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公开(公告)号：CN114111386B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202111450508.8
申请日：2021-12-01
申请人： 浙江银轮机械股份有限公司
摘要： 本发明涉及换热装置技术领域，尤其是涉及一种EGR冷却器。EGR冷却器，包括：壳体和换热管组；在所述壳体的长度方向上，所述壳体的一端设有待冷却流体进口；在所述壳体的宽度方向上，所述壳体的一侧设有冷却流体进口；所述冷却流体进口靠近所述待冷却流体进口；所述换热管组包括多个沿所述壳体的高度方向堆叠设置的换热管；所述EGR冷却器还包括导流板，所述导流板上设有多个通孔，所述换热管穿设在所述通孔内，所述换热管的侧壁与所述通孔的侧壁之间设有间隙，所述导流板倾斜设置，且所述导流板的远离所述待冷却流体进口的一端靠近所述待冷却流体进口，所述导流板的另一端位于所述冷却流体进口的远离所述待冷却流体进口的一侧。
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公开(公告)号：CN112097567A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011019046.X
申请日：2020-09-24
申请人： 浙江银轮机械股份有限公司
摘要： 本发明涉及热交换装置技术领域，特别涉及一种换热器用连接件及换热器。换热器用连接件，包括：连接套和设置在连接套的侧壁上的缓冲槽；缓冲槽在连接套的开口方向上的投影为环形结构；连接套的一侧用于与室体连通，连接套的另一侧用于与换热芯体连通。当室体或者换热芯体受热膨胀时，缓冲槽能够提供一定的变形量，连接套能够实现伸缩，从而能够吸收膨胀变形，避免换热芯体应力过大，避免换热芯体失效泄漏，从而避免换热器泄漏，提高换热器的可靠性。
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公开(公告)号：CN105953617B
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201610287102.5
申请日：2016-05-04
申请人： 浙江银轮机械股份有限公司
CPC分类号： Y02T10/166
摘要： 本发明公开了一种用于发动机尾气蒸发过热器的芯子，包括两端薄壁大主板、两侧侧板和多个芯子模块，其特征在于所述的芯子模块为不锈钢管带式结构，管子内侧为氟利昂冷媒，外侧为高温的发动机尾气；多个芯子模块呈矩阵排列，且在氟利昂冷媒侧串联；尾气和氟利昂冷媒在流动方向上呈逆错流布置。由于过热区处在中间层芯子模块，可以有效避免冷媒高温裂解的问题。
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公开(公告)号：CN105953617A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610287102.5
申请日：2016-05-04
申请人： 浙江银轮机械股份有限公司
CPC分类号： Y02T10/166 , F28D7/08 , F02G5/02 , F28F9/22 , F28F9/24 , F28F9/26 , F28F19/00 , F28F21/083 , F28F2009/222
摘要： 本发明公开了一种用于发动机尾气蒸发过热器的芯子，包括两端薄壁大主板、两侧侧板和多个芯子模块，其特征在于所述的芯子模块为不锈钢管带式结构，管子内侧为氟利昂冷媒，外侧为高温的发动机尾气；多个芯子模块呈矩阵排列，且在氟利昂冷媒侧串联；尾气和氟利昂冷媒在流动方向上呈逆错流布置。由于过热区处在中间层芯子模块，可以有效避免冷媒高温裂解的问题。
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公开(公告)号：CN112361868A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011264901.3
申请日：2020-11-13
申请人： 浙江银轮机械股份有限公司
摘要： 本发明涉及热交换装置技术领域，特别涉及一种导流板及热交换器。所述导流板，包括挡板和设置在所述挡板上的卡槽，所述导流板还包括定位件，所述挡板的两侧均设有所述定位件，所述定位件用于与冷却管连接以对所述挡板相对冷却管的位置进行定位。在使用发明提供的导流板进行热交换器装配时，使挡板的延伸方向与冷却管的延伸方向相交，将导流板上的卡槽卡在相应的冷却管上，导流板上的左右两侧的定位件与冷却管连接，从而将挡板相对冷却管的位置进行定位，避免挡板向左右两侧倾斜，从而使挡板保持所需的位置状态，进而保障热交换器的顺利装配和导流板的正常工作。
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公开(公告)号：CN111238267B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202010170498.1
申请日：2020-03-12
申请人： 浙江银轮机械股份有限公司
摘要： 本申请涉及换热设备技术领域，具体而言，涉及一种芯片组件及烟气热交换器，包括在第一方向上叠置的第一中间芯片和第二中间芯片，在所述第一中间芯片与所述第二中间芯片之间形成有烟气流道，所述烟气流道为密闭结构，且所述烟气流道具有用于与烟气管道连通的气口。本申请的目的在于针对目前热交换器零件种类较多，装配相对复杂的问题，提供一种芯片组件及烟气热交换器。
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公开(公告)号：CN111238267A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010170498.1
申请日：2020-03-12
申请人： 浙江银轮机械股份有限公司
摘要： 本申请涉及换热设备技术领域，具体而言，涉及一种芯片组件及烟气热交换器，包括在第一方向上叠置的第一中间芯片和第二中间芯片，在所述第一中间芯片与所述第二中间芯片之间形成有烟气流道，所述烟气流道为密闭结构，且所述烟气流道具有用于与烟气管道连通的气口。本申请的目的在于针对目前热交换器零件种类较多，装配相对复杂的问题，提供一种芯片组件及烟气热交换器。
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公开(公告)号：CN110895112A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201911342405.2
申请日：2019-12-23
申请人： 浙江银轮机械股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机尾气蒸发过热器，包括壳体和换热芯体，壳体上设置有尾气进气口和尾气出气口，换热芯体上设置有工质入口和工质出口，尾气与工质在流动方向上呈逆错流布置，换热芯体为翅片管式结构，换热芯体包括第一换热芯体和第二换热芯体，第一换热芯体的换热管为多通道双流程结构，第二换热芯体的换热管为多通道多流程结构，第一换热芯体的通道数大于第二换热芯体的通道数；该尾气蒸发过热器的尾气与工质在流动方向上呈逆错流布置，第一换热芯体和第二换热芯体采用不同布置方式的翅片管式结构，增大了工质侧和尾气侧的换热能力，使得内部结构更加紧凑，减少了尾气的流程，降低了尾气的排气阻力。
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公开(公告)号：CN106939853A
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201710320283.1
申请日：2017-05-09
申请人： 浙江银轮机械股份有限公司
IPC分类号： F02M26/29
摘要： 本发明属于发动机废热回收领域，尤其是下一代为实现碳排放目标的发动机所采用ORC系统上集成的废气再循环蒸发器。本发明采用双层扁平管结构避免了R245fa等类似冷媒工质泄漏到发动机再循环废气中的问题；此类冷媒与废气混合在发动机缸内高温燃烧后会因热解和燃烧反应等而产生剧毒性物质。本发明采用板翅式热交换器结构形式和不锈钢焊接工艺，开发一种可以完全避免废气和冷媒工质混合并进行热传递的废气蒸发器。在产品运行过程中，若废气或冷媒泄漏，可通过双层扁平管间隙通道及传感器检测，及时停用并更换从而解决产品失效而导致冷媒泄漏到发动机再循环废气中，在气缸内参与燃烧产生氢氟酸等剧毒物质，严重污染大气的风险。
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公开(公告)号：CN114111386A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111450508.8
申请日：2021-12-01
申请人： 浙江银轮机械股份有限公司
摘要： 本发明涉及换热装置技术领域，尤其是涉及一种EGR冷却器。EGR冷却器，包括：壳体和换热管组；在所述壳体的长度方向上，所述壳体的一端设有待冷却流体进口；在所述壳体的宽度方向上，所述壳体的一侧设有冷却流体进口；所述冷却流体进口靠近所述待冷却流体进口；所述换热管组包括多个沿所述壳体的高度方向堆叠设置的换热管；所述EGR冷却器还包括导流板，所述导流板上设有多个通孔，所述换热管穿设在所述通孔内，所述换热管的侧壁与所述通孔的侧壁之间设有间隙，所述导流板倾斜设置，且所述导流板的远离所述待冷却流体进口的一端靠近所述待冷却流体进口，所述导流板的另一端位于所述冷却流体进口的远离所述待冷却流体进口的一侧。
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