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公开(公告)号：CN115233719B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202210782887.9
申请日：2022-07-05
Applicant: 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种大面积地基加固方法及加固系统，涉及岩土工程技术领域，解决了现有地基处理方法不适用于城市地基加固的问题，提高了地基加固的安全性，具体方案如下：利用钻孔设备进行钻孔，在待处理地基的四周进行布孔，孔底穿过软弱下卧层；在钻孔内插入预制好的异形钢管；利用切削机构对两相邻异形钢管之间的土体进行切削处理；对切出的空隙进行清理，并插入弯边钢板；待相邻异形钢管依次通过弯边钢板连接成环后，进行筏板基础钢筋的绑扎，钢筋焊接在钢板的顶部弯边上；对异形钢管的内部进行清孔，并对筏板、异形钢管以及弯边钢板进行浇筑，使筏板、异形钢管与弯边钢板成为封闭的整体；对筏板上预留的注浆孔进行高压劈裂注浆。
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公开(公告)号：CN115075072A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210725142.9
申请日：2022-06-24
Applicant: 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于立体条件下的道路结构，解决了现有技术中存在快速路或主干路调头方式存在交通流不连续的问题，具有提高通行效率的有益效果，具体方案如下：一种基于立体条件下的道路结构，包括两对向的主路段，一侧主路段部分延伸到地下，对向的主路段从地下延伸到地面，主路段的侧部设置辅路段，主路段延伸至地下所在侧的主路段在设定位置处分为两条，一条通入地下，另一条在设定位置处分叉形成两条，这两条中一条为地上调头车道，另一条为地下调头匝道，地下调头匝道与主路段的地下段错层设置，地下调头匝道转弯后来到反向的主路段，地上调头车道转弯后来到反向的辅路段。
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公开(公告)号：CN115233719A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210782887.9
申请日：2022-07-05
Applicant: 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种大面积地基加固方法及加固系统，涉及岩土工程技术领域，解决了现有地基处理方法不适用于城市地基加固的问题，提高了地基加固的安全性，具体方案如下：利用钻孔设备进行钻孔，在待处理地基的四周进行布孔，孔底穿过软弱下卧层；在钻孔内插入预制好的异形钢管；利用切削机构对两相邻异形钢管之间的土体进行切削处理；对切出的空隙进行清理，并插入弯边钢板；待相邻异形钢管依次通过弯边钢板连接成环后，进行筏板基础钢筋的绑扎，钢筋焊接在钢板的顶部弯边上；对异形钢管的内部进行清孔，并对筏板、异形钢管以及弯边钢板进行浇筑，使筏板、异形钢管与弯边钢板成为封闭的整体；对筏板上预留的注浆孔进行高压劈裂注浆。
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公开(公告)号：CN114277843A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210009622.5
申请日：2022-01-05
Applicant: 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E01C1/04
Abstract: 本发明公开了一种地下通道结构及施工方法，解决了现有技术中覆土荷载大，交叉口处跨度大，结构内部空间狭窄，与周边建筑衔接困难，通风条件差的问题，具有减少覆土荷载，降低道路交叉口跨度，增大结构内部空间的有益效果，具体方案如下：一种地下通道结构，包括通过框架结构形成的第一地下道路，第一地下道路上方设置第一管线通道和第一通风通道，第一地下道路的顶板作为第一管线通道和第一通风通道的底板，第一地下道路具有进出口交叉口，进出口交叉口处在车道边线以内中心岛区域设置若干支撑墙，各支撑墙的顶端同第一地下道路的顶板连接，底端同第一地下道路的底板连接。
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公开(公告)号：CN112100804A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010725018.3
申请日：2020-07-24
Applicant: 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种将CAD地形图中地物三维模型化的方法及系统,首先利用三维建模软件建立地物的三维模型；再利用civil3d软件建立三视图块，注意三视图块的平面视图的块图案与CAD地形图中地物的图案要一致，其他视图采用三维模型；三视图块逐一建完后，形成三视图块库；获取地形图中所有图块名称，并逐一与三视图块库中三视图块名称比对，如果图块不属于地物，则滤除掉，只保留地物图块；根据保留的地物图块名称，将定义好的三视图块逐一插入CAD地形图中；根据CAD地形图中的已有标高数字、等高线等，创建地形图曲面模型；得到完整地形、地物模型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112100804B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202010725018.3
申请日：2020-07-24
Applicant: 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种将CAD地形图中地物三维模型化的方法及系统,首先利用三维建模软件建立地物的三维模型；再利用civil3d软件建立三视图块，注意三视图块的平面视图的块图案与CAD地形图中地物的图案要一致，其他视图采用三维模型；三视图块逐一建完后，形成三视图块库；获取地形图中所有图块名称，并逐一与三视图块库中三视图块名称比对，如果图块不属于地物，则滤除掉，只保留地物图块；根据保留的地物图块名称，将定义好的三视图块逐一插入CAD地形图中；根据CAD地形图中的已有标高数字、等高线等，创建地形图曲面模型；得到完整地形、地物模型。
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公开(公告)号：CN116084272A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211675626.3
申请日：2022-12-26
Applicant: 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种高架桥用降噪型混凝土防撞墙及防撞墙总成，包括墙体，墙体内设置有消音通道，消音通道的两个端部均延伸至墙体的内侧面，消音通道的下端延伸至通道罩板，通道罩板与墙体固定并覆盖消音通道的下端，消音通道的上端延伸至沿墙体通长设置的吸声板，吸声板与墙体内侧面固定并覆盖消音通道的上端，消音通道的内表面设置有吸声涂层，采用本发明的防撞墙具有良好的降噪效果，降低了高架桥交通噪声对周边居民生活的影响。
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公开(公告)号：CN113653105A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110961766.6
申请日：2021-08-20
Applicant: 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
IPC: E02D31/12
Abstract: 本发明涉及一种既有地铁结构抗浮体系及其施工方法，属于轨道交通技术领域，该抗浮体系包括设置在地铁隧道壁面外侧的土体加固区，在所述土体加固区内设有N根竖直设置的抗拔桩，N根抗拔桩的顶部通过抗浮梁相连接形成网格结构，在所述土体加固区的顶部设有箱涵底板，所述箱涵底板与所述网格结构连接在一起。通过施工阶段逐步形成的抗浮体系，将箱涵底板兼做抗浮板，通过箱涵底板的自重以及抗拔桩侧摩阻力来抵消地铁结构所受到的浮力，创新性地解决了由于新建箱涵施工开挖造成的既有地铁结构抗浮承载力不足的问题。
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公开(公告)号：CN113622454A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110855964.4
申请日：2021-07-28
Applicant: 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明属于桥梁建设技术领域，公开了一种附加隔离护筒单桩单柱的延性抗震结构及施工方法，包括隔离护筒、桩基以及设于桩基顶部的墩柱，桩基和墩柱的连接处深入地面以下，所述隔离护筒设置在桩基上，并向上延伸至地面以隔离周围土体，所述隔离护筒与所述墩柱之间留有空隙；本发明采用隔离护筒可以方便的改变墩柱的高度，使一联当中的桥墩高度相差不大，在不大幅度增加工程造价的前提下，满足规范的验算要求。
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公开(公告)号：CN106124745B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201610752048.7
申请日：2016-08-29
Applicant: 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了测定沥青混合料使用阶段二氧化碳排放量的仪器及方法，包括密闭的箱体，箱体内设有温控装置及空气测试仪，箱体内的顶部设有能够模拟日光照射的光源，箱体外壁上设有控制台，控制台内设有控制器，温控装置包括加热板和温度传感器，温度传感器将箱体内的温度信号传递给控制器，控制器根据温度信号控制加热板的加热功率，使箱体内的温度达到控制台设定温度，控制器根据控制台设定的光照强度控制光源的光照强度，空气测试仪检测放置箱体内的沥青混合料试件在设定温度和设定光照强度下的一定时间内的二氧化碳排放量，能够真实的模拟沥青混合料在使用阶段的状态，检测结果准确，有效地测得沥青混合料使用阶段二氧化碳的排放量。
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