一种基于人工智能的汽车主驾驶区域调节系统

    公开(公告)号:CN118529071A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202211258739.3

    申请日:2022-10-14

    Abstract: 本发明提供了一种基于人工智能的汽车主驾驶区域调节系统,汽车主驾驶区域调节系统包括服务器、以及车辆,汽车主驾驶区域调节系统还包括环境采样模块、策略调节模块,服务器分别与环境采样模块、策略调节模块连接,环境采样模块用于对主驾驶区域监控路段中的环境进行采样,形成采样数据,并根据采样数据对行驶环境进行评估,策略调节模块根据环境采样模块的评估结果触发不同的控制策略。本发明通过环境采样模块和策略调节模块相互配合,使得车辆能够精准的控制,以提升对车辆的精准运行,提升车辆的动态调整车速精度,具有能根据路况调整控制策略、交互性高、智能程度极佳的优点。

    一种用于辅助驾驶的智能型自动刹车系统

    公开(公告)号:CN115556720A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211227796.5

    申请日:2022-10-09

    Abstract: 本发明提供了一种用于辅助驾驶的智能型自动刹车系统,与现有技术比较,本发明还包括对行驶汽车的前方进行图像检测以判断所述行驶汽车前方预设距离内的预警对象存在的图像检测模块、对预警对象与行驶汽车的相对移动进行具体预测评估的评估模块、和对行驶汽车进行制动控制的制动模块。本发明基于行驶汽车的行驶速度以及行驶方向以对汽车前方预期到达的区域进行的行人和汽车的相对距离进行识别判断,并且通过制动模块的辅助刹车进而有效提高对行驶汽车的行驶安全性。

    一种基于光储充放一体化的车位无线充电系统

    公开(公告)号:CN115416510B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202211221753.6

    申请日:2022-10-08

    Abstract: 本发明公开了一种基于光储充放一体化的车位无线充电系统,包括电能发射模块、电能接收模块;电能发射模块包括光伏发电装置、发射单元;光伏发电装置包括光伏电池板;电能接收模块包括接收单元;发射单元与接收单元通过高频率耦合进行电能传输;光伏电池板包括反射组件、滤光组件、光伏电池组;光伏电池组由多个光伏电池以矩阵排列形式组成,每个光伏电池匹配一个反射组件以及一个滤光组件;滤光组件用于将光能进行过滤以得到预设波长的光,再使预设波长的光分散到光伏电池的受光面上;滤光组件的过滤面积小于光伏电池受光面的面积;反射组件用于将穿过滤光组件且散射到反射组件的光进行反射,以使反射光照到光伏电池的受光面上。

    一种基于光储充放一体化的车位无线充电系统

    公开(公告)号:CN115416510A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202211221753.6

    申请日:2022-10-08

    Abstract: 本发明公开了一种基于光储充放一体化的车位无线充电系统,包括电能发射模块、电能接收模块;电能发射模块包括光伏发电装置、发射单元;光伏发电装置包括光伏电池板;电能接收模块包括接收单元;发射单元与接收单元通过高频率耦合进行电能传输;光伏电池板包括反射组件、滤光组件、光伏电池组;光伏电池组由多个光伏电池以矩阵排列形式组成,每个光伏电池匹配一个反射组件以及一个滤光组件;滤光组件用于将光能进行过滤以得到预设波长的光,再使预设波长的光分散到光伏电池的受光面上;滤光组件的过滤面积小于光伏电池受光面的面积;反射组件用于将穿过滤光组件且散射到反射组件的光进行反射,以使反射光照到光伏电池的受光面上。

    一种无线充电汽车电池快速降温机构

    公开(公告)号:CN221126043U

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202322532385.3

    申请日:2023-09-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种无线充电汽车电池快速降温机构,包括有散热块、导风罩、引风罩、出风罩等,散热块由第一降温板、第一散热片、第二降温板、第二散热片、散热腔组成,第一降温板与第二降温板可以分别对动力电池与接收线圈降温,第一散热片与第二散热片在散热腔内分别对第一降温板与第二降温板降温,引风罩与导风罩可以将空调系统产生的冷气引导至散热腔内提高降温效果从而提高散热块的降温效率,本实用新型将动力电池与无线充电接收线圈的降温机构集成至同一侧进行同时降温,保证降温效果的同时有效地降低降温机构的体积。

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