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公开(公告)号:CN119601673A
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202510143763.X
申请日:2025-02-10
Applicant: 潍坊科技学院
Abstract: 本发明公开了一种基于溴化锌电解液的锌碘电池,属于化学能电池技术领域。所述锌碘电池包括正极、负极和电解液;正极为含有双重催化体系的正极,电解液为含溴化锌的电解液;含有双重催化体系的正极包括双重催化体系材料、导电炭和粘结剂;双重催化体系材料由碘单质、含有卤素和碳基的具有对称结构的非极性化合物,混合得到。含有卤素和碳基的具有对称结构的非极性化合物为四溴对苯醌,将四溴对苯醌和碘单质加入有机溶剂中溶解,去除有机溶剂得到双重催化体系材料。本发明通过TBBQ和Br‑双重催化锌碘电池两步反应,提高反应动力学,同时TBBQ和Br‑还会在同电位发生氧化还原反应提供额外的容量,从而实现高倍率大容量锌碘电池的构建。
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公开(公告)号:CN117013003A
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202311149773.1
申请日:2023-09-07
Applicant: 潍坊科技学院
IPC: H01M8/04298 , H01M8/04992 , H01M8/0432 , H01M8/0438 , H01M8/04492 , H01M8/04746
Abstract: 本发明公开了燃料电池阴极进排气系统及控制方法,解决了现有控制方法不能对阴极多余的气体进行实时测定排出,使得堆积的气体影响燃料电池阴极正常工作的问题,方法包括:获取燃料电池阴极气体数据,基于供电指令得到理想输出电流;构建进排气调节模型;获取理想输出电流以及燃料电池阴极气体数据,以阴极气体数据为输入,执行进排气调节模型,得到实际输出电流,判断实际输出电流与理想输出电流的偏差;本申请通过实时获取燃料电池阴极气体数据构建进排气调节模型,然后通过进排气调节模型计算得到实际输出电流,并判断实际输出电流与理想输出电流的偏差,对阴极多余的气体进行实时测定并辅助排出,保证了燃料电池的正常工作以及效率。
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公开(公告)号:CN116874837A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310584906.1
申请日:2023-05-23
Applicant: 潍坊科技学院
Abstract: 本发明提供了一种高灵敏机械响应光子晶体薄膜及其制备方法和应用,所述光子晶体薄膜包括以下步骤:(1)制备聚苯乙烯微球乳液;(2)制备聚苯乙烯@二氧化硅颗粒;(3)将所述聚苯乙烯@二氧化硅颗粒加入乙醇中均匀分散,获得分散液,然后将光引发剂、光固化树脂加入所述分散液中,混合均匀,干燥使乙醇完全蒸发;(4)将步骤(3)的产物固化,得到所述光子晶体薄膜。本发明成功解决了现有胶体胶体光子晶体弯折时呈现多种颜色混杂,机械应变不明显且容易产生裂纹和脱落的问题,制备的高敏感机械响应的胶体光子晶体薄膜表现出高度的柔性稳定性、优异的耐久性和色彩明艳,且弹性变形没有残余应变,弹性复合材料的颜色也随压缩而变化。
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公开(公告)号:CN112546727B
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202011304044.5
申请日:2020-11-19
Applicant: 潍坊科技学院
IPC: B01D36/04
Abstract: 发明涉及线切割冷却液回收过滤领域,尤其涉及一种用于电火花线切割冷却液中的废渣过滤装置。包括冷却液过滤仓,所述冷却液过滤仓的上部外壁设有切向进液管,所述冷却液仓的上端设有端盖,所述端盖的外侧中部设有出液管,所述端盖的内侧中部向设有过滤筒,所述过滤筒上均匀设有过滤孔,所述过滤筒的外侧设有对螺旋刮刀,所述冷却液过滤仓的壳体为双层的中空结构,由内壳和外壳组成,所述壳体的内部设有至少一组环形电磁铁,所述端盖上设有低温水出水管,所述冷却液仓的下部的外壳上设有低温水进水管。本技术方案用以解决线切割冷却液中废渣累积,使线切割机的冷却液输送管道容易发生堵塞,导致线切割加工部位的降温效果不佳的问题。
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公开(公告)号:CN115366500A
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202211308070.4
申请日:2022-10-25
Applicant: 潍坊科技学院
IPC: B32B9/00 , B32B9/04 , B32B33/00 , B32B37/00 , B32B37/10 , B32B38/08 , C08L63/00 , C08L75/08 , C08K7/06 , C08J5/18 , B29C70/34 , B29C70/54
Abstract: 本申请涉及复合材料领域,提供一种微纳米片状聚氨酯增强碳纤维复合材料及其制备方法。本方案采用的微纳米片状聚氨酯在三个维度中,有一个维度往往比其余的两个维度要小的多,即厚度远小于长度与宽度,这就使得片状聚氨酯具有较大的表面积,片状聚氨酯可以作为分散相以相对独立的形态均匀分布于整个环氧树脂中,以减小树脂基料在固化过程中的内应力,使分子间的交联缠结减弱,降低交联密度,从而获得良好的力学性能和阻尼性能。本材料相比未改良的复合材料在力学性能上得到了一定的提高,同时,阻尼性能也得到了较好的改观。
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公开(公告)号:CN116816712A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310794951.X
申请日:2023-06-30
Applicant: 潍坊科技学院
IPC: F04D27/00 , F04D17/12 , F04D25/08 , H02P21/22 , H02P21/13 , H01M8/04082 , H01M8/04089
Abstract: 本发明公开了一种抗扰动式燃料电池空气供应系统,其特征在于:包括空气压缩机、电动机和控制单元;所述电动机与所述空气压缩机传动连接,以通过所述电动机驱动所述空气压缩机转动;所述空气压缩机为两级离心式压缩机;所述转速传感器安装在所述空气压缩机上,用于检测所述空气压缩机的转速;所述控制单元用于根据目标电角速度和观测到的所述电动机的电角速度,观测电动机的电磁激励与空气压缩机的负载激励,并输出控制所述电动机的q轴电流,以减小由于电磁激励和负载激励而带来的扰动。本发明能够实现对于燃料电池空气供应系统中对超高事电动空气机进行抗扰控制。
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公开(公告)号:CN116505016A
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN202310465297.8
申请日:2023-04-23
Applicant: 潍坊科技学院
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04298 , H01M8/04664 , H01M8/2465
Abstract: 本发明公开了一种质子交换膜燃料电池水热管理系统及方法,该系统包括,上层控制单元,用于根据接收到的信号判断车辆状态和当前储能状态,并根据车辆状态和当前储能状态设定能量分配供应比;动力电池,与上层控制单元电连接,上层控制单元能够获取动力电池的电量;下层控制单元,与上层控制单元电连接,下层控制单元用于获取车辆状态和能量分配供应比,并根据车辆状态和/或供应比设定水热管理控制策略;燃料电池堆,与下层控制单元电连接;下层控制单元还用于根据水热管理控制策略控制燃料电池堆。本发明能够对燃料电池堆准确高效地进行水热管理,有利于将燃料电池堆始终保持在较佳的工作状态。
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公开(公告)号:CN112475500A
公开(公告)日:2021-03-12
申请号:CN202011304080.1
申请日:2020-11-19
Applicant: 潍坊科技学院
Abstract: 该发明涉及线切割技术领域,尤其涉及一种大厚度工件线切割切缝电蚀物排出装置。包括设置在线切割机床上的横梁以及垂直设置在横梁端部下方的电极丝,所述电极丝为复合电极丝,所述复合电极丝由3根电极丝绞合而成,所述横梁的端部还设有跟随复合电极丝的运动进行仿形运动的连接件,所述连接件上可拆卸式连接有随电极丝移动而进行移动的弹性从动丝,所述弹性从动丝的直径从上至下逐渐减小,且位于工件切割缝上端面处的直径等于工件切割缝的宽度,所述弹性从动丝在运动过程中始终保持在电极丝运动方向上的后方。本技术方案用以解决大厚度工件在进行线切割时,工作液难以进入切缝的深处,导致电蚀物难以排出,对大厚度工件的加工效果受到影响的问题。
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公开(公告)号:CN118970037A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411427260.7
申请日:2024-10-14
Applicant: 潍坊科技学院
Abstract: 本发明公开了一种二硫化钴/碳复合材料及其制备方法和应用,涉及钠离子电池技术领域。本发明利用甘油酸钴作为前驱体经氢气还原及液相硫化制得二硫化钴/碳复合材料,所述二硫化钴/碳复合材料包括多孔碳及包裹在多孔碳内部的二硫化钴颗粒,多孔碳可提高二硫化钴的导电性,同时增加了活性材料与电解液的接触面积,缩短了离子/电子的传输途径。同时,小颗粒的二硫化钴活性物质能够缓解二硫化钴在脱/嵌钠过程中体积膨胀,极大增加二硫化钴电化学赝电容储钠性能。通过复合材料结构的多孔性、导电网络的贯穿性以及二硫化钴超小的颗粒尺寸共同相互作用,使得本发明制得的二硫化钴/碳复合材料作为钠离子电池负极材料具有优异的循环稳定性和倍率性能。
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公开(公告)号:CN116936864A
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202311149946.X
申请日:2023-09-07
Applicant: 潍坊科技学院
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04746 , H01M8/04119
Abstract: 本发明提供了一种节能式燃料电池氢氧供应系统及控制方法,包括燃料电池本体、氢气进气单元、空气进气单元、缓冲罐和控制器;氢气进气单元与燃料电池本体连接;空气进气单元与燃料电池本体连接;缓冲罐与氢气进气单元连通;控制器与燃料电池本体、氢气进气单元、空气进气单元以及缓冲罐电连接;控制器用于在满足吹扫条件时,控制氢气进气单元中的氢罐停止供气,并控制缓冲罐先产生正压,以将缓冲罐中的氢气通入到燃料电池本体中;并在停机后产生负压,以将氢气进气单元中的氢气吸入到缓冲罐中,并在氢气网管内产生负压后,保持氢气进气单元密封。本发明能够减少吹扫过程中的能量消耗。
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