公开(公告)号：CN119686888A

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202510130363.5

申请日：2025-02-05

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 陈琳 ,  张中业 ,  王显宇 ,  豆艳飞 ,  田隆

IPC: F02N11/08 ,  F02N11/04 ,  F01L13/08

Abstract: 本申请提供了一种发动机起动的控制方法、装置与计算机可读存储介质。包括：在增程器系统启动的过程中，确定发动机转速为零的情况下，控制发动机配气机构的减压摇臂小活塞伸出；并对起发一体电机供电，以采用起发一体电机倒拖发动机，以升高发动机转速，并检测到发动机转速大于第一预设发动机转速的情况下，控制减压摇臂小活塞缩回；在检测到发动机转速大于第二预设发动机转速的情况下，控制发动机喷油点火，并点火成功的情况下，按照预设扭矩卸载策略调整起发一体电机的扭矩，在起发一体电机的扭矩调整到预设扭矩的情况下，完成发动机起动。解决了现有增程器启动过程中，起发一体电机倒拖发动机阶段发动机抖动影响整车驾乘人员舒适性的问题。

公开(公告)号：CN119467078A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202411608328.1

申请日：2024-11-12

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 曹虎 ,  于永杰 ,  豆艳飞 ,  王建金

IPC: F02B37/22 ,  F02B39/00 ,  F04D29/66 ,  F04D29/00 ,  F04D29/46 ,  F02B37/00 ,  F02B77/08

Abstract: 本发明属于发动机技术领域，公开了一种消音环间隙控制方法、增压器及车辆。该消音环间隙控制方法包括：获取发动机万有工况MAP图，发动机万有工况MAP图为发动机的工况与目标消音环间隙的对应关系，发动机的工况包括发动机的转速和发动机的扭矩；获取当前的发动机的工况；基于当前的发动机的工况和发动机万有工况MAP图确定目标消音环间隙。该消音环间隙控制方法能够为增压器的消音环间隙的调节提供参考标准。