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公开(公告)号：CN101228054A
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200680027257.X
申请日：2006-06-23
CPC classification number: B60T7/12 , B60T7/22 , B60T8/4872 , B60T2201/10 , B60W10/04 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W2050/007
Abstract: 当车辆停止控制开始时，车辆偏向角θ的初始值θ0和距离L的初始值L0被设定，规格化的系数R由车辆偏向角θ或距离L对初始值θ0或初始值L0的比值确定，且车身速度VL的目标速度VREF由系数R确定。由于当车辆VL到达停车位置时车辆VL的目标速度VREF非常低，车辆VL可被准确地停在目标停车位置。
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公开(公告)号：CN101228054B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200680027257.X
申请日：2006-06-23
CPC classification number: B60T7/12 , B60T7/22 , B60T8/4872 , B60T2201/10 , B60W10/04 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W2050/007
Abstract: 当车辆停止控制开始时，车辆偏向角θ的初始值θ0和距离L的初始值L0被设定，规格化的系数R由车辆偏向角θ或距离L对初始值θ0或初始值L0的比值确定，且车身速度VL的目标速度VREF由系数R确定。由于当车辆VL到达停车位置时车辆VL的目标速度VREF非常低，车辆VL可被准确地停在目标停车位置。
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公开(公告)号：CN1881122A
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：CN200610092573.7
申请日：2006-06-16
CPC classification number: B62D15/0275 , B60T2201/10
Abstract: 本发明提供一种驾驶支援装置，该装置不分平地和斜面，能够减轻乘员的细微驾驶操作，进行正确的停车操作。作为对车辆周边的情景进行摄影，至少在车辆室内配备的显示机构(2a)上进行显示，以支援乘员对车辆的驾驶操作的驾驶支援装置，具有：乘员对想要停放车辆的场所、即到达目标进行设定的目标设定机构(11)；测算车辆与到达目标之间距离的距离测算机构(5)；测算车辆的移动速度的速度测算机构(6)；和控制移动速度，使其不超过根据车辆与到达目标之间的距离而设定的速度的速度控制机构(13)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100590563C
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200610092573.7
申请日：2006-06-16
CPC classification number: B62D15/0275 , B60T2201/10
Abstract: 本发明提供一种驾驶支援装置，该装置不分平地和斜面，能够减轻乘员的细微驾驶操作，进行正确的停车操作。作为对车辆周边的情景进行摄影，至少在车辆室内配备的显示机构(2a)上进行显示，以支援乘员对车辆的驾驶操作的驾驶支援装置，具有：乘员对想要停放车辆的场所、即到达目标进行设定的目标设定机构(11)；测算车辆与到达目标之间距离的距离测算机构(5)；测算车辆的移动速度的速度测算机构(6)；和控制移动速度，使其不超过根据车辆与到达目标之间的距离而设定的速度的速度控制机构(13)。
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公开(公告)号：CN100398366C
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200510055806.1
申请日：2005-03-16
Applicant: 株式会社爱德克斯
IPC: B60T8/00
CPC classification number: B60T17/18 , B60T8/4872 , B60T2201/02 , B60T2201/12 , B60T2210/32 , B60T2210/36
Abstract: 一种车辆制动控制装置检测危险的发生和可能有危险的位置，通过使用例如基础设施信息输入装置或导航装置、并且对于这样位置等实施预充压，从而，将迅速产生制动力。因而当需要时，无论司机是否进行油门踏板操作，都能够准确地实施预充压。因此当司机在这种位置等情况下踩下制动踏板，将立即产生制动力。从而，可以防止事故等等。
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公开(公告)号：CN1669852A
公开(公告)日：2005-09-21
申请号：CN200510055806.1
申请日：2005-03-16
Applicant: 株式会社爱德克斯
IPC: B60T8/00
CPC classification number: B60T17/18 , B60T8/4872 , B60T2201/02 , B60T2201/12 , B60T2210/32 , B60T2210/36
Abstract: 一种车辆制动控制装置检测危险的发生和可能有危险的位置，通过使用例如基础设施信息输入装置或导航装置、并且对于这样位置等实施预充压，从而，将迅速产生制动力。因而当需要时，无论司机是否进行油门踏板操作，都能够准确地实施预充压。因此当司机在这种位置等情况下踩下制动踏板，将立即产生制动力。从而，可以防止事故等等。
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公开(公告)号：CN1904331A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200610108108.8
申请日：2006-07-27
Applicant: 株式会社爱德克斯
IPC: F02D29/02
CPC classification number: B60W30/18063 , B60W10/06 , B60W10/184
Abstract: 从车辆停止位置到目标泊车位置的距离被确定为设定距离。然后，车辆通过逐渐降低包括振荡制动力的必要制动力而移动。因而，有可能以极低速度行驶发动机驱动的车辆，而不管是否提供了马达。
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公开(公告)号：CN1904331B
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200610108108.8
申请日：2006-07-27
Applicant: 株式会社爱德克斯
IPC: F02D29/02
CPC classification number: B60W30/18063 , B60W10/06 , B60W10/184
Abstract: 从车辆停止位置到目标泊车位置的距离被确定为设定距离。然后，车辆通过逐渐降低包括振荡制动力的必要制动力而移动。因而，有可能以极低速度行驶发动机驱动的车辆，而不管是否提供了马达。
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