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公开(公告)号：CN101839334B
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201010138858.6
申请日：2010-03-19
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F16H61/00
Abstract: 本发明公开了一种自动变速器的液压供给装置，其向自动变速器供给操作油，通过利用液压选择性地接合多个摩擦接合装置，自动变速器能够转换来自发动机的动力并将动力传送至车辆的驱动轮。液压供给装置包括：蓄液器，其蓄积操作油；泄漏流量补偿液压泵，当自动停止发动机时，由不同于发动机的动力源驱动泄漏流量补偿液压泵，向自动变速器供给操作油，用于补偿自动变速器中操作油泄漏的流量；以及，液压供给控制装置，在自动停止发动机之后，当再起动发动机而起动车辆时，用于向多个摩擦接合装置之一的起动摩擦接合装置供给蓄液器中所蓄积的操作油，以使起动摩擦接合装置接合。
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公开(公告)号：CN103161922A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210520134.7
申请日：2012-12-06
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: F16H57/042 , B60K2001/001 , F16H57/0423 , F16H57/043 , F16H57/0441 , F16H57/0453 , F16H57/0457 , F16H57/0471 , F16H57/0476 , F16H57/0483 , Y10T74/19991
Abstract: 本发明公开一种动力传输装置，其包括：分隔壁（48），将储油器划分为主传动齿轮（24）容纳在其中的第一储油器（50）以及主传动齿轮未容纳在其中的第二储油器（52）；油路（40，62，70），将润滑油输送到转子轴（10）的轴承（38，54）以及输送到输入轴（12）和减速机构（16）；油泵（66），经由排出口（68）连接到油路，并且经由进入口（72）与第二储油器连通；第三储油器（37），在高于第二储油器的位置处接纳润滑油；以及沟槽形构件（84），其是倾斜的，以在上端（84a）处与第三储油器连通并且在下端（84b）处与第二储油器连通，并且横穿或横跨分隔壁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102094954B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201010588675.4
申请日：2010-12-10
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: F16H41/30 , F16H45/02 , F16H2045/002
Abstract: 本发明公开了一种离合器装置，包括：输入轴(20)，其具有在其轴向延伸的孔部(20a)；定子轴(18、22、24、25、26、27)，其形成为圆筒形状，并设置成围绕输入轴的外周面；以及，套筒(11a)，其形成为圆筒形状，并设置成围绕定子轴的外周面，其中：定子轴包括内部油路(18d、22b、22c、24d、24e、24f、25e、25f、25g、25h、26c、26d、26f、26g、26h、27e、27f、27g、27i、27j、27k)，形成在套筒内周面与定子轴外周面之间的间隙作为第一油路(31、32)，内部油路作为第二油路(32、31)，形成在定子轴内周面与输入轴外周面之间的间隙作为第三油路(33)，以及，输入轴的孔部作为第四油路(34)。
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公开(公告)号：CN101907165A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN201010138810.5
申请日：2010-03-19
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F16H61/00
CPC classification number: F16H61/0031 , F16H2061/0034 , F16H2312/14 , Y10T477/20 , Y10T477/631
Abstract: 本发明披露了一种自动变速器的液压供给装置，液压供给装置向自动变速器供给操作油，自动变速器能利用油压使多个摩擦接合装置的任意一个选择性地接合，从而执行换挡以将来自发动机的动力传送至车辆的驱动轮。液压供给装置包括：发动机驱动时的液压供给装置，借助于来自发动机的动力向自动变速器供给操作油；压力蓄积蓄液器，蓄积操作油的压力；以及，起动液压供给控制装置，在发动机自动停止之后，如果执行发动机的再起动，起动液压供给控制装置将压力蓄积在压力蓄积蓄液器中的操作油供给至多个摩擦接合装置中的起动摩擦接合装置，在车辆起动时使起动摩擦接合装置接合，其中借助与发动机驱动时的液压供给装置分开设置的系统，起动液压供给控制装置向起动摩擦接合装置供给操作油。
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公开(公告)号：CN101839334A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010138858.6
申请日：2010-03-19
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F16H61/00
Abstract: 本发明公开了一种自动变速器的液压供给装置，其向自动变速器供给操作油，通过利用液压选择性地接合多个摩擦接合装置，自动变速器能够转换来自发动机的动力并将动力传送至车辆的驱动轮。液压供给装置包括：蓄液器，其蓄积操作油；泄漏流量补偿液压泵，当自动停止发动机时，由不同于发动机的动力源驱动泄漏流量补偿液压泵，向自动变速器供给操作油，用于补偿自动变速器中操作油泄漏的流量；以及，液压供给控制装置，在自动停止发动机之后，当再起动发动机而起动车辆时，用于向多个摩擦接合装置之一的起动摩擦接合装置供给蓄液器中所蓄积的操作油，以使起动摩擦接合装置接合。
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公开(公告)号：CN102094954A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010588675.4
申请日：2010-12-10
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: F16H41/30 , F16H45/02 , F16H2045/002
Abstract: 本发明公开了一种离合器装置，包括：输入轴(20)，其具有在其轴向延伸的孔部(20a)；定子轴(18、22、24、25、26、27)，其形成为圆筒形状，并设置成围绕输入轴的外周面；以及，套筒(11a)，其形成为圆筒形状，并设置成围绕定子轴的外周面，其中：定子轴包括内部油路(18d、22b、22c、24d、24e、24f、25e、25f、25g、25h、26c、26d、26f、26g、26h、27e、27f、27g、27i、27j、27k)，形成在套筒内周面与定子轴外周面之间的间隙作为第一油路(31、32)，内部油路作为第二油路(32、31)，形成在定子轴内周面与输入轴外周面之间的间隙作为第三油路(33)，以及，输入轴的孔部作为第四油路(34)。
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公开(公告)号：CN203809537U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201420085386.6
申请日：2014-02-27
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F16D23/02
CPC classification number: F16D11/00 , F16D2011/002 , Y10T74/19251
Abstract: 本申请公开了一种变速器换档装置（10），其包括：旋转轴（19），旋转地连接到变速器（13）的输入轴（22）；第一和第二离合器环（23，24），分别以第一传动比和第二传动比旋转地连接到变速器的输出轴（28）；离合器毂（25），固定到第一离合器环（23）与第二离合器环（24）之间的旋转轴（19）；套筒，被限制与离合器毂（25）的相对旋转，并且沿轴向与旋转轴（19）移动地接合；第一和第二爪形离合器部（23a，24a），从第一和第二离合器环（23，24）的相应侧表面突出，并且与套筒（26）处形成的套筒花键（26a）能够接合和能够脱离地啮合；以及弹性构件（41），设置在离合器毂（25）与套筒（26）之间，并且在空档状态（N）、第一换档状态（S1）以及第二换档状态（S2）中的每一者中限制套筒（26）沿轴向的运动。
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