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公开(公告)号:CN119447612A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411569583.X
申请日:2024-11-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M10/633 , H01M10/48 , H01M10/613 , H01M10/42
Abstract: 本申请提供了一种电池温度的控制方法、装置、介质和电子设备。通过基于离线辨识电阻和电容参数方法、热电相似原理、三维非稳态传热理论和Bernardi生热速率公式,构建电热耦合模型,并且采用电热耦合模型对电池初始数据进行处理,得到电池温度场,并根据电池温度场,确定目标时间点的电池整体温度预测值,从而使得温度预测相比现有方案省去了大量的算力需求,最后根据电池整体温度预测值的大小,执行第一处理方式,或者第二处理方式,从而解决了现有方案在控制TMS系统停止为电池温度以降低功耗的过程中需要大量算力,难以在嵌入式软件上运行的问题。
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公开(公告)号:CN118991544A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202411287448.6
申请日:2024-09-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种电池最大功率限制的控制方法、装置和车辆,该方法包括:获取当前电压、当前放电电流、当前单体电池SOC和当前电池温度,并根据当前单体电池SOC、当前电池温度、放电峰值电流映射关系以及放电持续电流映射关系确定当前放电峰值电流和当前放电持续电流;计算当前电压和当前放电峰值电流得到峰值功率,计算当前电压和当前放电持续电流得到持续功率,计算当前电压和当前放电电流得到实际功率;在实际功率大于持续功率的情况下,控制电池最大功率限制在预定时间内调整至持续功率,在实际功率小于或者等于持续功率的情况下,控制电池最大功率限制在预定时间内调整至峰值功率,解决放电功率在峰值功率与持续功率间跳变的问题。
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