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公开(公告)号：CN110802177B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN201911163453.5
申请日：2019-11-25
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城) , 苏州清泰汽车安全科技有限公司
Abstract: 本发明揭示了碳纤维织针冲压装置，包括横向移动的基座组件、设于基座组件上的纵向移动的压紧片组件、配合压紧片组件定位产品并升降冲压产品的冲头组件；冲头组件包括由升降气缸驱动的法兰盘、设于法兰盘底部的冲压块、嵌入冲压块内的夹紧块、嵌入夹紧块内的冲头、以及贯穿冲压块锁紧至夹紧块侧边的锁紧件，所述夹紧块的侧边设有贯穿其两端的间隙槽，间隙槽的里端夹持冲头，所述锁紧件的锁紧力作用于压缩间隙槽的间隙空间。本发明实现冲压装置有足够的动力以及相应的位置调节功能。
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公开(公告)号：CN109795380B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201910220553.0
申请日：2019-03-22
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
Abstract: 本发明公开了一种儿童安全座椅的支撑腿及儿童安全座椅，支撑腿包括支撑在汽车底板上的底座、设置在底座上的撑杆组件，儿童安全座椅包括固定座，支撑腿还包括上端部固定连接在固定座底部的活塞杆，撑杆组件具有一腔体，腔体中填充有胶泥材料，活塞杆的的下端部位于腔体中并能够上下滑动地设置在腔体中，活塞杆的下端部固定设置有下压板，下压板位于腔体中，当儿童安全座椅受到来自上方的瞬时纵向冲击时，活塞杆向下运动使下压板挤压腔体中的胶泥材料。该支撑腿可对汽车发生交通事故时产生的竖直方向的瞬时冲击力进行有效的缓冲与吸能，并可降低行驶中车辆颠簸对乘员的不利影响，从而降低乘员受到伤害的风险，提高了乘车的安全性与舒适性。
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公开(公告)号：CN109624800B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201811547148.1
申请日：2018-12-18
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城) , 苏州清泰汽车安全科技有限公司
IPC: B60N2/28
Abstract: 本发明公开了一种用于儿童安全座椅的ISOFIX调节装置，包括外管和内管，外管套设在内管上并可相对内管滑动，内管上远离外管的一端部上设置有与汽车座椅连接的ISOFIX连接组件，调节装置还包括用于锁定内管和外管的位置的锁定机构和用于驱使锁定机构解锁的解锁机构，锁定机构包括能够转动地设置在外管上的锁定件，解锁机构位于儿童安全座椅的前部，其能够滑动地设置在外管上，解锁机构与锁定件相配合，当解锁机构相对外管滑动时，使得锁定件相对外管转动从而使锁定机构解锁。该用于儿童安全座椅的ISOFIX调节装置结构简单，结构简单，锁定和解锁操作均十分方便，而且将解锁机构设置在儿童安全座椅的前部，使得使用更加方便。
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公开(公告)号：CN110350119B
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN201910520099.0
申请日：2019-06-17
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
IPC: H01M50/242 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249
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公开(公告)号：CN116280259A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310243305.4
申请日：2023-03-14
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
IPC: B64G1/16
Abstract: 本发明属于宇宙航行技术领域，公开了一种月球环境救援工程车。其中包括主体、车轮、机械臂组件、第一驱动元件和乘坐组件，主体下侧安装有车轮，第一驱动元件带动车轮转动；机械臂组件包括第一机械臂、第二机械臂、第三机械臂和第二驱动元件，第一机械臂通过机械臂电机与第二机械臂转动连接，第一机械臂通过机械臂电机转动连接在底座上，底座安装在主体上，第三机械臂通过机械臂电机转动连接在第二机械臂上，第二驱动元件能驱动机械臂电机转动；解决现有技术下月球环境救援工程车机械臂占用空间较大，不便收纳的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115618579A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211189072.6
申请日：2022-09-28
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
Abstract: 本发明公开了一种用户的驾驶响应数据确定方法及装置。其中，所述方法包括：响应于用户的驾驶响应请求，确定执行沉浸式驾驶体验操作的模拟碰撞模式；模拟碰撞模式包括正面碰撞模式、侧面碰撞模式以及追尾碰撞模式中的一种；生成模拟碰撞模式下的感官信息，并将感官信息反馈给用户；确定用户对感官信息的驾驶响应数据；驾驶响应数据包括姿态数据以及生理数据中的至少一种；驾驶响应数据为用户授权进行驾驶响应数据收集的数据。通过执行本方案，可以实现为研发高仿生度并且具有主动响应行为的智能碰撞假人提供数据支撑和理论依据，而且可以进一步完善车辆碰撞中关于人体损伤评价准则的标准。
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公开(公告)号：CN114397081A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111599629.9
申请日：2021-12-24
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
Abstract: 本发明属于冲击试验技术领域，公开了一种模拟冲击试验装置，模拟件用于模拟人体部位，模拟冲击试验装置包括测试台架、冲击机构以及杠杆机构，测试台架包括冲击底座；冲击机构设置在冲击底座上，冲击机构包括冲击件；杠杆机构包括杠杆臂和冲击传递板，杠杆臂转动连接于冲击底座，冲击件位于杠杆臂的一端，冲击传递板位于杠杆臂的另一端，模拟件位于冲击传递板上，冲击件能够沿垂直于冲击底座的方向向下移动抵接于杠杆臂的一端，以使冲击传递板和模拟件受到沿垂直于冲击底座的方向向上的作用力。本发明提供的模拟冲击试验装置利用杠杆原理，多次试验模拟垂向冲击，观察模拟件的损坏，确定冲击力的大小对人体的损伤。
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公开(公告)号：CN114323534A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210005028.9
申请日：2022-01-05
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
Abstract: 本发明涉及撞击测试技术领域，公开一种模拟坠落撞击测试设备，包括：测试台架模块，包括冲击平台、机架立柱和牵引动力组件，冲击平台设于底部，机架立柱设置于冲击平台的上表面；地板模块，与机架立柱沿竖直方向滑动连接，牵引动力组件与地板模块传动连接，以驱动地板模块提升高度或加速下落，地板模块下落至最低点时撞击冲击平台；下肢模拟模块，下肢模拟模块设于地板模块的上表面，下肢模拟模块具有与地板模块吸附连接的第一状态以及抵接于地板模块的上表面的第二状态；检测模块，用于检测下肢模拟模块的加速度和应变量。模拟坠落撞击测试设备能够模拟电梯自由坠落或者加速坠落的情景，测试坠落对人体下肢造成的冲击和损伤。
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公开(公告)号：CN109624799A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811484505.4
申请日：2018-12-06
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城) , 苏州清泰汽车安全科技有限公司
IPC: B60N2/28
CPC classification number: B60N2/2851 , B60N2/2875 , B60N2002/2896
Abstract: 本发明公开了一种折叠式儿童安全座椅，括底座、设置在所述底座的后方并沿上下方向延伸的靠背和设置在所述靠背上方的头枕，所述靠背与所述底座相转动连接，所述头枕能够沿上下方向滑动地设置在所述靠背上，且所述头枕与所述靠背相转动连接，所述儿童安全座椅具有展开和折叠状态，当所述儿童安全座椅折叠时，所述靠背向前翻转与所述底座靠拢，所述头枕相对所述靠背滑动并相对所述靠背转动到位于所述底座的前部。该折叠式儿童安全座椅结构简单，展开和折叠操作方便可靠，且可实现多种功能，并能有效节约空间，经济实用。
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公开(公告)号：CN107914609A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201711291724.6
申请日：2017-12-08
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城) , 苏州清泰汽车安全科技有限公司
CPC classification number: B60N2/28 , B60N2/5621
Abstract: 本发明公开了一种用于儿童安全座椅的通风系统及儿童安全座椅，儿童安全座椅包括座椅本体，座椅本体包括座部和靠背部，座部包括座板，靠背部包括靠背板，通风系统包括分别设置在座板的底部和靠背板的后方的具有多个风道的风道壳体、分别设置在座板和靠背板上且与风道的位置相对应的多个通风孔、风扇，风道与通风孔相连通，多个风道之间相连通，风道壳体的进风口与风扇的出风口通过通风管连通，风道壳体与座板之间、风道壳体与靠背板之间均设置有防止气流泄露的密封结构。该用于儿童安全座椅的通风系统结构简单、紧凑，占用空间小，通风效果好，可提高儿童安全座椅使用时的舒适性。
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