-
公开(公告)号：CN104141519B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410344083.6
申请日：2014-07-18
Applicant: 燕山大学
Abstract: 一种可变冲程发动机配气切换机构，摇臂轴穿过四冲程模式臂、主摇臂和二冲程模式臂上通孔，四、二冲程模式臂分别与四、二冲程凸轮组成接触副。在四、二冲程模式臂、主摇臂上分别设销孔。销孔内设切换销。销孔左右两端均开口，二冲程模式臂外端为气孔，四、二冲程模式臂销孔壁上分别设定位槽；四冲程模式臂外端设进油孔。四、二冲程模式臂切换销中心分别有槽孔Ⅰ、槽孔Ⅱ，槽孔内分别设定位钢球，定位钢球通过弹簧与槽孔连接。在二冲程模式臂销孔内设回位弹簧，其一端与二冲程模式臂相连，另一端与二冲程模式臂切换销相连，二冲程模式臂销孔壁的右侧设通孔；主摇臂销孔内壁底部设油孔。本发明原机改动小，结构简单，易于加工生产，切换平稳。
-
公开(公告)号：CN104141519A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201410344083.6
申请日：2014-07-18
Applicant: 燕山大学
Abstract: 一种可变冲程发动机配气切换机构，摇臂轴穿过四冲程模式臂、主摇臂和二冲程模式臂上通孔，四、二冲程模式臂分别与四、二冲程凸轮组成接触副。在四、二冲程模式臂、主摇臂上分别设销孔。销孔内设切换销。销孔左右两端均开口，二冲程模式臂外端为气孔，四、二冲程模式臂销孔壁上分别设定位槽；四冲程模式臂外端设进油孔。四、二冲程模式臂切换销中心分别有槽孔Ⅰ、槽孔Ⅱ，槽孔内分别设定位钢球，定位钢球通过弹簧与槽孔连接。在二冲程模式臂销孔内设回位弹簧，其一端与二冲程模式臂相连，另一端与二冲程模式臂切换销相连，二冲程模式臂销孔壁的右侧设通孔；主摇臂销孔内壁底部设油孔。本发明原机改动小，结构简单，易于加工生产，切换平稳。
-
公开(公告)号：CN104018905B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410238027.4
申请日：2014-05-30
Applicant: 燕山大学
Abstract: 一种可变冲程发动机配气切换机构，其主要是：二、四冲程两种不同模式的进排气凸轮设在凸轮轴中部且与凸轮轴连为一体，凸轮两侧的凸轮轴上设有矩形外花键，并且两侧的矩形外花键长度相等，在两外花键以外的凸轮轴裸段端部各设一个环形沟槽，其内设密封圈，设在凸轮轴两侧的左、右半轴为与凸轮轴同轴的管状体，其内部设有与凸轮轴上外花键对应的矩形内花键以及与凸轮轴裸段对应的孔道，该孔道直径大于其外侧的油道直径，在该油道内端部设有内螺纹，上述左、右半轴外设轴段。本发明将两种冲程模式集于一台发动机上，结构紧凑，对发动机缸体改动小，依靠液压油实现切换，使切换更加平稳，同时又使发动机的综合性能得到进一步的提高。
-
公开(公告)号：CN104018905A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410238027.4
申请日：2014-05-30
Applicant: 燕山大学
Abstract: 一种可变冲程发动机配气切换机构，其主要是：二、四冲程两种不同模式的进排气凸轮设在凸轮轴中部且与凸轮轴连为一体，凸轮两侧的凸轮轴上设有矩形外花键，并且两侧的矩形外花键长度相等，在两外花键以外的凸轮轴裸段端部各设一个环形沟槽，其内设密封圈，设在凸轮轴两侧的左、右半轴为与凸轮轴同轴的管状体，其内部设有与凸轮轴上外花键对应的矩形内花键以及与凸轮轴裸段对应的孔道，该孔道直径大于其外侧的油道直径，在该油道内端部设有内螺纹，上述左、右半轴外设轴段。本发明将两种冲程模式集于一台发动机上，结构紧凑，对发动机缸体改动小，依靠液压油实现切换，使切换更加平稳，同时又使发动机的综合性能得到进一步的提高。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.013 seconds)
