公开(公告)号：CN112880581A

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN202110054806.9

申请日：2021-01-15

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 刘洋 ,  徐昊 ,  王越 ,  王鹏 ,  程祥军 ,  孟凡栋

IPC: G01B11/16 ,  G01K11/32 ,  G01D5/353

Abstract: 本发明涉及缸套变形量测量技术领域，公开了一种缸套变形量测量方法及装置。该方法应用于在发动机运行过程中检测缸套的变形，包括：以设定工况运行状态下，向每条第一光纤发射光波，并接收每个第一光纤光栅传感器反射回的光波；解调出反射回的光波的中心波长；根据反射回的光波的第一中心波长与初始中心波长的差值确定第一偏移量；根据第一偏移量与应变的对应关系确定第一光纤光栅传感器的长度变化量；根据第一光纤光栅传感器的长度变化量与曲率的对应关系确定第一光纤光栅传感器的曲率；根据第一光纤上第一光纤光栅传感器的设置位置以及曲率拟合缸套在对应的设定位置的轮廓曲线。上述实施例实现了在发动机运行过程中对缸套的热变形进行检测。

公开(公告)号：CN214007289U

公开(公告)日：2021-08-20

申请号：CN202022811403.8

申请日：2020-11-27

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王越 ,  刘洋

IPC: F01P3/08 ,  F01P5/10 ,  F01P7/14

Abstract: 本实用新型提供一种活塞冷却喷油系统及发动机。本实用新型提供的活塞冷却喷油系统包括控制组件、油液流道组件和柱塞机构，油液流道组件包括相互连通的主油道和横油道，控制组件设置在主油道的一端上，柱塞机构包括柱塞和柱塞腔，柱塞与控制组件相连，柱塞腔的一端与主油道连通，柱塞腔的另一端通过至少两个通油孔和横油道连通，控制组件用于控制柱塞可移动至柱塞腔内的多个阻挡位置，且柱塞位于不同阻挡位置时，通油孔的连通状态不同；控制组件用于驱动柱塞移动，以改变从主油道流入横油道内的油液流量。本实用新型的活塞冷却喷油系统能够在不同工况下提供合适的冷却及润滑，改善油液燃烧及排放的同时，避免润滑不良造成发动机故障。

公开(公告)号：CN210858865U

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN201921645812.6

申请日：2019-09-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 杨菩泽 ,  程祥军 ,  朱桂香 ,  刘海军 ,  王越

IPC: F01M13/04

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机曲轴箱通风系统，包括：发动机，其进气通路上沿进气方向设有空气滤清器、涡轮增压器和中冷器；油气分离器，其进气口通过通风管路与所述发动机的曲轴箱相连通，其排气口通过回气管路与所述空气滤清器的进气口相连通或者在所述空气滤清器的下游与所述涡轮增压器的进气口相连通，其出油口通过回油管路通至所述发动机的曲轴箱；在从所述油气分离器通往所述涡轮增加器的回气路径上设有用于对所述油气分离器排出的气体进行加热的加热器以及位于所述加热器下游的污染物收集器。该系统可以解决发动机在处于中、低转速/负荷工况时性能下降的技术问题。