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公开(公告)号：CN117516950A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311475557.6
申请日：2023-11-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/12 , G01M17/007
Abstract: 本申请公开了一种整车发动机悬置隔振软垫失效判断方法、装置和系统，包括：获得发动机上安装的爆震传感器采集的振动数据，所述振动数据是发动机运行时产生；依据发动机上安装的相位传感器采集的发动机运行数据，确定发动机运行的检测时段；基于所述检测时段在所述振动数据中获得目标振动数据；基于所述目标振动数据判断所述隔振软垫是否失效，得到判断结果。
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公开(公告)号：CN117471116A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311240533.2
申请日：2023-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01P3/481
Abstract: 本申请公开了一种发动机反转识别方法、系统、介质及电子设备，与车载终端通信的发动机包括转速传感器和信号盘，与信号盘的缺齿区域相邻的任意一侧信号齿间的位置增设凹坑，方法包括：接收转速信号传感器反馈的电压方波信号；根据电压方波信号，确定判定位置和基准位置的出现先后顺序；判定位置为凹坑位置，基准位置为缺齿区域；在出现先后顺序指示的判定位置迟出现于基准位置时，确定发动机发生反转；或者在出现先后顺序指示的判定位置早出现于基准位置时，确定发动机未发生反转。由于本申请通过在信号齿间的位置增设凹坑，通过采集该凹坑与缺齿区域的信号，可及时确定发动机是否发生反转，减少了发动机的损坏，同时提升了曲轴的寿命。
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公开(公告)号：CN119467077A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411608326.2
申请日：2024-11-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机技术领域，公开了一种消音环间隙控制方法、增压器及车辆。该消音环间隙控制方法包括：基于当前发动机工况获取消音环间隙标定值；调节消音环，使消音环间隙等于消音环间隙标定值；消音环间隙标定值的标定方法包括：在待测发动机工况下测试不同消音环间隙对应的增压器噪声；在待测发动机工况下噪声最小时提取消音环间隙的宽度值，标定为待测发动机工况下的消音环间隙标定值，并获取发动机工况和消音环间隙的对应关系。该消音环间隙控制方法能够实现消音环间隙的准确控制，解决因提升发动机性能而带来的增压器噪声问题，可实现发动机性能与噪声控制的有效平衡。
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公开(公告)号：CN222887067U
公开(公告)日：2025-05-20
申请号：CN202422089990.2
申请日：2024-08-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种消除防喘振阀异常泄气噪声的装置，包括连接在软管上的单向阀，软管连接到防喘振阀的泄放管中；单向阀包括与软管连接的阀体，阀体和阀芯同轴线布置，阀芯与弹簧连接，阀体上设有用于容纳气体通过的多孔板，多孔板的表面设有导向件，通过弹簧的推动作用和导向件的引导作用，阀芯与阀体闭合实现关闭。在防喘振阀出口的泄放管中安装单向阀，在小负荷防喘振阀常开状态下，利用单向阀中的多孔板减缓泄放管中的气体流速并使其分布均匀，从而减少异常噪声，同时在中、高负荷下，防喘振阀泄放出的气体还能够推开单向阀的阀芯，不影响正常的防喘振功能。
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公开(公告)号：CN220982227U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322712585.7
申请日：2023-10-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于凸轮轴磨损量检测技术领域，公开了一种凸轮轴检测设备，该凸轮轴检测设备能够检测凸轮轴的磨损量，包括导轨、头端定位机构、尾端定位机构以及检测机构。该头端定位机构和该尾端定位机构分别设置于该导轨的两端，该凸轮轴平行于该导轨，并可绕自身轴线转动地设置于该头端定位机构和该尾端定位机构；该头端定位机构设置有角度盘，凸轮轴与角度盘同轴设置，角度盘能够指示凸轮轴的转动角度。该检测机构可移动地设置于该导轨，能够分别检测该凸轮轴的多个凸轮的升程。该凸轮轴检测设备结构较为简化，易于操作，灵活性强。
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