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公开(公告)号:CN115897360A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211344911.7
申请日:2022-10-31
申请人: 湖北省交通规划设计院股份有限公司 , 湖北交投十淅高速公路有限公司
发明人: 詹建辉 , 阳晏 , 廖原 , 方志 , 丁望星 , 沈峰 , 唐守峰 , 张铭 , 赵金霞 , 谭星宇 , 裴山 , 魏奇芬 , 江伟 , 姚博 , 覃作伟 , 陶辰亮 , 胡五洲 , 刘敬 , 陈杏枝 , 陈华
摘要: 本发明公开一种大跨径地锚式组合梁斜拉桥及其施工方法,包括位于斜拉桥两侧的索塔和位于索塔外侧的桥台,桥台的内侧分别设置有混凝土梁,混凝土梁的内端部分别设置有钢混结合段,两个钢混结合段的内端部分别连接有钢‑UHPC叠合梁,钢‑UHPC叠合梁的内端部之间设置有自适应连接装置;自适应连接装置包含两个分别与钢‑UHPC叠合梁固定连接的大箱梁,大箱梁的中部沿桥梁长度方向设置有若干箱室,箱室的内周上设置有滑动支撑机构,滑动支撑机构连接有导梁,两个大箱梁之间设置有阻尼减震结构和伸缩缝;桥台、混凝土梁、钢‑UHPC叠合梁上分别设置有与索塔连接的拉索;本发明有着有着跨越能力突出、自适应连接装置性能稳定、桥面性能好的优点。
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公开(公告)号:CN114622475A
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202210042357.0
申请日:2022-01-14
申请人: 湖北省交通规划设计院股份有限公司 , 湖北交投十淅高速公路有限公司
发明人: 詹建辉 , 丁望星 , 廖原 , 阳宴 , 刘玉擎 , 沈峰 , 刘朝辉 , 唐守峰 , 张铭 , 赵金霞 , 张雅俊 , 姚博 , 裴山 , 魏奇芬 , 覃作伟 , 刘小青 , 胡五洲 , 刘敬 , 陈杏枝 , 陈华 , 江伟
摘要: 本发明公开一种地锚式斜拉桥跨中无轴力连接装置及其安装方法,包括外套大钢箱梁和内嵌小钢箱梁,所述外套大钢箱梁的内周布置有若干支座横梁,所述支座横梁上设置有横向球形支座或者竖向球形支座,所述内嵌小钢箱梁通过若干所述横向球形支座和所述竖向球形支座固定支撑在所述外套大钢箱梁内;同一断面内的所述横向球形支座对称设置、所述竖向球形支座也对称设置;本无轴力连接装置通过上述结构的设置能够有效解决大跨度桥在温差变化、混凝土收缩、徐变和地震等作用下引起的纵向大位移和附加应力,有效改善大跨度桥梁受力性能,实现现代桥梁更大的跨越和通行能力;而且整个结构体系传力顺畅、施工便利,运营维护和更换也较为方便。
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公开(公告)号:CN114508034A
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202210042358.5
申请日:2022-01-14
申请人: 湖北省交通规划设计院股份有限公司 , 湖北交投十淅高速公路有限公司
发明人: 詹建辉 , 阳宴 , 廖原 , 丁望星 , 沈峰 , 刘玉擎 , 刘朝辉 , 唐守峰 , 张铭 , 赵金霞 , 覃作伟 , 张雅俊 , 姚博 , 裴山 , 魏奇芬 , 刘小青 , 胡五洲 , 刘敬 , 陈华 , 陶辰亮
IPC分类号: E01D11/04 , E01D19/00 , E01D101/24 , E01D101/30
摘要: 本发明公开一种用于大跨径双边箱混合梁斜拉桥的钢‑混凝土结合段,包括钢梁过渡段、结合部和混凝土梁过渡段;所述钢梁过渡段为所述主跨钢梁伸入至钢‑混凝土结合段内的节段,并在所述钢梁过渡段的顶板、底板和腹板上设置有若干变截面加强加劲肋,所述变截面加强加劲肋的前端与所述主跨钢梁的顶板、底板、和腹板上的纵向加劲肋连接,所述变截面加强加劲肋的后端与承压板连接;所述结合部为钢格室与所述混凝土共同形成的组合截面节段;所述混凝土梁过渡段为所述边跨混凝土梁伸入至钢‑混凝土结合段内的节段;本钢‑混凝土结合段构造简单、设计合理,具有施工速度快,混凝土浇筑方便、施工质量高,传力明确的优点。
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公开(公告)号:CN217298607U
公开(公告)日:2022-08-26
申请号:CN202220097167.4
申请日:2022-01-14
申请人: 湖北省交通规划设计院股份有限公司 , 湖北交投十淅高速公路有限公司
发明人: 詹建辉 , 阳宴 , 廖原 , 丁望星 , 沈峰 , 刘玉擎 , 刘朝辉 , 唐守峰 , 张铭 , 赵金霞 , 覃作伟 , 张雅俊 , 姚博 , 裴山 , 魏奇芬 , 刘小青 , 胡五洲 , 刘敬 , 陈华 , 陶辰亮
IPC分类号: E01D11/04 , E01D19/00 , E01D101/24 , E01D101/30
摘要: 本实用新型公开一种用于大跨径双边箱混合梁斜拉桥的钢‑混凝土结合段,包括钢梁过渡段、结合部和混凝土梁过渡段;所述钢梁过渡段为所述主跨钢梁伸入至钢‑混凝土结合段内的节段,并在所述钢梁过渡段的顶板、底板和腹板上设置有若干变截面加强加劲肋,所述变截面加强加劲肋的前端与所述主跨钢梁的顶板、底板、和腹板上的纵向加劲肋连接,所述变截面加强加劲肋的后端与承压板连接;所述结合部为钢格室与所述混凝土共同形成的组合截面节段;所述混凝土梁过渡段为所述边跨混凝土梁伸入至钢‑混凝土结合段内的节段;本钢‑混凝土结合段构造简单、设计合理,具有施工速度快,混凝土浇筑方便、施工质量高,传力明确的优点。
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公开(公告)号:CN217298606U
公开(公告)日:2022-08-26
申请号:CN202220097150.9
申请日:2022-01-14
申请人: 湖北省交通规划设计院股份有限公司 , 湖北交投十淅高速公路有限公司
发明人: 詹建辉 , 丁望星 , 廖原 , 阳宴 , 刘玉擎 , 沈峰 , 刘朝辉 , 唐守峰 , 张铭 , 赵金霞 , 张雅俊 , 姚博 , 裴山 , 魏奇芬 , 覃作伟 , 刘小青 , 胡五洲 , 刘敬 , 陈杏枝 , 陈华 , 江伟
摘要: 本实用新型公开一种地锚式斜拉桥跨中无轴力连接装置,包括外套大钢箱梁和内嵌小钢箱梁,所述外套大钢箱梁的内周布置有若干支座横梁,所述支座横梁上设置有横向球形支座或者竖向球形支座,所述内嵌小钢箱梁通过若干所述横向球形支座和所述竖向球形支座固定支撑在所述外套大钢箱梁内;同一断面内的所述横向球形支座对称设置、所述竖向球形支座也对称设置;本无轴力连接装置通过上述结构的设置能够有效解决大跨度桥在温差变化、混凝土收缩、徐变和地震等作用下引起的纵向大位移和附加应力,有效改善大跨度桥梁受力性能,实现现代桥梁更大的跨越和通行能力;而且整个结构体系传力顺畅、施工便利,运营维护和更换也较为方便。
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公开(公告)号:CN114804759B
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202210347847.1
申请日:2022-04-01
申请人: 湖北交投十巫高速公路有限公司 , 湖北交投十淅高速公路有限公司
IPC分类号: C04B28/04
摘要: 本发明公开了一种增强型隧道路面碾压混凝土,各组分及其含量包括:水泥147‑193kg/m3,粉煤灰17‑22kg/m3,改性钢渣细集料640‑654kg/m3,改性钢渣粗集料1492‑1526kg/m3,水95‑105kg/m3;所述改性钢渣细集料和改性钢渣粗集料分别将钢渣细集料和钢渣粗集料依次加入沸石粉分散液和纳米二氧化硅凝胶中进行浸润处理,再经干燥而成。本发明所得增强型隧道路面碾压混凝土,可有效解决隧道路面碾压混凝土抗弯拉强度低、抗裂性能差等技术难题;并有效实现钢渣等工业废弃物在碾压混凝土的高效资源化利用,具有重要的经济和环境效益,适合推广应用。
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公开(公告)号:CN114804759A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202210347847.1
申请日:2022-04-01
申请人: 湖北交投十巫高速公路有限公司 , 湖北交投十淅高速公路有限公司
IPC分类号: C04B28/04
摘要: 本发明公开了一种增强型隧道路面碾压混凝土,各组分及其含量包括:水泥147‑193kg/m3,粉煤灰17‑22kg/m3,改性钢渣细集料640‑654kg/m3,改性钢渣粗集料1492‑1526kg/m3,水95‑105kg/m3;所述改性钢渣细集料和改性钢渣粗集料分别将钢渣细集料和钢渣粗集料依次加入沸石粉分散液和纳米二氧化硅凝胶中进行浸润处理,再经干燥而成。本发明所得增强型隧道路面碾压混凝土,可有效解决隧道路面碾压混凝土抗弯拉强度低、抗裂性能差等技术难题;并有效实现钢渣等工业废弃物在碾压混凝土的高效资源化利用,具有重要的经济和环境效益,适合推广应用。
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公开(公告)号:CN116623564A
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202310580941.6
申请日:2023-05-22
申请人: 赵灿晖 , 湖北交投十淅高速公路有限公司
IPC分类号: E01D21/06 , E01D21/10 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D2/04 , E01D11/04 , G06F30/13 , G06F30/23
摘要: 本发明公开了一种钢混组合梁斜拉桥安装中桥面板横桥向变形量的控制方法,包括S1、采用有限元法计算梁段起吊姿态;S2、起吊新起吊梁段;S3、根据梁段起吊姿态,计算腹板错边量;S4、对腹板错边量进行矫正处理;S5、张拉新起吊梁段拉索,转换新起吊梁段的支撑体系;S6、在新起吊梁段上施加压重荷载,直至新起吊梁段与桥面吊机占位梁段间无高差,并进行桥面板匹配连接。本发明可有效解决现有技术中由于强迫变形导致的桥面板和钢边箱腹板次生应力,消除匹配、连接中桥面板开裂风险,提高桥面板耐久性,提升桥面板平整度。
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公开(公告)号:CN112431123B
公开(公告)日:2022-08-26
申请号:CN202011516563.8
申请日:2020-12-21
申请人: 湖北省交通规划设计院股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种冲刷地区的桥墩防撞设施及其施工方法,该设施主要由预埋钢筋(1)、固定槽形钢板(2)、滑动钢板‑橡胶组合件(3)、钢套筒(4)和环形钢筋混凝土柱(5)组成。本设施设在垂直于桥墩高度方向固定于桥墩外侧,沿桥墩高度方向能竖向移动,当桥墩处因冲刷导致地面下降时,本设施能随之下降至新的地面位置,保证桥墩防撞设施始终位于桥墩地面之上,避免出现常规的固定型桥墩防撞设施因冲刷导致桥墩防撞设施与地面之间出现脱空现象,致使桥墩防撞设施失效、桥墩无防撞装置保护的情况出现。本发明适用于冲刷地区的桥墩,在桥墩处的地面因冲刷不断下降时,桥墩防撞设施能始终处于桥墩地面之上,保证桥墩防撞设施的有效性。
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公开(公告)号:CN109024266B
公开(公告)日:2023-12-01
申请号:CN201811106461.1
申请日:2018-09-21
申请人: 湖北省交通规划设计院股份有限公司
IPC分类号: E01D19/10
摘要: 本发明公开了一种满足双幅桥沉降差的中央分隔带混凝土墙式护栏连接结构及施工方法,其连接结构部分包括左幅桥梁体、右幅桥梁体、中央分隔带混凝土墙式护栏、垫层、止水带、钢套管、异形钢套筒和竖向预埋钢筋;中央分隔带混凝土墙式护栏包括钢筋架构、混凝土和竖向主筋。本发明结构简单、设计合理,安全可靠,解决了双幅桥设置中央分隔带混凝土墙式护栏时,因双幅桥的沉降差导致的双幅桥梁体和中央分隔带混凝土墙式护栏连接处开裂和破坏等问题,给公路桥梁中央分隔带混凝土墙式护栏的双幅桥提供了一种安全、可靠和经济的连接构造,具有良好的经济效益和社会效益。
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