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公开(公告)号：CN100567817C
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200510084448.7
申请日：2005-07-11
Applicant: 爱博斯倍谢两合有限公司
CPC classification number: F23D14/22 , F23C2900/9901 , H01M8/04022 , H01M8/0612 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明涉及一燃烧器(2)，它用于燃烧一含有氢气的气体燃料及含有氧气的气体氧化剂，该燃烧器具有一燃烧室(3)，其中，当燃烧器(2)在运行其间发生燃烧反应，该燃烧器还具有一壁结构(4)，后者在输入端密封燃烧室(3)并且具有多个燃料开口(14)，在燃烧室(2)运行期间，燃料通过该多个燃料开口(14)进入燃烧室(3)，并且具有多个氧化剂开口(15)，在燃烧器运行期间，氧化剂通过氧化剂开口(15)被引入燃烧室(3)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1854476B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN200610074798.X
申请日：2006-04-17
Applicant: 爱博斯倍谢两合有限公司
Inventor： S·哈特曼
IPC: F01N3/28
CPC classification number: F01N13/1805 , F01N3/2853 , F01N13/009 , F01N13/16 , F01N2450/22 , F01N2530/02 , F01N2530/04 , F01N2530/06 , Y02A50/2322
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机尤其是机动车辆内燃机上的排气系统(1)的排气处理装置(4)。所述的装置(4)包括一个壳体(10)，所述壳体布置有至少一个排气处理插入件(11)并由至少两个外壳部分(13、14)组成，至少其中的一个是由铁素体材料组成，而至少其另一个是由奥氏体材料组成。为了提高所述装置(4)的耐热性，至少一个铁素体外壳部分(13)借助一连接(5)固定在至少一个奥氏体外壳部分(14)上，其中所述的连接(5)由一种其热膨胀系数处于铁素体材料和奥氏体材料的热膨胀系数之间的材料组成。
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公开(公告)号：CN1891990A
公开(公告)日：2007-01-10
申请号：CN200610101355.5
申请日：2006-07-05
Applicant: 爱博斯倍谢两合有限公司
IPC: F01N7/08
CPC classification number: F01N3/2853 , F01N3/0211 , F01N2350/00 , F01N2450/02 , Y02A50/2322 , Y02T10/20
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃发动机排气系统的排气处理装置(1)，尤其在机动车辆上的排气处理装置(1)，它由一外壳(2)和至少一个排气处理插入件(3)组成，该排气处理插入件(3)安置在外壳(2)中，并且在其圆周上用支承材料4包裹。为了改善排气处理插入件(3)在外壳(2)中的轴向固定位置，在支承材料(4)和外壳(2)之间提供了至少一个摩擦结构(5)。
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公开(公告)号：CN1854476A
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN200610074798.X
申请日：2006-04-17
Applicant: 爱博斯倍谢两合有限公司
Inventor： S·哈特曼
IPC: F01N3/28
CPC classification number: F01N13/1805 , F01N3/2853 , F01N13/009 , F01N13/16 , F01N2450/22 , F01N2530/02 , F01N2530/04 , F01N2530/06 , Y02A50/2322
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机尤其是机动车辆内燃机上的排气系统(1)的排气处理装置(4)。所述的装置(4)包括一个壳体(10)，所述壳体布置有至少一个排气处理插入件(11)并由至少两个外壳部分(13、14)组成，至少其中的一个是由铁素体材料组成，而至少其另一个是由奥氏体材料组成。为了提高所述装置(4)的耐热性，至少一个铁素体外壳部分(13)借助一连接(5)固定在至少一个奥氏体外壳部分(14)上，其中所述的连接(5)由一种其热膨胀系数处于铁素体材料和奥氏体材料的热膨胀系数之间的材料组成。
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公开(公告)号：CN1891990B
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN200610101355.5
申请日：2006-07-05
Applicant: 爱博斯倍谢两合有限公司
IPC: F01N7/08
CPC classification number: F01N3/2853 , F01N3/0211 , F01N2350/00 , F01N2450/02 , Y02A50/2322 , Y02T10/20
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃发动机排气系统的排气处理装置(1)，尤其在机动车辆上的排气处理装置(1)，它由一外壳(2)和至少一个排气处理插入件(3)组成，该排气处理插入件(3)安置在外壳(2)中，并且在其圆周上用支承材料4包裹。为了改善排气处理插入件(3)在外壳(2)中的轴向固定位置，在支承材料(4)和外壳(2)之间提供了至少一个摩擦结构(5)。
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公开(公告)号：CN1737426A
公开(公告)日：2006-02-22
申请号：CN200510084448.7
申请日：2005-07-11
Applicant: 爱博斯倍谢两合有限公司
CPC classification number: F23D14/22 , F23C2900/9901 , H01M8/04022 , H01M8/0612 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明涉及一燃烧器(2)，它用于燃烧一含有氢气的气体燃料及含有氧气的气体氧化剂，该燃烧器具有一燃烧室(3)，其中，当燃烧器(2)在运行其间发生燃烧反应，该燃烧器还具有一壁结构(4)，后者在输入端密封燃烧室(3)并且具有多个燃料开口(14)，在燃烧室(2)运行期间，燃料通过该多个燃料开口(14)进入燃烧室(3)，并且具有多个氧化剂开口(15)，在燃烧器运行期间，氧化剂通过氧化剂开口15被引入燃烧室(3)。
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