一种增强型隧道路面碾压混凝土及其制备方法

    公开(公告)号:CN114804759B

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202210347847.1

    申请日:2022-04-01

    IPC分类号: C04B28/04

    摘要: 本发明公开了一种增强型隧道路面碾压混凝土,各组分及其含量包括:水泥147‑193kg/m3,粉煤灰17‑22kg/m3,改性钢渣细集料640‑654kg/m3,改性钢渣粗集料1492‑1526kg/m3,水95‑105kg/m3;所述改性钢渣细集料和改性钢渣粗集料分别将钢渣细集料和钢渣粗集料依次加入沸石粉分散液和纳米二氧化硅凝胶中进行浸润处理,再经干燥而成。本发明所得增强型隧道路面碾压混凝土,可有效解决隧道路面碾压混凝土抗弯拉强度低、抗裂性能差等技术难题;并有效实现钢渣等工业废弃物在碾压混凝土的高效资源化利用,具有重要的经济和环境效益,适合推广应用。

    一种增强型隧道路面碾压混凝土及其制备方法

    公开(公告)号:CN114804759A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210347847.1

    申请日:2022-04-01

    IPC分类号: C04B28/04

    摘要: 本发明公开了一种增强型隧道路面碾压混凝土,各组分及其含量包括:水泥147‑193kg/m3,粉煤灰17‑22kg/m3,改性钢渣细集料640‑654kg/m3,改性钢渣粗集料1492‑1526kg/m3,水95‑105kg/m3;所述改性钢渣细集料和改性钢渣粗集料分别将钢渣细集料和钢渣粗集料依次加入沸石粉分散液和纳米二氧化硅凝胶中进行浸润处理,再经干燥而成。本发明所得增强型隧道路面碾压混凝土,可有效解决隧道路面碾压混凝土抗弯拉强度低、抗裂性能差等技术难题;并有效实现钢渣等工业废弃物在碾压混凝土的高效资源化利用,具有重要的经济和环境效益,适合推广应用。

    一种冲刷地区的桥墩防撞设施及其施工方法

    公开(公告)号:CN112431123B

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202011516563.8

    申请日:2020-12-21

    IPC分类号: E01D19/02 E01D21/00 F16F15/08

    摘要: 本发明公开了一种冲刷地区的桥墩防撞设施及其施工方法,该设施主要由预埋钢筋(1)、固定槽形钢板(2)、滑动钢板‑橡胶组合件(3)、钢套筒(4)和环形钢筋混凝土柱(5)组成。本设施设在垂直于桥墩高度方向固定于桥墩外侧,沿桥墩高度方向能竖向移动,当桥墩处因冲刷导致地面下降时,本设施能随之下降至新的地面位置,保证桥墩防撞设施始终位于桥墩地面之上,避免出现常规的固定型桥墩防撞设施因冲刷导致桥墩防撞设施与地面之间出现脱空现象,致使桥墩防撞设施失效、桥墩无防撞装置保护的情况出现。本发明适用于冲刷地区的桥墩,在桥墩处的地面因冲刷不断下降时,桥墩防撞设施能始终处于桥墩地面之上,保证桥墩防撞设施的有效性。