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公开(公告)号：CN114954757A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210656123.5
申请日：2022-06-10
Applicant: 爱中和汽车技术(上海)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带液压锁定的智平衡三轮车，包括后车身、可相对后车身转动设置的前车身以及设于前车身和后车身之间的旋转锁定机构，该旋转锁定机构包括：旋转箱，其上设置有与前车身转动连接的活动部；控制组件，其设于旋转箱内，且其包括摆动液压缸缸体、设于摆动液压缸缸体一侧的减震缸体、穿设于摆动液压缸缸体和减震缸体并与后车身连接的转轴以及与摆动液压缸缸体两端连通的电磁阀，转轴上设有位于摆动液压缸缸体内的摆动叶片以及位于减震缸体内的抵接板，减震缸体内设有与抵接板抵接的减震件。本发明结构设计合理，当前车身在相对后车身转动时，可实现在旋转过程中随时锁定、减震、调节旋转幅度、调节旋转速度等功能。
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公开(公告)号：CN114852236A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210656320.7
申请日：2022-06-10
Applicant: 爱中和汽车技术(上海)有限公司
IPC: B62K7/04 , B62K5/06 , B62K5/027 , B62J45/00 , B62J45/412 , B62J45/414 , B62J45/415 , B62J45/41 , B62J50/22 , B62J3/10 , B62J6/056 , B62J6/04 , B62J6/24 , B60L15/20 , B60L15/32 , B62J43/16 , B62J43/30 , H04W4/02 , G01S19/42
Abstract: 本发明公开了一种具有智能控制系统的摆动式三轮电驱车，包括后车身、可相对后车身转动设置的前车身、控制系统以及设于前车身和后车身之间的旋转锁定机构，该旋转锁定机构包括：旋转箱；控制组件；该控制系统包括设置于车体上并控制车辆各功能模块的主控模块，电源模块，提供前后车摆动角获取及车辆姿态解算与平衡的姿态模块。本发明结构设计合理，当前车身在相对后车身转动时，可实现在旋转过程中随时锁定、减震、调节旋转幅度、调节旋转速度等功能，并且能够提供车体在行驶过程中的自平衡和车辆状态信息获取。
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公开(公告)号：CN114715283A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210515278.7
申请日：2022-05-11
Applicant: 爱中和汽车技术(上海)有限公司
Abstract: 本发明公开涉及一种物流车的车架，包括车架，车架包括前桥、中桥和后桥，前桥与中桥呈阶梯设置，中桥和后桥高度一致，以使前桥高于中、后桥形成装配空间，所述前桥包括由若干前桥梁焊接而成的框架，框架上连接有弧形纵梁，框架经弧形纵梁与中桥衔接，可以有效降低驾驶室及货箱底板高度，增加整车装载空间，方便装卸货物。
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公开(公告)号：CN115107920A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210498876.8
申请日：2022-05-09
Applicant: 爱中和汽车技术(上海)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智平衡三轮车，包括后车身、可相对后车身转动设置的前车身以及设于前车身和后车身之间的旋转机构，该旋转机构包括：旋转架，其包括转动设置于前车身的活动部以及转动连接于后车身的转动部；控制组件，其包括设置于旋转架并位于转动部两侧的两个减震液压缸、设于两个减震液压缸之间并将两个减震液压缸连通的管路以及设置于管路上的电磁阀；减震液压缸包括设于后车身的缸体、安装于杆体并与旋转架连接的活塞杆以及设于活塞杆外侧并连接于旋转架和缸体之间的第一减震弹簧。本发明结构设计合理，当前车身在相对后车身转动时，可实现在旋转过程中随时锁定、减震、调节旋转幅度、调节旋转速度等功能。
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公开(公告)号：CN117163201A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311226791.5
申请日：2023-09-21
Applicant: 爱中和汽车技术(上海)有限公司
IPC: B62K5/10 , B62K5/02 , B62J45/415 , B62J45/412
Abstract: 本公开提供了一种平衡三轮车及控制系统，包括前车身、后车身及平衡机构，平衡机构包括承载组件、第一连接杆、第二连接杆、活动件及抵持组件，活动件连接于前车身并滑动连接于承载组件，抵持组件连接于承载组件并用于弹性抵压活动件，活动件的两端分别万向连接于第一连接杆及第二连接杆，承载组件两端万向连接于第一连接杆及第二连接杆。如此，通过承载组件、活动件、第一连接杆及第二连接杆形成三维连杆结构，使得活动件在转动的同时受到第一连接杆及第二连接杆的约束而朝向抵持组件移动，并使抵持组件产生弹性形变而产生补偿低速过弯时的平衡三轮车的离心力，以避免前车身发生侧翻，从而提高平衡三轮车低速过弯时的稳定性。
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公开(公告)号：CN114684270A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210515266.4
申请日：2022-05-11
Applicant: 爱中和汽车技术(上海)有限公司
Abstract: 本发明公开涉及一种低地板物流车底盘，包括车架，车架包括前桥、中桥和后桥，所述前桥上设有前车轮总成，所述后桥上设有后车轮总成，还包括设置在前桥上的双叉臂独立悬架，前桥与中桥呈阶梯设置，中桥和后桥高度一致，以使前桥高于中、后桥形成装配空间，还包括有驱动电机、动力电池、高压盒、充电电机、电机控制器和逆变器，采用同轴式驱动系统配合新型独立悬架结构替代传统的中央驱动方式，可以有效降低驾驶室及货箱底板高度，增加整车装载空间，方便装卸货物。
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公开(公告)号：CN217124932U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202221208593.7
申请日：2022-05-11
Applicant: 爱中和汽车技术(上海)有限公司
Abstract: 本实用新型公开涉及一种物流车的车架，包括车架，车架包括前桥、中桥和后桥，前桥与中桥呈阶梯设置，中桥和后桥高度一致，以使前桥高于中、后桥形成装配空间，所述前桥包括由若干前桥梁焊接而成的框架，框架上连接有弧形纵梁，框架经弧形纵梁与中桥衔接，可以有效降低驾驶室及货箱底板高度，增加整车装载空间，方便装卸货物。
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公开(公告)号：CN221023960U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202321818304.X
申请日：2023-07-11
Applicant: 爱中和汽车技术(上海)有限公司
IPC: B62D65/06
Abstract: 本实用新型提供了一种集成式车顶棚，包括顶棚本体、卡持定位组件及第一装配件，顶棚本体开设有第一贯穿孔，第一贯穿孔贯穿于顶棚本体，卡持定位组件连接于顶棚本体并开设有与第一贯穿孔连通的第二贯穿孔，第二贯穿孔贯穿于卡持定位组件，第一装配件依次穿设于第一贯穿孔及第二贯穿孔，第二贯穿孔的结构与第一装配件的形状相适配并用于定位第一装配件，卡持定位组件用于卡持定位于第二贯穿孔内的第一装配件，以使第一装配件预安装至顶棚本体上。如此，通过卡持定位组件对第一装配件自动进行定位及卡持，使得操作员无需与他人配合即可完成对第一装配件的安装作业，省时省力，从而提高了第一装配件的安装效率。
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公开(公告)号：CN220180952U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321685472.6
申请日：2023-06-29
Applicant: 爱中和汽车技术(上海)有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种侧围结构，包括侧围承载架、侧围蒙皮及调节机构，侧围蒙皮覆盖于侧围承载架的一侧并连接于侧围承载架，调节机构连接于侧围承载架并抵持于侧围蒙皮，调节机构用于沿第一方向抵推侧围蒙皮并调节侧围蒙皮的平整度；上述侧围结构中，首先将侧围蒙皮覆盖并固定在侧围承载架的一侧，然后通过调节机构在第一方向上抵推侧围蒙皮上凹陷的位置，并将凹陷的位置推平，使得侧围蒙皮在整体上更加平整，以此实现对侧围结构组装时所产生的局部凹陷进行调节而提高整车的整体美感。
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公开(公告)号：CN221023223U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322721047.4
申请日：2023-10-10
Applicant: 爱中和汽车技术(上海)有限公司
IPC: B60J5/06 , B62D25/02 , E05F15/655
Abstract: 本公开提供了一种车辆侧滑门结构及侧围总成，包括承载组件、滑移门组件及驱动组件，承载组件包括承载件及上导向件，滑移门组件包括滑移门、上支撑轮及上滑动件，上支撑轮转动连接于上滑动件并可滚动的连接于上导向件，上滑动件转动连接于滑移门并可滑动的连接于上导向件，驱动组件连接于滑移门的中部，并用于外接于后侧围总成。上述车辆侧滑门结构中，通过将对滑移门组件进行支撑及导向的上导向件安装至承载件的上侧，并将驱动组件的一部分安装至滑移门的中部，驱动组件的另一部分连接至外部的后侧围总成上，使得车辆侧滑门结构摆脱底盘的空间的制约，以便于在承载组件上安装具有较大宽度的滑移门，从而使得物流车在上下货时更加方便。
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