一种基于消防预防及报警一体智能无线自动系统

    公开(公告)号:CN117082381A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202310804706.2

    申请日:2023-07-03

    摘要: 本发明具体公开了一种基于消防预防及报警一体智能无线自动系统,本发明具有云端服务器,消防无线压力监测表,消防无线水压监测表,消防无线烟雾监测表;所述消防无线压力监测表安装在消防钢瓶上,消防无线水压监测表安装在消火栓上,消防无线烟雾监测表安装在易燃易爆物品上方,所述消防无线压力监测表、消防无线水压监测表、消防无线烟雾监测表均通过内建的无线通讯模块,通过NB‑IOT通讯模式或4G、5G通讯模式与云端服务器产生数据连接;所述云端服务器分别与电脑、手机、平板电脑等终端连接。本发明由于使用了传感器、无线通讯、内部电源和监测多方位数据,从而达到构建消防预防及报警一体智能无线自动系统的目的,兼具结构简单,效果好等优势。

    一种汽油发动机的冷却装置及冷却方法

    公开(公告)号:CN117052522A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202310977230.2

    申请日:2023-08-04

    IPC分类号: F01P11/04 F01P7/14

    摘要: 本发明属于发动机冷却设备技术领域,且公开了一种汽油发动机的冷却装置,包括第一冷却液管路本体、连接轴,所述第一冷却液管路本体的左端固定连接有连接模块,所述第一冷却液管路本体的下方活动连接有动力模块,所述动力模块的外壁套接有与连接模块顶部抵触连接的抵压模块,所述抵压模块的内壁与连接轴的外壁活动连接。本发明通过设置连接模块和抵压模块等结构的配合,延长连接模块整体的流通长度,以此来提升冷却效果,伺服电机使得转轴带动齿轮逆时针转动,配重块由于自身的重力将会使得U型管向下活动,将会使得位于第二冷却液管路本体、波纹冷却管和U型管内部的冷却液存留时间大幅度延长,以此提升冷却效果。

    一种船用发动机排气管道清洁装置

    公开(公告)号:CN117211952A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311215220.1

    申请日:2023-09-20

    IPC分类号: F02B77/04 F01N13/08

    摘要: 本发明属于排气管道清洁技术领域,且公开了一种船用发动机排气管道清洁装置,包括排气管本体,还包括转动连接在排气管本体上的转轴和安装在排气管本体上的传动箱,且传动箱内设置有用于控制转轴转动的第一驱动组件,所述转轴上固连有固定座,所述固定座上转动设置有固定圈。本发明能够利用第一电机的运转下,控制转轴的旋转,使固定圈翻转至对准排气管本体的排气口处,接着控制第三齿轮的运转下,使齿板带动固定板一同移动,从而使清洁板逐渐伸向至排气管本体内,接着在利用电动推杆的运转下,使移动杆推动第四齿轮移动,以达到滑动板在卡接筒的表面滑动,完成调节清洁板的扩张,使清洁板能够正常的对排气管本体内进行清洁。

    一种船用发动机工作用尾气净化处理装置

    公开(公告)号:CN117145611A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311214399.9

    申请日:2023-09-20

    IPC分类号: F01N3/04 F01N13/08

    摘要: 本发明属于尾气净化设备技术领域,且公开了包括一种船用发动机工作用尾气净化处理装置,活动模块,包括与船用发动机排气部连接的连通组件,设置于所述连通组件上的活动组件,以及与所述活动组件顶部连接的铰接块,设置于所述活动组件远离连通组件一端的连接管。本发明通过设置活动模块和动力模块等结构的配合,进而对船用发动机尾气进行预水洗净化,齿轮轴带动第一抵触齿板和第二抵触齿板发生移动,供水模块流入至S型管内部的水源将会通过连接管进入第一波纹管和第二波纹管的中间区域,并通过连通槽向内部喷洒,通过第一波纹管和第二波纹管管道长度的延伸,加之利用S型管内部的水源对船用发动机的尾气进行预水洗净化。

    一种船用发动机保护装置及方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117022629A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202310977848.9

    申请日:2023-08-04

    IPC分类号: B63H23/02

    摘要: 本发明属于发动机保护技术领域,且公开了一种船用发动机保护装置,包括连接套和回退机构,所述连接套的内腔环形等角度固定连接有限位凸块,所述限位凸块的一侧设置有弧形限位杆,所述弧形限位杆远离限位凸块的一侧固定连接有弧形弹簧。本发明通过斜块、中间套环、连接圆盘和限制槽等结构之间的配合,使得装置具有防止船桨被卡住而导致发动机无法正常运行而损坏的作用,通过限位凸块的旋转带动弧形限位杆发生移动,随后限位凸块底部的一端将会挤压斜块,完成对第一凸柱的固定,此时连接套和限位凸块的旋转将会带动中间套环发生旋转,从而防止了船桨被卡住时发动机本体无法旋转而导致损坏情况的发生。

    一种活塞与曲轴平行运行的发动机

    公开(公告)号:CN118728551A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410748933.2

    申请日:2024-06-12

    IPC分类号: F02B75/32 F02B75/18

    摘要: 本发明公开了一种活塞与曲轴平行运行的发动机,包括有自上而下依次相固定连接的缸盖、缸体和曲轴箱,缸体的内部至少设有两个燃烧室,每个燃烧室中均安装有可作上下往复运动的活塞,缸体的底部的中部与曲轴箱的下端口的中部之间转动安装有曲轴,曲轴呈竖向设置,曲轴的下端从曲轴箱中延伸出,两个活塞作循环交替的上下往复运动,驱动曲轴进行旋转,活塞作上下往复运动的方向与曲轴的旋转中心线相平行。本发明的活塞直线往复运动方向与曲轴旋转中心线平行,发动机可以实现较小的空间,且作为舷外机动力时由于活塞可以保证上下直线运动可实现燃烧室相对水平面平行,有利于燃油喷射和雾化,提高发动机燃烧和做功效率。

    一种链锯的可伸缩式导板结构

    公开(公告)号:CN217799362U

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202220060110.7

    申请日:2022-01-11

    IPC分类号: B23D57/02 B23D59/00

    摘要: 本实用新型公开了一种链锯的可伸缩式导板结构,包括导板板体,导板板体沿前后直线分成多段板体,每段板体的前端设有滑槽,每段板体的后部插入安装于相邻后段板体的滑槽中,每段板体侧壁对应滑槽位置设有多个定位通孔,滑槽中插入安装的板体安装有弹片,弹片弹起卡入至定位通孔中。本实用新型具有伸缩功能,因此方便携带,并具有伸缩方便的优点。

    一种发动机的增压式节能预混结构

    公开(公告)号:CN216588825U

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202220059927.2

    申请日:2022-01-11

    IPC分类号: F02B21/00

    摘要: 本实用新型公开了一种发动机的增压式节能预混结构,包括曲轴箱的箱体、汽缸的缸体,箱体内转动安装有曲轴,曲轴上安装有扇叶,缸体的缸壁设有储气室、下气道、上气道,储气室与缸体内连通,下气道一端连通至储气室、另一端连通至箱体内对应扇叶的位置,上气道一端连通至缸体内、另一端连通至箱体内。本实用新型使进入发动机的预混的混合气体燃烧更充分,从而提升功率,节能减排。