公开(公告)号：CN117759419A

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN202410014333.3

申请日：2024-01-02

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 高登峰 ,  申宗 ,  张红倩 ,  冯健洧 ,  郭智刚 ,  陆松柏

IPC: F02B39/16 ,  F02B37/12 ,  F02B37/007

Abstract: 本申请提供了一种相机增压器的控制方法、控制系统及发动机，该控制方法包括：获取第一温度差和第二温度差，第一温度差和第二温度差均为机油经第一受控增压器产生的温度差，区别为第一温度差为测量得到的实际温度差，第二温度差为计算得到的理论温度差。同时该控制方法还包括基于第一温度差和第二温度差的差值判断第一受控增压器是否发生故障以及故障类型，并当第一受控增压器发生故障时，进行故障报警或关闭第一受控增压器。由此可见，该控制方法可以判断出第一受控增压器是否发生故障以及发生故障的类型，并当第一受控增压器发生故障时，根据受控增压器的故障类型进行相应的故障降级操作，可以有效的保证发动机安全且高效运行。

公开(公告)号：CN116335814A

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202310351318.3

申请日：2023-03-30

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍坊潍柴动力科技有限责任公司

Inventor： 高登峰 ,  申宗 ,  张红倩 ,  李宪珞 ,  冯健洧 ,  陆松柏 ,  郭智刚

IPC: F02B37/16 ,  F02B37/18 ,  F02B37/12 ,  F02D41/00 ,  F02D31/00

Abstract: 本申请提供了一种相继增压系统的控制方法、控制装置、存储介质和车辆，该方法包括：生成多个变化曲线组，一个变化曲线组包括一个第一变化曲线与一个第二变化曲线；根据各变化曲线组控制排气阀和进气阀开启，使相继增压系统进入切入状态，并获取发动机的多个转速最大波动量、瞬时燃油消耗率、烟度；根据转速最大波动量、瞬时燃油消耗率、烟度综合评估，确定第一目标变化曲线与第二目标变化曲线；控制排气阀按照第一目标变化曲线开启，控制进气阀按照第二目标变化曲线开启。该方法解决了现有技术中瞬态切换过程中发动机转速波动大，油耗高，碳烟大的问题。