公开(公告)号：CN113954908A

公开(公告)日：2022-01-21

申请号：CN202111234791.0

申请日：2021-10-22

Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司 ,  中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 张田 ,  刘喻声 ,  陈昕 ,  方凯 ,  高原 ,  粟昆 ,  樊亮 ,  柴介雄 ,  文碧望 ,  戚媛婧 ,  李靖兰 ,  田毅 ,  王昌凡

IPC: B61L5/06 ,  B61B13/08

Abstract: 本申请公开了一种磁浮道岔的控制方法，应用于包括道岔控制面板的分区控制装置，所述控制方法包括：若所述道岔控制面板上的请求本地授权按钮被触发，则确定所述道岔控制面板上目标开关的实际位置；判断所述目标开关的实际位置是否符合道岔安全规则；若是，则将所述分区控制装置的控制模式设置为本地控制模式，并根据所述道岔控制面板接收到的指令对磁浮道岔进行控制。本申请能够对磁浮道岔进行安全的本地控制。本申请还公开了一种磁浮道岔的控制系统、一种电子设备及一种存储介质，具有以上有益效果。

公开(公告)号：CN109991912A

公开(公告)日：2019-07-09

申请号：CN201910376383.5

申请日：2019-05-07

Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司 ,  株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 吴卫平 ,  殷源 ,  刘喻声 ,  陈乐阳 ,  胡剑 ,  高原 ,  方凯 ,  粟昆 ,  柴介雄 ,  周文术

IPC: G05B19/048

Abstract: 本发明提供了一种牵引切断计算机装置及牵引切断方法。所述牵引切断计算机装置根据分区安全计算机的牵引切断命令进行切除牵引供电，所述牵引切断计算机装置包括：牵引切断主机；具有二次安全电路的输入开关模块；以及具有二次安全电路的输出开关模块。所述牵引切断主机被配置成向所述具有二次安全电路的输入开关模块发送电气切断信号，指示电气切断操作，并接收所述输入开关模块的反馈信息；所述牵引切断主机被配置成向所述具有二次安全电路的输出开关模块发送电气切断信号，指示电气切断操作，并接收所述输入开关模块的反馈信息。

公开(公告)号：CN111830830A

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN202010712899.5

申请日：2020-07-22

Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司

Inventor： 谭力天 ,  陈昕 ,  任颖 ,  杨晓荣 ,  刘佳政 ,  李澎东 ,  姜宏阔 ,  田昌宇 ,  刘翔 ,  粟昆

IPC: G05B13/04

Abstract: 本发明提供了一种列车自动运行停车精度控制方法、系统以及计算机可读介质。该方法包括：进行列车实际停车精度大数据统计；建立与列车停车精度相关联的马尔可夫模型；利用实际停车精度大数据统计结果对马尔可夫模型进行模型训练，得到列车停车精度概率分布；根据所述列车停车精度概率分布优化停车精度。

公开(公告)号：CN111746599A

公开(公告)日：2020-10-09

申请号：CN202010608181.1

申请日：2020-06-29

Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司

Inventor： 吕浩炯 ,  吴卫平 ,  殷源 ,  方凯 ,  刘喻声 ,  胡剑 ,  高原 ,  柴介雄 ,  周文术 ,  粟昆 ,  张田

IPC: B61L27/00

Abstract: 本发明公开了一种分区控制系统，通过一个分区控制系统控制多个牵引控制系统，使分区控制系统设备数量大幅度减少，设备性能且经济性明显提高。其技术方案为：从区域范围管理上打破了与牵引系统一一对应的规则，可根据实际情况控制多个牵引系统。本发明的分区安全控制计算机管理多个牵引控制系统，同时分区安全控制计算机还管理多个分区无线电控制系统。此外，本发明的分区牵引切断计算机管理多个牵引供电系统。因此，本发明的系统能够大幅度降低分区控制系统的设备数量，降低工程难度和费用。

公开(公告)号：CN111830830B

公开(公告)日：2022-12-16

申请号：CN202010712899.5

申请日：2020-07-22

Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司

Inventor： 谭力天 ,  陈昕 ,  任颖 ,  杨晓荣 ,  刘佳政 ,  李澎东 ,  姜宏阔 ,  田昌宇 ,  刘翔 ,  粟昆

IPC: G05B13/04

Abstract: 本发明提供了一种列车自动运行停车精度控制方法、系统以及计算机可读介质。该方法包括：进行列车实际停车精度大数据统计；建立与列车停车精度相关联的马尔可夫模型；利用实际停车精度大数据统计结果对马尔可夫模型进行模型训练，得到列车停车精度概率分布；根据所述列车停车精度概率分布优化停车精度。

公开(公告)号：CN213213432U

公开(公告)日：2021-05-14

申请号：CN202022372052.5

申请日：2020-10-22

Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司

Inventor： 罗玉刚 ,  代飞 ,  王奇 ,  粟昆 ,  贺涛

IPC: H03K19/0175

Abstract: 本申请公开了一种开漏信号接口电路，包括：与传输线连接、用于对接收到的开漏信号进行滤波处理的滤波模块；与滤波模块连接、用于放大开漏信号的放大模块；与放大模块连接、用于隔离干扰信号、并将放大后的开漏信号转换为对应的数字信号输出的隔离模块；分别与放大模块及隔离模块连接、指示与电路状态对应的信息的指示模块；分别与滤波模块、放大模块及隔离模块连接的电源模块。本申请能够提高开漏信号的驱动能力，增强信号采集的抗干扰能力，同时通过指示模块指示电路状态，提高可靠性和安全性。