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公开(公告)号：CN112421878A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011249628.7
申请日：2020-11-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H02K7/18 , H02K7/10 , H02K7/14 , H02K9/04 , H02K5/10 , H02P9/06 , F04D29/58 , F04D27/00 , F04D25/08 , F01P7/02 , F01P5/04
Abstract: 本发明提供一种风扇换向控制系统、控制方法及设备，包括控制器、发电机、发动机、风扇以及电磁离合器，电磁离合器的转轴的一端与发电机相连，电磁离合器的转轴的另一端与风扇相连；发动机与电磁离合器上设置的离合器皮带轮相连，当发电机的温度低于预设温度时，控制器用于控制电磁离合器与离合器皮带轮处于吸合状态且控制发动机驱动发电机和风扇转动，以使风扇为吸风状态；当发电机的温度高于预设温度时，控制器用于控制电磁离合器与离合器皮带轮处于分离状态且控制发电机反向转动，以使风扇反向转动并处于吹风状态。本发明提供的风扇换向控制系统、控制方法及设备，有利于及时清除发电机内的异物杂质并实现充分散热。
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公开(公告)号：CN116488520A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310289414.X
申请日：2023-03-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H02P9/14 , H02P9/00 , B60R16/023
Abstract: 本申请实施例公开了一种基于发动机节能控制电路的控制方法和装置，发动机电子控制单元ECU和发电机调节器之间设置有继电器，所述方法包括：所述ECU实时采集发动机电瓶电压和车辆运行工况；当发动机电瓶电压和车辆运行工况满足第一设定条件时，控制所述继电器的开关的第三端与第一端接通，以使得所述发电机调节器控制发电机发电；当发动机电瓶电压和车辆运行工况满足第二设定条件时，控制所述继电器的开关的第三端与第二端接通，以使得所述发电机调节器控制发电机停止发电。无需更换智能发电机增加成本，基于常规发电机，根据电瓶电量和车辆工况实现智能调节。通过继电器在设定状况下控制发电机的开关，降低油耗。
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公开(公告)号：CN112421878B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202011249628.7
申请日：2020-11-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H02K7/18 , H02K7/10 , H02K7/14 , H02K9/04 , H02K5/10 , H02P9/06 , F04D29/58 , F04D27/00 , F04D25/08 , F01P7/02 , F01P5/04
Abstract: 本发明提供一种风扇换向控制系统、控制方法及设备，包括控制器、发电机、发动机、风扇以及电磁离合器，电磁离合器的转轴的一端与发电机相连，电磁离合器的转轴的另一端与风扇相连；发动机与电磁离合器上设置的离合器皮带轮相连，当发电机的温度低于预设温度时，控制器用于控制电磁离合器与离合器皮带轮处于吸合状态且控制发动机驱动发电机和风扇转动，以使风扇为吸风状态；当发电机的温度高于预设温度时，控制器用于控制电磁离合器与离合器皮带轮处于分离状态且控制发电机反向转动，以使风扇反向转动并处于吹风状态。本发明提供的风扇换向控制系统、控制方法及设备，有利于及时清除发电机内的异物杂质并实现充分散热。
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公开(公告)号：CN215257400U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121475173.0
申请日：2021-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及衬套领域，公开一种张紧轮中心轴衬套，包括：具有切口的圆筒状衬套本体由一片衬套坯料绕其自身中心轴线环绕而成；在所述衬套本体的切口处形成有第一平面和第二平面，所述第一平面与所述第二平面大致平行，所述切口的延长线方向与所述衬套本体中心轴线所成角度大于0°小于90°；所述衬套本体的内壁上设有储油槽。衬套本体的切口采用斜开口设计，减小开口处的受力容易造成轴向方向的局部磨损，在衬套本体的内壁上增加储油槽，用于储存润滑油以及摩擦异物，从而有效的减少中心轴衬套的磨损，提高寿命。
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公开(公告)号：CN218376661U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202221249350.8
申请日：2022-05-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机及矿用车辆，属于发动机技术领域，解决了复杂环境下发动机前端轮系频繁损坏的问题，包括发电机、水泵、风扇和前端轮系结构，前端轮系结构包括曲轴带轮，曲轴带轮上方设有风扇带轮，风扇带轮和曲轴带轮之间设有惰轮和张紧轮，曲轴带轮、风扇带轮、张紧轮和惰轮之间设有第一传动带，其特征在于，发动机的前端壳体通过第一支撑部件固定有第一防护罩，张紧轮和惰轮位于第一防护罩与发动机壳体形成的第一防护空间内，采用本实用新型的发动机，前端轮系不易损坏，降低了车辆维修维护成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213240434U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202022050302.3
申请日：2020-09-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例提供一种汽车发电机检测仪，包括：电压表、指示灯、第一检测夹子、第二检测夹子与接地夹子；其中电压表的一端与第一检测夹子连接，另一端与接地夹子连接；指示灯的一端与第一检测夹子连接，另一端与第二检测夹子连接；在检测汽车电瓶时，第一检测夹子用于连接到汽车电瓶的正极，接地夹子用于连接到汽车电瓶的负极；在检测汽车发电机时，第一检测夹子用于连接到汽车发电机的第一输出端子，第二检测夹子用于连接到汽车发电机的第二输出端子，接地夹子用于连接到汽车发电机的接地端子。本实用新型实施例能够快速、准确地判断汽车发电机是否出现故障，降低汽车发电机的误判率，且携带方便、操作简单。
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公开(公告)号：CN216819588U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202122557543.1
申请日：2021-10-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种农用机械用发电机，农用机械发电机的发电机本体的一端为敞口端，在敞口端设置有防护罩，防护罩包括连接在发电机本体上的安装框，在安装框内安装有用于封堵敞口的防护板，防护板包括皆设置有通孔的母防护板和子防护板，外界空气通过通孔进入到发电机本体内部，并对发电机本体内部进行冷却，发电机本体内部产生的热量通过通孔散出来，保证发电机本体内部有效散热。安装在安装框上的母防护板设置有缺口，子防护板用于封堵缺口，拆卸下子防护板，能够清理通过通孔进入到发电机本体内部的杂草等，并且可以通过缺口对发电机本体内部的元器件进行维修，延长发电机的使用寿命，提高发电机工作的可靠性。
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公开(公告)号：CN218387322U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222102161.4
申请日：2022-08-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了发电机保护电路、发电机保护装置与车辆。该发电机保护电路包括：手动开关，手动开关的第一端与电源端电连接；励磁端子电平控制器件，包括激励结构和响应结构，在手动开关处于第一位置时，活动部的第二端与响应结构的第二端子连接，在手动开关处于第二位置时，活动部的第二端与响应结构的第三端子连接；励磁控制回路，与发电机励磁端子电连接，用于在活动部的第二端与响应结构的第三端子连接的情况下，断开发电机转子线圈励磁回路以控制发电机不发电。实现了控制发电机随时停止发电。
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公开(公告)号：CN215934597U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121474960.3
申请日：2021-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发电机领域，公开一种防护结构及发电机，防护结构包括：固定座，固定座上具有连通发电机内部的通孔；防护单元，防护单元包括第一防护网、第二防护网和传动机构，传动机构安装于固定座，第一防护网与第二防护网均与传动机构传动连接；防护单元具有打开状态和关闭状态，当防护单元处于打开状态时，第一防护网和第二防护网分离且第一防护网和第二防护网之间具有间隙以暴露通孔；当防护单元处于关闭状态时，第一防护网和第二防护网无缝拼接成一体以遮蔽通孔。上述防护结构应用于发电机，便于清理发电机内部的杂质及维修发电机内部件。
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公开(公告)号：CN215934012U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121475002.8
申请日：2021-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及线束技术领域，公开了一种线束组件及发动机，该线束组件包括保持架、线束和线束保护套；保持架包括第一支撑杆、沿第一支撑杆的延伸方向相对第一支撑杆可移动且可固定设置的第二支撑杆，第一支撑杆与第二支撑杆并行设置，沿第一支撑杆的延伸方向，第一支撑杆的第一端与第二支撑杆的第一端同向设置；线束的长度可调；线束的一端与第一支撑杆的第一端相固定，线束的另一端与第二支撑杆的第二端相固定；线束保护套包括管状主体，管状主体套设于线束和保持架的外周侧，管状主体中具有伸缩管，伸缩管长度可调。该线束组件能够对应不同的发动机可以调节精准、适合的长度匹配相应的发动机，利于发动机的零部件管理及模块化设计。
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