公开(公告)号：CN104210486B

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201410398768.9

申请日：2014-08-13

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 韩尔樑 ,  刘林 ,  战东红 ,  张桂梅 ,  唐凤坤 ,  陈述涛 ,  刘晓辉 ,  尹良

IPC: B60W20/00 ,  B60L15/20

CPC classification number: Y02T10/7275

Abstract: 本发明实施例公开了一种混合动力工程机械车辆电能控制方法，所述方法包括：获取油门的油门开度；根据所述油门开度确定行走电机的目标功率；将所述目标功率和直流母线补偿功率之和作为辅助动力单元中发电机组的发电功率，所述直流母线补偿功率为直流母线的额定电压与当前电压的电压差值所对应的功率，所述直流母线连接在发电机控制器和行走电机控制器之间。本发明实施例还公开了一种混合动力工程机械车辆电能控制系统。本发明达到了降低发电机组噪音、减少发电机组油耗、延长发电机组寿命的目的。

公开(公告)号：CN104210486A

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201410398768.9

申请日：2014-08-13

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 韩尔樑 ,  刘林 ,  战东红 ,  张桂梅 ,  唐凤坤 ,  陈述涛 ,  刘晓辉 ,  尹良

IPC: B60W20/00 ,  B60L15/20

CPC classification number: Y02T10/7275 ,  B60W20/00 ,  B60W10/04 ,  B60W2510/0604 ,  B60W2510/30 ,  B60W2710/08 ,  B60W2710/086

Abstract: 本发明实施例公开了一种混合动力工程机械车辆电能控制方法，所述方法包括：获取油门的油门开度；根据所述油门开度确定行走电机的目标功率；将所述目标功率和直流母线补偿功率之和作为辅助动力单元中发电机组的发电功率，所述直流母线补偿功率为直流母线的额定电压与当前电压的电压差值所对应的功率，所述直流母线连接在发电机控制器和行走电机控制器之间。本发明实施例还公开了一种混合动力工程机械车辆电能控制系统。本发明达到了降低发电机组噪音、减少发电机组油耗、延长发电机组寿命的目的。