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公开(公告)号：CN112677732A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011599937.7
申请日：2020-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种车用空调系统的控制方法及装置。该控制方法包括：获取除湿按键的触发信号，响应于该信号，获取车用空调系统当前的工作状态；当车用空调系统当前处于非除湿模式时，控制车用空调的压缩机启动、并将车用空调系统的内外循环风门切换至内循环位置，以及将车用空调系统的冷暖风门的开度调整至冷风和暖风的混风比为7：3。该控制装置包括：除湿按键，用于一键式启动或关闭车用空调系统的除湿模式；控制器，用于执行上述控制方法。本发明提供的车用空调系统，能够实现车体内部空气的除湿，同时避免压缩机在除湿过程中频繁启停，有利于延长压缩机的使用寿命，有利于提升乘坐人员的舒适性。
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公开(公告)号：CN110281738A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910228835.5
申请日：2019-03-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Inventor： 陈俊
IPC: B60H1/14
Abstract: 本发明属于新能源车辆领域，具体涉及一种新能源车辆采暖系统及新能源车辆，该新能源车辆采暖系统，包括：回水管，回水管内有与燃料电池进行热量交换后的冷却介质；散热管，所述散热管的进口和出口分别与所述回水管连通；换向阀，所述换向阀与回水管和散热管连通，所述换向阀能够控制热量交换后的冷却介质进入所述回水管和/或所述散热管。根据本发明实施例的新能源车辆采暖系统，回水管利用电池产生的热能，将交换热量后的冷却介质传输到散热管内，散热管铺设在乘客舱内，使乘车舱均匀升温，无需受到车内结构的限制。并且，采暖过程中，通过新能源车辆采暖系统内的换向阀，可以按照需求进行加热，能够充分利用燃料电池产生的热能。
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公开(公告)号：CN109823136A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201811646401.9
申请日：2018-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车空调及安装有其的汽车，该汽车空调包括有出风通道的箱体以及分别设置在箱体内的蒸发器和暖风芯体，出风通道的入口分别与蒸发器的出风侧和暖风芯体的出风侧连通，出风通道内设置有蓄能装置，蓄能装置包括驱动组件以及幅面上具有导风孔的蓄能板，驱动组件与蓄能板传动连接，在蒸发器或暖风芯体启动时，驱动组件将蓄能板转动为使得幅面与出风通道的出风方向一致，在蒸发器或暖风芯体关闭时，驱动组件将蓄能板转动为使得幅面与出风方向垂直。通过该结构能够实现在发动机启动时，能够有效将热能或冷能进行收集存储，在发动机停止时，将存储的热冷或冷能进行释放，从而有效保证了用户的使用需求，进而提高了用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN109823136B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201811646401.9
申请日：2018-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车空调及安装有其的汽车，该汽车空调包括有出风通道的箱体以及分别设置在箱体内的蒸发器和暖风芯体，出风通道的入口分别与蒸发器的出风侧和暖风芯体的出风侧连通，出风通道内设置有蓄能装置，蓄能装置包括驱动组件以及幅面上具有导风孔的蓄能板，驱动组件与蓄能板传动连接，在蒸发器或暖风芯体启动时，驱动组件将蓄能板转动为使得幅面与出风通道的出风方向一致，在蒸发器或暖风芯体关闭时，驱动组件将蓄能板转动为使得幅面与出风方向垂直。通过该结构能够实现在发动机启动时，能够有效将热能或冷能进行收集存储，在发动机停止时，将存储的热冷或冷能进行释放，从而有效保证了用户的使用需求，进而提高了用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN108482072B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201810189632.5
申请日：2018-03-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及客车空调技术领域，尤其涉及一种平台化风道，其包括风道上板、风道下板、背板、上侧板和下侧板，其中所述风道上板、所述背板和所述上侧板围合成上腔体，所述风道下板、所述背板和所述下侧板围合成下腔体，所述风道上板上开设有与所述上腔体连通的进风口，所述风道下板上开设有与所述下腔体连通的出风口，所述上腔体与所述下腔体之间设置有风量分配孔；所述背板的两端具有拼接部。本发明后期通过风道之间的拼接以及局部优化风量分配孔和出风口的位置和数量即可使风道适应不同车长、车高的系列化车型，避免了重复设计，极大地降低了成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108482072A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810189632.5
申请日：2018-03-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及客车空调技术领域，尤其涉及一种平台化风道，其包括风道上板、风道下板、背板、上侧板和下侧板，其中所述风道上板、所述背板和所述上侧板围合成上腔体，所述风道下板、所述背板和所述下侧板围合成下腔体，所述风道上板上开设有与所述上腔体连通的进风口，所述风道下板上开设有与所述下腔体连通的出风口，所述上腔体与所述下腔体之间设置有风量分配孔；所述背板的两端具有拼接部。本发明后期通过风道之间的拼接以及局部优化风量分配孔和出风口的位置和数量即可使风道适应不同车长、车高的系列化车型，避免了重复设计，极大地降低了成本。
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公开(公告)号：CN215585732U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202121802520.6
申请日：2021-08-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种空调滤清器和车辆，该空调滤清器包括第一支撑架、第二支撑架、第一过滤件和第二过滤件；所述第一支撑架和所述第二支撑架上均设有用于供气流流过的流通孔，所述第一过滤件固定在所述第一支撑架和所述第二支撑架中的一者上，并覆盖其流通孔，所述第一过滤件和所述第二过滤件相互扣合并围成容置腔，所述第二过滤件可拆卸的设置在容置腔内；且当所述第二过滤件安装在所述容置腔内时，所述第二过滤件周向的侧壁面与所述容置腔周向的内壁面密封连接。本实用新型提供的空调滤清器的适用性较好。
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公开(公告)号：CN204693757U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520285611.5
申请日：2015-05-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F24F13/22
Abstract: 本实用新型公开了一种排水接头，包括设有套装部的接头本体，套装部的下方设有空心的球形过渡部，球形过渡部的两侧设有凹进球形过渡部的弧形部，位于球形过渡部内腔内的两弧形部之间形成宽度由中间向两边逐渐增大的过渡间隙，与套装部的内孔对应设置的过渡间隙的宽度小于套装部的内径；弧形部设置于靠近套装部的一端，位于弧形部下方的球形过渡部内形成弧形积水部；球形过渡部的下方设有凸出球形过渡部的防倒吸排水部。空调排水管排出的水滴会滴到弧形部形成的球形凸起上，然后在弧形积水部凝聚形成水流并通过防倒吸排水部排出，水流会在防倒吸排水部内形成水桥，进而在空调排水管内会形成负压加速排水，保证了排水的顺畅性，而且能防止排水倒吸。
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公开(公告)号：CN203570387U
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201320640836.9
申请日：2013-10-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/12
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机用油标尺，包括插头和与插头配合的油尺管套，插头上安装有与油尺管套密封配合的O型密封圈，插头上设有环形凸起，油尺管套的内表面设有与环形凸起对应的环形凹槽，将插头上的环形凸起卡装到油尺管套上的环形凹槽中，使插头与油尺管套配合牢固，可防止工况恶劣的条件下插头从油尺管套中脱落出来，同时又起到了进一步密封的作用；油尺管套上设置的长形开槽，可以使插头在往外拔出时受挤压变形，从而顺畅的拔出，不易发生卡滞。而且本实用新型结构简单，提高了油标尺的性能。
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公开(公告)号：CN203742727U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201320738520.3
申请日：2013-11-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本实用新型公开了一种尿素箱总成，包括具有加液口的尿素存储罐，尿素存储罐上预留有尿素计量喷射泵安装空间，尿素计量喷射泵安装空间内设有与其形状相适应的计量泵托架，计量泵托架通过箍带与尿素存储罐连接固定，尿素存储罐上设有用于卡装箍带的卡槽，所述计量泵托架上固装有尿素计量喷射泵，尿素存储罐与尿素计量喷射泵之间连接有尿素吸液管和尿素回液管。尿素计量喷射泵固定在计量泵托架上，从而形成集成化整体安装形式，有效地减少了每个部件之间的连接管路，使尿素存储罐至尿素计量喷射泵之间的进、回尿素管路长度不再随尿素泵安装位置的变化而变化，节省了企业和社会的资源，避免造成浪费，为企业创造一定的经济利益。
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