyna Yezerska 等“.Model-baseddegradation prediction on impedance dataand artificial neural network forhightemperature polymer electrolytemembrane fuel cells after hydrogenstarvation”《.International journal ofhydrogen energy》.2022,第47卷第29495-29504页.尹皓 等“.基于改进LSTM 的锂离子电池剩余使用寿命预测方法”《.宿州学院学报》.2023,第38卷(第9期),第1-6页.柯超 等“.基于BP神经网络辨识模型的PEMFC系统建模”《.软件工程》.2020,第23卷(第03期),第14-16、8页.
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公开(公告)号：CN116960399A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311214087.8
申请日：2023-09-20
申请人： 爱德曼氢能源装备有限公司
IPC分类号： H01M8/04082 , H02J3/38 , H01M8/04089 , H01M8/04029 , H01M8/24 , H01M8/2465
摘要： 本发明公开了一种兆瓦级氢燃料电池分布式发电系统，涉及燃料电池技术领域，其包括质子交换膜燃料电池组、燃料供给系统、空气供给系统、冷却系统、控制系统和电能输出系统；质子交换膜燃料电池组、燃料供给系统、冷却系统和空气供给系统均与控制系统连接，冷却系统与质子交换膜燃料电池组之间通过管道连接并构成冷却水循环回路，本发明中可通过多个氢燃料电池系统的配合为独立用户稳定供电，具体的，启动控制系统，此时空气供给系统按照各个燃料电池系统的需求进行独立供气，燃料供给系统按照质子交换膜燃料电池组的需求提供气体反应物，质子交换膜燃料电池组将产生的电能连接输送到电能输出系统对外供电。
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公开(公告)号：CN117013009A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311254185.4
申请日：2023-09-27
申请人： 爱德曼氢能源装备有限公司
IPC分类号： H01M8/04537 , G01R1/04 , G01R31/378 , G01R31/3835
摘要： 本发明公开了一种燃料电池巡检结构，涉及燃料电池领域，包括极板，极板上贯穿设置有巡检插槽，巡检插槽匹配有巡检插针，巡检插槽包括设置在极板上的梯形槽，梯形槽的内底部开设有三角槽，巡检插针包括弹性菱形插针，弹性菱形插针的一角具有缺口，本发明通过捏合插柄以使得弹性菱形插针发生形变，然后将弹性菱形插针插入至由梯形槽和三角槽组成的巡检插槽内部并松开插柄，使得弹性菱形插针恢复形变后与巡检插槽的内壁相抵，取出弹性菱形插针时再次捏合插柄向外拔出，减小了巡检插针拔出时的阻力，避免了巡检插针在拔出时对巡检插槽产生破坏，保证了巡检插针多次插入巡检插槽内时均能保持稳定。
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公开(公告)号：CN116995276A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311254187.3
申请日：2023-09-27
申请人： 爱德曼氢能源装备有限公司
IPC分类号： H01M8/04701 , H01M8/04992 , H01M8/04298 , H01M8/0432 , H01M8/04029
摘要： 本发明属于燃料电池技术领域，尤其涉及一种燃料电池发电系统冷却方法及系统；本发明通过燃料电池发电系统的历史数据训练得到长短期记忆网络模型，然后通过历史温度和发电功率数据对未来的温升进行预测；并将预测结果输入至冷却系统，从而实现提前精准调节；同时，在对长短期记忆网络模型训练时，对历史数据去除错误点，提高了模型训练精度，进而提高了温升预测精度，从而使温度调节更加精准。
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公开(公告)号：CN114725472A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210640542.X
申请日：2022-06-08
申请人： 爱德曼氢能源装备有限公司
IPC分类号： H01M8/2484 , H01M8/04089 , H01M8/0662
摘要： 本发明公开了一种用于燃料电池电堆的歧管装置，涉及燃料电池技术领域，包括对称设置在电堆上下的进气歧管和排气歧管，在所述进气歧管的底部开设有多个与电堆内各个电池单元一一对应的进气口，在所述排气歧管的顶部开设有多个与电堆内各个电池单元一一对应的排气口，经进气歧管进入各个电池单元内的反应气体能够沿所述排气口排出；其中，所述进气歧管包括顺次连接的压缩段、分气段和调节段；本发明实施例中的压缩段能够对定量的气体进行压缩并送入每一个分气段内，保证了气体的均匀分布，再通过调节段对气体进行降压，降低气体的自然流速，从而避免进入电池单元的反应气体快速流出所导致的气体浪费。
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公开(公告)号：CN113328126B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110888735.2
申请日：2021-08-04
申请人： 爱德曼氢能源装备有限公司
IPC分类号： H01M8/2465 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/04029
摘要： 本发明涉及燃料电池技术领域，具体为用于解决部件容差差异的燃料电池板结构，包括第一燃料电池板和第二燃料电池板，所述第一燃料电池板与第二燃料电池板堆叠成燃料电池堆，所述第一燃料电池板由基板和第一阳极板组成，且基板上开设有供给区域和流场区域，所述基板的外表面开设有通孔，所述第二燃料电池板包括由阴极板和第二阳极板叠合而成，所述阴极板的外表面开设有第一导流槽，且第一导流槽内均匀分布有导流块，所述第二阳极板的侧面开设有第二容差连接槽，所述第一燃料电池板的外表面设置有容差接线箱。本发明结构简单，加工方便，容差调节迅速，且具有环形降温机构，保证燃料电池长时间工作。
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