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公开(公告)号：CN116084272A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211675626.3
申请日：2022-12-26
Applicant: 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种高架桥用降噪型混凝土防撞墙及防撞墙总成，包括墙体，墙体内设置有消音通道，消音通道的两个端部均延伸至墙体的内侧面，消音通道的下端延伸至通道罩板，通道罩板与墙体固定并覆盖消音通道的下端，消音通道的上端延伸至沿墙体通长设置的吸声板，吸声板与墙体内侧面固定并覆盖消音通道的上端，消音通道的内表面设置有吸声涂层，采用本发明的防撞墙具有良好的降噪效果，降低了高架桥交通噪声对周边居民生活的影响。
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公开(公告)号：CN114277843A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210009622.5
申请日：2022-01-05
Applicant: 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E01C1/04
Abstract: 本发明公开了一种地下通道结构及施工方法，解决了现有技术中覆土荷载大，交叉口处跨度大，结构内部空间狭窄，与周边建筑衔接困难，通风条件差的问题，具有减少覆土荷载，降低道路交叉口跨度，增大结构内部空间的有益效果，具体方案如下：一种地下通道结构，包括通过框架结构形成的第一地下道路，第一地下道路上方设置第一管线通道和第一通风通道，第一地下道路的顶板作为第一管线通道和第一通风通道的底板，第一地下道路具有进出口交叉口，进出口交叉口处在车道边线以内中心岛区域设置若干支撑墙，各支撑墙的顶端同第一地下道路的顶板连接，底端同第一地下道路的底板连接。
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公开(公告)号：CN115075072A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210725142.9
申请日：2022-06-24
Applicant: 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于立体条件下的道路结构，解决了现有技术中存在快速路或主干路调头方式存在交通流不连续的问题，具有提高通行效率的有益效果，具体方案如下：一种基于立体条件下的道路结构，包括两对向的主路段，一侧主路段部分延伸到地下，对向的主路段从地下延伸到地面，主路段的侧部设置辅路段，主路段延伸至地下所在侧的主路段在设定位置处分为两条，一条通入地下，另一条在设定位置处分叉形成两条，这两条中一条为地上调头车道，另一条为地下调头匝道，地下调头匝道与主路段的地下段错层设置，地下调头匝道转弯后来到反向的主路段，地上调头车道转弯后来到反向的辅路段。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111322088A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010124963.8
申请日：2020-02-27
Applicant: 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种实现组合型初期支护荷载分担的施工方法，包括开挖上部围岩，施作外层初期支护及临时支护；将两个纵梁置于临时支护上；施作上半部分内层初期支护，上半部分内层初期支护固定在纵梁上；依次开挖隧道下半部分围岩，依次施工下半部分的内层初期支护；拆除临时支护，开挖隧道下半部分中间的围岩，施作下半部分的仰拱。本发明采用纵梁限制内层初期支护位移，在开挖下导坑两侧围岩时，不致于因拱脚脱空引起地面沉降，有效解决了地面沉降的问题。在开挖下导坑两侧围岩时，内层初期支护拱脚处可受到纵梁限制，外层初期支护通过围岩的变形使外层初期支护内的应力得到自然释放，使内、外层初支护尽可能实现同步受力，使结构受力更加合理。
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公开(公告)号：CN116905393A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310777721.2
申请日：2023-06-28
Applicant: 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁墩台增设悬臂挑梁的施工方法，涉及桥梁工程技术领域，桥梁墩台外侧搭设附桥式脚手架；通过附桥式脚手架进行既有结构钢筋植筋,对桥梁墩台端面进行钻孔，植筋并养护固化；之后从桥梁墩台侧面钻孔并安装精轧螺纹钢筋与普通钢筋；体外预应力钢束加固,桥梁墩台两侧预埋预应力钢束，浇筑混凝土形成锚固块与悬臂挑梁；张拉精轧螺纹钢筋以使得桥梁墩台被两侧锚固块压紧；张拉预应力钢束以使得悬臂挑梁与桥梁墩台新旧混凝土接触面位置处于全截面受压状态；利用既有桥梁墩台增设悬臂挑梁，作为管线桁架桥的支撑点，节省新建桩基墩柱的工程材料费及施工措施费，大幅降低工程建设成本、节约施工工期，具有显著的工程经济效益。
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公开(公告)号：CN114277843B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202210009622.5
申请日：2022-01-05
Applicant: 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E01C1/04
Abstract: 本发明公开了一种地下通道结构及施工方法，解决了现有技术中覆土荷载大，交叉口处跨度大，结构内部空间狭窄，与周边建筑衔接困难，通风条件差的问题，具有减少覆土荷载，降低道路交叉口跨度，增大结构内部空间的有益效果，具体方案如下：一种地下通道结构，包括通过框架结构形成的第一地下道路，第一地下道路上方设置第一管线通道和第一通风通道，第一地下道路的顶板作为第一管线通道和第一通风通道的底板，第一地下道路具有进出口交叉口，进出口交叉口处在车道边线以内中心岛区域设置若干支撑墙，各支撑墙的顶端同第一地下道路的顶板连接，底端同第一地下道路的底板连接。
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公开(公告)号：CN207148082U
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201721182073.2
申请日：2017-09-15
Applicant: 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
IPC: G01N33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于分析暗挖隧道施工对建筑物的影响的试验装置，包括模型架，反力架，液压千斤顶，钢制仿真建筑基础，预留开挖隧道口和数据采集系统。模型架为一个由刚性材料做骨架的立方体结构，底部及四周环绕钢化玻璃并做防水密封处理，反力架位于模型架的上部和左右两侧与模型架共用一个底板，液压千斤顶连接反力架固定和钢制仿真建筑基础，在钢化玻璃的正前面中心位置有预留开挖隧道口，在钢化玻璃内部填满仿真建筑材料；在钢制仿真建筑物基础底面和预留开挖隧道口顶面有数据采集系统。通过数据采集可以分析隧道开挖对地表建筑物的影响和地表建筑物荷载对隧道开挖的影响，分析地层变化规律，优化施工措施。
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公开(公告)号：CN207143644U
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201721122025.4
申请日：2017-09-01
Applicant: 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
IPC: E01C11/22
Abstract: 本实用新型公开了一种道路路基排水盲沟，它解决了现有普通常用盲沟无法适用于地势低、路基由细颗粒组成且地下水位高的情况的问题，其能及时有效的排除路基地下水，防止道路积水，又有效阻止了粉细砂、粉土等细颗粒的流失，其技术方案为：由外而内依次设置有双层过滤层、阻滤层、排水管，所述阻滤层包裹在排水管外壁，所述排水管沿外周设置多排通孔，所述排水管内填充粗砂；所述双层过滤层包括由外而内设置的中细砂层和中粗砂层，中粗砂层包覆于阻滤层外部。
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