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公开(公告)号：CN116771533A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310834091.8
申请日：2023-07-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种燃油滤清器的监测方法、监测装置和发动机，该监测方法包括：控制第一燃油滤清器开启以及第二燃油滤清器关闭，使得进油管路输出的油仅进入第一燃油滤清器进行过滤；获取第一燃油滤清器的第一当前压力差，第一当前压力差为当前时刻下第一燃油滤清器的进油口的油压与第一燃油滤清器的出油口的油压的差值；在第一当前压力差不在正常油压差范围内的情况下，确定第一燃油滤清器异常，并控制第二燃油滤清器开启以及第一燃油滤清器关闭，使得进油管路输出的油仅进入第二燃油滤清器进行过滤，正常油压差范围为第一燃油滤清器没有达到使用寿命的压力差范围，解决了现有技术中燃油滤清器易出现安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN116818055A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310792603.9
申请日：2023-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种对燃油计量单元的检测方法及装置、电子设备，该方法包括：发动机停机状态时，按第一预设梯度依次开启燃油计量单元，并监测燃油计量单元处于每个第一开度时的第一实际电流值；针对每个第一开度，基于第一开度对应的第一实际电流值与预存的第一开度对应的第一预设电流值，确定是否卡滞；若燃油计量单元卡滞，确定卡滞区间；在卡滞区间内，按第二预设梯度依次开启燃油计量单元，针对每个第二开度，在开启预设时间后，获取第二开度对应的第二实际电流值；若每个第二开度对应的第二实际电流值均等于预存的第二开度对应的第二预设电流值，则启动车辆。以此解决柴油机运行过程中无法在未启动车辆时对燃油计量单元进行检验的问题。
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公开(公告)号：CN217481356U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221089646.8
申请日：2022-05-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机预供油技术领域，具体涉及一种应用于发动机的预供油装置。本实用新型中的应用于发动机的预供油装置包括可移动式车体和预供油单元，可移动式车体内具有容置腔，预供油单元位于容置腔内且包括油箱组件、机油滤清器、机油泵、电控组件和快装接头，油箱组件的出口端与机油滤清器的进口端相连通，机油滤清器的出口端与机油泵的进口端相连通，机油泵的出口端与快装接头的进口端相连通，快装接头的出口端用于与发动机相连通，电控组件与机油泵电连接。通过使用本技术方案中的应用于发动机的预供油装置，能够使得预供油单元进行移动并对不同位置的发动机进行供油，提升了便捷性，还能够切换多个发动机进行供油操作，提升了通用性。
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公开(公告)号：CN215633225U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202120538784.9
申请日：2021-03-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种油气分离器及具有其的发动机。本实用新型中的油气分离器包括壳体、滤芯和定位组件，壳体内设有过滤腔，滤芯设于过滤腔内，滤芯的外侧面与壳体之间设有气流道，定位组件能够从壳体的外部穿过壳体并对滤芯的周向方向进行定位。通过使用本技术方案中的油气分离器，待过滤的油气通过油气分离器的进气口进入到过滤腔中的气流道内，并通过滤芯实现过滤机油的目的，定位组件能够与壳体进行配合并对滤芯进行周向的固定，减少了滤芯在壳体内位置发生偏移从而造成整机烧机油的故障问题，减少了一定的安全隐患，提升了整机的可靠性，同时本实用新型的结构简单，便于进行拆卸和装配。
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公开(公告)号：CN214533199U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202022892126.8
申请日：2020-12-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种V型发动机气流稳压系统,包括V型发动机、第一中冷管、第二中冷管和稳压箱；稳压箱设有第一进气孔、第一出气孔、第二进气孔和第二出气孔；第一进气孔与第一中冷管连通，第一出气孔与发动机的第一进气管连通；第二进气孔与第二中冷管连通，第二出气孔与发动机的第二进气管连通；稳压箱设有调节阀门。试验时，第一中冷管中的气流通过第一进气孔流入稳压箱，第二中冷管中的气流通过第二进气孔流入稳压箱；操控调节阀门，令稳压箱中的气压混合，一路气流由第一出气孔流入发动机的第一进气管，一路气流由第二出气孔流入发动机的第二进气管。令发动机两侧气压一致，从而令发动机数据标定及试验结果更准确。
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