-
公开(公告)号：CN111997719B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202010927559.4
申请日：2020-09-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三元催化器热管理系统，应用于天然气发动机，包括用于排出所述天然气发动机燃烧所产生的废气的排气尾管，排气尾管上设置有涡轮机和三元催化器，排气尾管上设置有用于对排气尾管内的废气进行加热的燃烧器，且燃烧器位于三元催化器的上游；燃烧器的取气口通过取气管与天然气发动机的进气总管连接，取气管上设置有储气罐、位于储气罐上游的第一单向阀、位于储气罐下游的电磁阀和第二单向阀。该热管理系统，通过燃烧器内的点火器点火燃烧，增加了三元催化器上游的废气的温度，继而避免了三元催化器低温排放的问题；通过对排气温度的高温、恒温控制以及废气流量的加大，能够加快三元催化器的老化模拟，减少资源的占用。
-
公开(公告)号：CN111997719A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010927559.4
申请日：2020-09-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三元催化器热管理系统，应用于天然气发动机，包括用于排出所述天然气发动机燃烧所产生的废气的排气尾管，排气尾管上设置有涡轮机和三元催化器，排气尾管上设置有用于对排气尾管内的废气进行加热的燃烧器，且燃烧器位于三元催化器的上游；燃烧器的取气口通过取气管与天然气发动机的进气总管连接，取气管上设置有储气罐、位于储气罐上游的第一单向阀、位于储气罐下游的电磁阀和第二单向阀。该热管理系统，通过燃烧器内的点火器点火燃烧，增加了三元催化器上游的废气的温度，继而避免了三元催化器低温排放的问题；通过对排气温度的高温、恒温控制以及废气流量的加大，能够加快三元催化器的老化模拟，减少资源的占用。
-
公开(公告)号：CN215928736U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121367759.5
申请日：2021-06-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L23/032 , F16L23/22 , F17D5/06
Abstract: 本实用新型公开了一种高压气路连接法兰，属于法兰技术领域，所述法兰的密封面设置有导气槽，所述法兰内设置有发音腔，所述导气槽与所述发音腔的进气口连通，所述发音腔在所述法兰的外环端面设置有出气口，所述发音腔在流过高压气流时发出哨音，当胶圈垫片失效或者外力破坏使得胶圈垫片与法兰的密封面之间出现缝隙时，泄漏气体通过导气槽引流至发音腔，发音腔的结构可扩大气流在腔室流动过程中的震动，发出能够明显区分于环境音的示警声，从而避免燃气亦或者高温尾气发声严重泄漏时因无法及时发现而造成事故的风险，且能够帮助维修人员处理故障时准确的定位到漏气部位快速解决问题，降低查漏工作的工作量及难度。
-
公开(公告)号：CN215595747U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202121802249.6
申请日：2021-08-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种气体机，包括：燃气管路；设于燃气管路的燃气组分传感器，用于检测燃气管路内的燃气组分；处理模块，与燃气组分传感器连接，用于根据燃气组分确定实际燃气低热值，并在实际燃气低热值大于预设燃气低热值时，控制燃气管路的燃气阀减小开度；处理模块，还用于在实际燃气低热值小于或等于预设燃气低热值时，控制燃气管路的燃气阀增大开度。本实用新型提供的气体机在检测到实际燃气低热值大于预设燃气低热值时，减小燃气流量而在实际燃气低热值小于预设燃气低热值，则增大燃气流量，避免因燃气组分变化导致气体机爆震或失火，解决了启动困难的问题，且改善了气体机的稳定性，并且提高了气体机对各类沼气、油田伴生气起源的适应性。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.025 seconds)
