一种动密封宽温域特性建模方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117272738A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311241036.4

    申请日:2023-09-23

    申请人: 浙江大学

    摘要: 本发明公开了一种动密封宽温域特性建模方法,包括以下步骤:①确定模型的宽温域范围,在范围内设定基准温度点,测量基准温度点的密封材料参数、表面形貌参数、油液参数、摩擦系数;②构建动密封的有限元分析模型,获得密封区域静态接触压力、影响因子矩阵;③迭代计算密封区域压力平衡,直到压力变化Δp小于收敛阈值,之后计算由于摩擦生热引起温度变化ΔT;④ΔT与环境温度叠加,获得最新的密封区域温度,将最新密封区域温度代入步骤①,更新密封材料参数与油液参数,并循环处理步骤①‑④,直至步骤④中两次连续循环中ΔT小于收敛阈值;⑤根据迭代结果输出。本发明将密封性能分析模型的应用范围从常温扩展为材料参数可测定的温度范围。

    一种带机械锁定功能的五自由度分时驱动助力机械臂

    公开(公告)号:CN112405606A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202011227439.X

    申请日:2020-11-05

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: B25J18/00 B25J17/00 B25J17/02

    摘要: 本发明公开了一种带机械锁定功能的五自由度分时驱动助力机械臂,包括关节一、关节二、关节三和中央分时驱动机构,中央分时驱动机构包括中央分时驱动机构接头、中央分时驱动机构电机、中央分时驱动机构减速器、中央机架、丝杠摩擦轮和分时驱动机构安装法兰体,中央分时驱动机构减速器的输出端连接中央分时驱动机构减速器输出轴,中央分时驱动机构减速器输出轴可带动中央机架或丝杠摩擦轮旋转,丝杠摩擦轮旋转带动分时驱动机构安装法兰体做直线运动。本发明减轻相同自由度下与静态负载刚度情况下机械臂的自重,减小人体在背负外肢体协作机械臂时的负担。

    一种发射箱
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111238304B

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202010107052.4

    申请日:2020-02-21

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: F41F1/00

    摘要: 本发明公开了一种发射箱,包括箱体、上盖和侧盖,箱体的上端通过上盖封盖,箱体的两端通过侧盖封盖,箱体的端部与侧盖的一端铰接连接,箱体内设电机和电磁锁,电机的输出端安装扭力限制器,扭力限制器通过连杆机构连接侧盖,侧盖能够通过连杆机构实现开启或关闭,电磁锁包括锁舌,锁舌的外端穿出箱体,锁舌内端形成限位部,连杆机构包括安装环凸部,安装环凸部在侧盖的开启和关闭过程中沿着圆周轨迹运动且在侧盖的开启和关闭过程中安装环凸部的运动方向相反,限位部位于安装环凸部运动的圆周轨迹上。本发明在侧盖开合处设计电动手动一体的开侧盖机构,实现了电动手动开侧盖的功能。

    一种基于主被动液压执行器的人形机器人下肢构型

    公开(公告)号:CN118578356A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410592231.X

    申请日:2024-05-13

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: B25J9/00

    摘要: 本发明公开了一种基于主被动液压执行器的人形机器人下肢构型,包括髋关节的旋转自由度Rj1和侧摆自由度Rj2、髋关节俯仰自由度Rj3、膝关节俯仰自由度Rj4、踝关节的俯仰自由度Rj6和侧摆自由度Rj5,髋关节的旋转自由度Rj1由两个并联的执行器A1和执行器A2进行差动驱动,髋关节俯仰自由度Rj3由包括执行器A3在内的曲柄滑块机构驱动,膝关节俯仰自由度Rj4由包括执行器A4在内的三角形机构驱动,踝关节的俯仰自由度Rj6和侧摆自由度Rj5由两个并联的执行器A5和A6进行差动驱动。本发明的人形机器人具备完全主动、完全被动、主被动结合等多种工作模式组合,具备极高的运动能力上限和极高的续航能力上限。

    一种机器人关节液压半主动阻尼缸

    公开(公告)号:CN118346739A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410528888.X

    申请日:2024-04-28

    申请人: 浙江大学

    摘要: 本发明公开了一种机器人关节液压半主动阻尼缸,包括缸筒、活塞、活塞杆、阀座、单向阀一、单向阀二、伺服转阀一、伺服转阀二、弹簧油箱、端盖,端盖固定安装于缸筒,单向阀一安装于缸筒,单向阀二安装于端盖,缸筒设有内部油道L1与L2;活塞杆内端连接活塞,伺服转阀一与伺服转阀二安装于阀座,伺服电机一安装于阀座且输出轴与伺服转阀一连接,伺服电机一输出轴转动带动伺服转阀一旋转,伺服电机二安装于阀座且输出轴与伺服转阀二连接,伺服电机二输出轴转动带动伺服转阀二旋转,弹簧油箱包括油箱活塞和油箱弹簧。本发明降低重量,提高高速运动时的散热能力,提升安装灵活度,减小阻力矩,避免侧向载荷。

    一种带快速泄压保护的压力伺服阀

    公开(公告)号:CN117536936A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311412420.6

    申请日:2023-10-27

    摘要: 本发明公开了一种带快速泄压保护的压力伺服阀,包括液压伺服阀和液压电磁阀,液压伺服阀包括力矩马达、射流放大器、先导级、功率级,液压电磁阀包括滑阀组件、活门组件、电磁铁,液压伺服阀和液压电磁阀包括供油口J1、供油口J2、回油口R0、压力输出口S0,液压电磁阀包括泄压孔、第二通道、第三通道、回油口R、压力输出口S,回油口R0和回油口R直接连通,压力输出口S0、压力输出口S和泄压孔直接连通,滑阀组件能够左右移动,当滑阀组件移动到左端时,第二通道与第二腔体连通,当滑阀组件移动到右端时,泄压孔与第一腔体连通。本发明可以提高飞机刹车系统可靠性,实现快速泄压功能未增加任何零部件,不增加伺服阀重量和维护成本。

    一种动密封磨损失效实时检测方法

    公开(公告)号:CN113465845A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110685939.6

    申请日:2021-06-21

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: G01M3/40

    摘要: 本发明公开了一种动密封磨损失效实时检测方法,包括以下步骤:(1)确定需要检测的密封件安装位置与尺寸、密封件的形状尺寸;(2)制备含有导电填料的密封件(以下简称导电件),取足够数量的导电件外包绝缘层(以下简称绝缘件);(3)安装导电件,使用电信号检测模块测试由壳体‑密封件‑运动轴的回路的电阻值;(4)取出导电件,正确安装绝缘件,测试上述回路电阻值;(5)安装固定电信号检测模块和数据传输模块,并设置报警阈值;(6)检测信号经数据传输模块发送至后台服务器。本发明提供一种动密封磨损失效实时检测方法,实现实时、准确、远程的密封磨损失效检测。

    一种变转速变排量单出杆电液执行器

    公开(公告)号:CN112727814A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202011574040.9

    申请日:2020-12-28

    申请人: 浙江大学

    摘要: 本发明公开了一种变转速变排量单出杆电液执行器,包括控制器、电机、液压泵系统、蓄能器和作动筒,液压泵系统包括液压泵、梭阀、压力伺服阀和变量缸,作动筒包括缸体、内缸筒、缸体端盖和活塞,活塞位于缸体和内缸筒之间且活塞与缸体、内缸筒和缸体端盖为密封滑动配合,缸体包括A口,缸体端盖包括B口,A口和B口分别连接液压泵的吸排油口,A口进油状态下活塞伸出,B口进油状态下活塞缩回,A口进油状态下和B口进油状态下的活塞受力面积相同。本发明能够在不增加液压泵设计制造与控制难度的基础上,提高电静液驱动执行器的集成度和能效,适合于电静液驱动执行器对其尺寸与能效有较高要求的场合。

    一种外置的斜盘柱塞泵预压紧力与变量调节装置

    公开(公告)号:CN111472955B

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN202010226355.8

    申请日:2020-03-26

    申请人: 浙江大学

    摘要: 本发明公开了一种外置的斜盘柱塞泵预压紧力与变量调节装置,包括液压缸、拉环和被测试泵,被测试泵包括泵轴、缸体、柱塞和滑靴、配流盘,液压缸包括缸体和动作筒,动作筒位于缸体外的一端连接拉环,拉环包括拉环腔和拉环穿孔,拉环腔内设外弹簧轴,外弹簧轴的后端从拉环穿孔伸出,外弹簧轴与泵轴相连接并同步旋转,拉环腔内设止推轴承,止推轴承的后端抵接拉环穿孔所在侧的拉环腔内壁,止推轴承的前端与外弹簧轴通过外弹簧抵接,泵轴的外壁和缸体的内壁之间抵接内弹簧,内弹簧的前端抵住缸体,内弹簧的后端抵住泵轴。本发明具备了预紧力加载的测试条件,同时又保障了泵轴的支承与定位方式与真实泵一致。

    一种用于车载阻尼器宽温环境耐久测试的流量加载试验系统

    公开(公告)号:CN118424675A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410482797.7

    申请日:2024-04-19

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: G01M13/00 G01M17/007

    摘要: 本发明公开了一种用于车载阻尼器宽温环境耐久测试的流量加载试验系统,包括加载伺服驱动子系统、串联转换作动器、加载子系统和介质温度控制子系统,加载伺服驱动子系统控制输出到串联转换作动器的流量,串联转换作动器将作动器驱动侧来自加载伺服驱动子系统的常温液压油流量转化为作动器输出侧的高/低温测试介质流量,加载子系统将测试介质引导至被测阻尼器工作口完成流量加载,并在单个加载循环完结后对串联转换作动器进行复位充液,介质温度控制子系统为加载子系统提供温度可调的测试介质。本发明具有高可靠性、高频响、高控制精度等优点。