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公开(公告)号：CN114294398A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111195933.7
申请日：2021-10-14
Applicant: 湖北汽车工业学院
Inventor： 陈育荣 , 王生怀 , 宫爱红 , 王镇 , 周学良 , 程稳 , 任爱华 , 孙章栋 , 王红霞 , 严卫东 , 刘强 , 孙国兴 , 邹春龙 , 刘俊杰 , 陈滔 , 程烁 , 王豫 , 贾文龙 , 尹绥玉 , 甘龙勇 , 魏仁干
Abstract: 本发明提出了一种行星轮系自动限滑差速器，由主差速器、行星轮系差速控制器、左驱动半轴、右驱动半轴和离合器五部分组成，所述行星轮系差速控制器由第一行星轮系差速控制器单元和第二行星轮系差速控制器单元组成，第一行星轮系差速控制器单元由第一行星轮系和与之相连接的第一超越离合器构成，第二行星轮系差速控制器单元由第二行星轮系和与之相连接的第二超越离合器构成，行星轮系差速控制器自动限制左右车轮最大转速差，使得车辆能在光滑路面上行驶时无滑转损失，在泥泞、冰雪路面、甚至在单侧车辆空转无附着力的情况下，发动机的动力依然能自动传递到有附着力的车轮，防止车轮的打滑，保证车辆的正常行驶通过。
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公开(公告)号：CN116398602B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310401507.7
申请日：2023-04-16
Applicant: 郧西精诚汽配有限公司 , 湖北汽车工业学院
Abstract: 本发明提出了一种行星锥齿轮自动限滑差速器，由主差速器、行星锥齿轮控制器、左驱动半轴、右驱动半轴和离合器五部分组成，所述行星锥齿轮控制器由外层四个行星锥齿轮和固定在外壳上的锥齿轮啮合组成外层控制单元，内层则由内侧的行星锥齿轮和两个参数相同且与行星锥齿轮啮合的锥齿轮组成，该锥齿轮分别与两个超越离合器的外圈固定连接，超越离合器的内圈与右半轴通过花键连接在一起，保证右车轮的转速控制在理论最大转速和最小转速范围内，使得车辆在打滑的情况下依旧可以保证另一侧有附着力的车轮拥有足够的动力，从而使车辆脱困。
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公开(公告)号：CN116116804A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310080327.3
申请日：2023-02-08
Applicant: 湖北汽车工业学院
Abstract: 本发明属于油污分离技术领域，具体的说是一种用于车辆零部件油洗的油污分离设备，包括箱体，以及固定于箱体外侧的架体，所述架体用于悬挂车辆零部件；隔离机构，数目为二，布置在所述箱体的内部并关于箱体竖直中线对称，用于将箱体内部存储的清洗油进行横向和竖向的分区隔离；本发明中，通过在箱体的内部设置两个对称布置的隔离机构，在需要根据零件的尺寸确定箱体内用于清洗零部件的区域时，可通过改变隔离机构的位置能够针对不同尺寸的零部件进行清洗，在清洗的过程中，被两个隔离机构隔开的另一区域中的清洗油可处于静置状态，能够在零部件清洗的同时对另一区域的清洗油进行油污分离，有利于提高清洗油的清洗质量以及清洗油的循环利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114294398B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202111195933.7
申请日：2021-10-14
Applicant: 湖北汽车工业学院
Inventor： 陈育荣 , 王生怀 , 宫爱红 , 王镇 , 周学良 , 程稳 , 任爱华 , 孙章栋 , 王红霞 , 严卫东 , 刘强 , 孙国兴 , 邹春龙 , 刘俊杰 , 陈滔 , 程烁 , 王豫 , 贾文龙 , 尹绥玉 , 甘龙勇 , 魏仁干
Abstract: 本发明提出了一种行星轮系自动限滑差速器，由主差速器、行星轮系差速控制器、左驱动半轴、右驱动半轴和离合器五部分组成，所述行星轮系差速控制器由第一行星轮系差速控制器单元和第二行星轮系差速控制器单元组成，第一行星轮系差速控制器单元由第一行星轮系和与之相连接的第一超越离合器构成，第二行星轮系差速控制器单元由第二行星轮系和与之相连接的第二超越离合器构成，行星轮系差速控制器自动限制左右车轮最大转速差，使得车辆能在光滑路面上行驶时无滑转损失，在泥泞、冰雪路面、甚至在单侧车辆空转无附着力的情况下，发动机的动力依然能自动传递到有附着力的车轮，防止车轮的打滑，保证车辆的正常行驶通过。
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公开(公告)号：CN116398602A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310401507.7
申请日：2023-04-16
Applicant: 郧西精诚汽配有限公司 , 湖北汽车工业学院
Abstract: 本发明提出了一种行星锥齿轮自动限滑差速器，由主差速器、行星锥齿轮控制器、左驱动半轴、右驱动半轴和离合器五部分组成，所述行星锥齿轮控制器由外层四个行星锥齿轮和固定在外壳上的锥齿轮啮合组成外层控制单元，内层则由内侧的行星锥齿轮和两个参数相同且与行星锥齿轮啮合的锥齿轮组成，该锥齿轮分别与两个超越离合器的外圈固定连接，超越离合器的内圈与右半轴通过花键连接在一起，保证右车轮的转速控制在理论最大转速和最小转速范围内，使得车辆在打滑的情况下依旧可以保证另一侧有附着力的车轮拥有足够的动力，从而使车辆脱困。
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公开(公告)号：CN117345834A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311307586.1
申请日：2023-10-10
Applicant: 湖北汽车工业学院
Abstract: 本发明提出了一种定轴轮系自动限滑轴间差速器，由壳体、主差速器、定轴轮系差速控制器、前驱动半轴、后驱动半轴组成，所述主差速器与开放式差速器的原理相同，具备自动差速的功能，所述定轴轮系差速控制器由定轴轮系单元、前离合器单元、后离合器组成，定轴轮系单元、前离合器单元布置在前驱动半轴上，后离合器布置在后前驱动半轴上，定轴轮系差速控制器能够自动限制前、后驱动半轴的最大速度和最小速度，具备自动限滑功能，能够使打滑侧驱动半轴的扭矩自动分配到正常行驶侧驱动半轴，再配合限滑轮间差速器就能够使车辆实现全时全驱，使车辆具有全地形全工况的通过能力。
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公开(公告)号：CN218873083U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202320214028.X
申请日：2023-02-15
Applicant: 湖北汽车工业学院
Abstract: 本实用新型涉及油洗技术领域，具体涉及一种车辆零部件的油洗设备，包括机体，所述机体前表面固定连接有超声波发生器，所述机体后表面固定连接有防爆泵，所述机体后表面靠近防爆泵的位置固定连接有储油箱，所述机体的内部活动连接有漂浮头，所述机体的后表面靠近下边缘位置嵌入连接有出油管，所述机体的内壁滑动连接有放置板，所述放置板两侧表面均固定连接有连接座，所述机体的下表面固定连接有升降模块。本实用新型中，解决在清洗完成之后使用者还需要弯腰将深处的零件取出，增加了使用者的负担，导致使用者使用体验不佳的问题，还可减少汽油中的漂浮物，使汽油可以多次使用，节约使用汽油的成本。
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