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公开(公告)号：CN102331721B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201110295432.6
申请日：2011-09-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明提供一种电控柴油机的动态仿真模拟测试方法、装置及系统，所述方法包括：获取模拟的所述电控柴油机的第一类传感器信号；获取模拟的所述电控柴油机的第二类传感器信号；依据所述第一类传感器信号触发对所述第二类传感器信号的处理，得到发动机的转速，所述发动机的转速的变化体现出电控柴油机的不同种工况的变化。本发明以解决现有技术中不能动态地模拟电控柴油机的工况变化的技术问题，为动力系统总成电控技术研究与开发提供动态的仿真测试平台。
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公开(公告)号：CN102394340A
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201110181491.0
申请日：2011-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车用有源射频识别RFID天线调节装置、车用控制器及方法，该装置用于安装在车辆控制器的PCB电路板上，该装置包括：RFID阅读器、天线、天线转盘、转动轴和连接线，其中，RFID阅读器和天线设置在所述天线转盘上，所述天线转盘与所述转动轴连接，所述天线转盘通过所述转动轴带动所述RFID阅读器和天线进行转动，实现所述天线的方向调节；所述RFID阅读器通过所述连接线与所述PCB电路板连接，其中，所述RFID阅读器用于通过所述天线接收有源RFID标签发出的信号。本发明天线调节装置应用有源RFID电子标签，数据传输不会受到控制器安装方向的限制，天线调节装置可以根据接收信号强度信息进行天线调节，因此可以将天线调节到最佳接收方向上。
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公开(公告)号：CN102358290B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201110250292.0
申请日：2011-08-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60W40/06
Abstract: 本申请公开了一种车辆信息处理方法、系统及PCU控制器，该方法应用于设置了动力系统总成电控单元PCU控制器的车辆中，包括：PCU控制器通过传感器及车载通信获得车辆数据；识别车辆数据，获得车辆的状态识别参数，并按照预设控制策略计算车辆的行驶建议参数；输出车辆数据、状态识别参数、行驶建议参数中的至少一种至显示装置进行显示。本申请可以由PCU控制器对各种车辆数据进行处理，并通过显示装置输出显示相关的驾驶建议参数，从而为车辆驾驶员提供参考，提升了驾驶体验；另外，通过PCU控制器可以将各种参数远程传输到信息管理中心，使得信息管理中心可以对车辆的实时状态进行监控，从而为车辆动力总成系统的匹配提供数据支持。
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公开(公告)号：CN102320245A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110169348.X
申请日：2011-06-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60K31/04
Abstract: 本发明提供了一种车辆行驶最高车速的控制方法。该方法包括：获取用于描述车辆行驶的环境状况第一环境信息；根据所述第一环境信息通过预设函数生成车辆行驶最高车速数值，所述预设函数的自变量为所述第一环境信息，所述函数的因变量为车辆行驶最高车速数值，该函数为单调递减函数。根据所述行驶最高车速数值控制车辆行驶的最高车速。本发明还提供了一种车辆行驶最高车速的控制系统。本发明根据车辆行驶的状况得到在一定范围内连续变化的最高车速值，实现了最高车速的动态调整，从而能够较好地满足实际情况的需要。
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公开(公告)号：CN102314620A
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201110228106.3
申请日：2011-08-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06K17/00
Abstract: 本申请实施例公开了一种道路信息提示方法、系统及装置，应用于预先设置无线射频识别RFID读取模块和信息输出模块的车辆中，车辆的途经路段设置RFID发射模块，该方法包括：RFID发射模块发射预先存储的道路信息，道路信息为RFID发射模块所在路段的道路信息；RFID读取模块读取接收到的道路信息，并将道路信息传输到信息输出模块；信息输出模块输出道路信息。本申请实施例应用RFID技术，在道路两旁设置RFID发射模块，并在车辆中设置RFID读取模块和信息输出模块，从而在车辆行驶过程中，可以持续接收到道路信息，这种道路信息的获取方式不受自然条件的限制，不会出现盲区，提高了道路信息输出的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102303510B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201110167830.X
申请日：2011-06-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车动力系统，包括主发动机、与主发动机相连的第一发电机、起动主发动机的主发动机控制单元、与第一发电机相连的蓄电池以及控制各用电设备通断的动力总成控制器，还包括：功率小于主发动机的辅发动机；起动辅发动机的辅发动机控制单元，动力总成控制器分别与主发动机控制单元和辅发动机控制单元通讯连接，控制主发动机和辅发动机的起动；与辅发动机相连的第二发电机，该第二发电机与蓄电池相连。本发明通过设置功率较小的辅发动机，在无需驱动车辆，仅驱动附件工作时，可仅起动辅发动机即可，由于辅发动机的功率较小，因此其能源消耗较低，与现有技术相比，其将节省大量能源。本发明还公开了一种具有上述汽车动力系统的商用车。
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公开(公告)号：CN102289695A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110228128.X
申请日：2011-08-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆信息识别方法及系统，用于通过无线射频识别RFID车辆信息读取模块对设置了RFID车辆信息存储模块的车辆进行识别，该方法包括：当设置了RFID车辆信息存储模块的车辆驶入RFID车辆信息读取模块的读取范围时，RFID车辆信息读取模块通过无线方式读取RFID车辆信息存储模块中的车辆信息；根据车辆信息的读取结果识别车辆是否合法。本申请在车辆上设置RFID车辆信息存储模块，该模块不易损坏和伪造，提高了车辆信息存储的性能；可以通过RFID车辆信息读取模块通过非接触无线方式自动读取到车辆信息，并可根据读取到的车辆信息判断车辆的合法性，因此提高了车辆信息识别的有效性。
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公开(公告)号：CN102222209A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201110145295.8
申请日：2011-05-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06K7/00
Abstract: 本发明提供一种汽车动力总成参数识别的方法及装置，其中方法包括步骤：将汽车动力总成系统中的每个部件的参数进行编码，获得编码信息；所述汽车动力总成系统中的部件包括发动机、变速箱、离合器、传动轴和驱动桥；将所述编码信息写入有源电子标签中；将所述有源电子标签设置在汽车的预定位置上；接收所述有源电子标签发送的编码信息；根据编码信息查询编码规则识别编码信息对应的每个部件的参数。本发明提供的汽车动力总成参数识别的方法及装置，这样便可以通过贴在汽车上的有源电子标签识别汽车动力总成系统的参数。进而，可以实现车与车之间，车与控制中心之间的连接，可以实现在线对汽车参数的电子化识别。
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公开(公告)号：CN102320245B
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201110169348.X
申请日：2011-06-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60K31/04
Abstract: 本发明提供了一种车辆行驶最高车速的控制方法。该方法包括：获取用于描述车辆行驶的环境状况第一环境信息；根据所述第一环境信息通过预设函数生成车辆行驶最高车速数值，所述预设函数的自变量为所述第一环境信息，所述函数的因变量为车辆行驶最高车速数值，该函数为单调递减函数。根据所述行驶最高车速数值控制车辆行驶的最高车速。本发明还提供了一种车辆行驶最高车速的控制系统。本发明根据车辆行驶的状况得到在一定范围内连续变化的最高车速值，实现了最高车速的动态调整，从而能够较好地满足实际情况的需要。
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公开(公告)号：CN102394340B
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201110181491.0
申请日：2011-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车用有源射频识别RFID天线调节装置、车用控制器及方法，该装置用于安装在车辆控制器的PCB电路板上，该装置包括：RFID阅读器、天线、天线转盘、转动轴和连接线，其中，RFID阅读器和天线设置在所述天线转盘上，所述天线转盘与所述转动轴连接，所述天线转盘通过所述转动轴带动所述RFID阅读器和天线进行转动，实现所述天线的方向调节；所述RFID阅读器通过所述连接线与所述PCB电路板连接，其中，所述RFID阅读器用于通过所述天线接收有源RFID标签发出的信号。本申请天线调节装置应用有源RFID电子标签，数据传输不会受到控制器安装方向的限制，天线调节装置可以根据接收信号强度信息进行天线调节，因此可以将天线调节到最佳接收方向上。
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