公开(公告)号：CN1854476A

公开(公告)日：2006-11-01

申请号：CN200610074798.X

申请日：2006-04-17

Applicant: 爱博斯倍谢两合有限公司

Inventor： S·哈特曼

IPC: F01N3/28

CPC classification number: F01N13/1805 ,  F01N3/2853 ,  F01N13/009 ,  F01N13/16 ,  F01N2450/22 ,  F01N2530/02 ,  F01N2530/04 ,  F01N2530/06 ,  Y02A50/2322

Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机尤其是机动车辆内燃机上的排气系统(1)的排气处理装置(4)。所述的装置(4)包括一个壳体(10)，所述壳体布置有至少一个排气处理插入件(11)并由至少两个外壳部分(13、14)组成，至少其中的一个是由铁素体材料组成，而至少其另一个是由奥氏体材料组成。为了提高所述装置(4)的耐热性，至少一个铁素体外壳部分(13)借助一连接(5)固定在至少一个奥氏体外壳部分(14)上，其中所述的连接(5)由一种其热膨胀系数处于铁素体材料和奥氏体材料的热膨胀系数之间的材料组成。

公开(公告)号：CN1854476B

公开(公告)日：2012-11-07

申请号：CN200610074798.X

申请日：2006-04-17

Applicant: 爱博斯倍谢两合有限公司

Inventor： S·哈特曼

IPC: F01N3/28

CPC classification number: F01N13/1805 ,  F01N3/2853 ,  F01N13/009 ,  F01N13/16 ,  F01N2450/22 ,  F01N2530/02 ,  F01N2530/04 ,  F01N2530/06 ,  Y02A50/2322

Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机尤其是机动车辆内燃机上的排气系统(1)的排气处理装置(4)。所述的装置(4)包括一个壳体(10)，所述壳体布置有至少一个排气处理插入件(11)并由至少两个外壳部分(13、14)组成，至少其中的一个是由铁素体材料组成，而至少其另一个是由奥氏体材料组成。为了提高所述装置(4)的耐热性，至少一个铁素体外壳部分(13)借助一连接(5)固定在至少一个奥氏体外壳部分(14)上，其中所述的连接(5)由一种其热膨胀系数处于铁素体材料和奥氏体材料的热膨胀系数之间的材料组成。