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公开(公告)号:CN118239388B
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410668547.2
申请日:2024-05-28
Applicant: 泰安市特种设备检验研究院 , 南开大学
IPC: B66C13/48 , B66C13/06 , G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及起重机技术领域,本发明公开了一种塔式起重机运动规划方法、系统、介质、设备及产品,包括:获取塔式起重机中旋臂、台车和吊绳的目标位置;基于所述塔式起重机中旋臂、台车和吊绳的目标位置,通过求解优化目标,得到旋臂、台车与吊绳的最优运动轨迹;其中,优化目标为运输时间、能量消耗和控制输入绝对变化率的总和的最小化,并基于塔式起重机的状态变量和控制输入与路径参数的耦合关系,将优化目标转化为关于路径参数的函数。实现了塔式起重机高效安全的负载运输。
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公开(公告)号:CN118239388A
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202410668547.2
申请日:2024-05-28
Applicant: 泰安市特种设备检验研究院 , 南开大学
IPC: B66C13/48 , B66C13/06 , G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及起重机技术领域,本发明公开了一种塔式起重机运动规划方法、系统、介质、设备及产品,包括:获取塔式起重机中旋臂、台车和吊绳的目标位置;基于所述塔式起重机中旋臂、台车和吊绳的目标位置,通过求解优化目标,得到旋臂、台车与吊绳的最优运动轨迹;其中,优化目标为运输时间、能量消耗和控制输入绝对变化率的总和的最小化,并基于塔式起重机的状态变量和控制输入与路径参数的耦合关系,将优化目标转化为关于路径参数的函数。实现了塔式起重机高效安全的负载运输。
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公开(公告)号:CN118183479A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410581028.2
申请日:2024-05-11
Applicant: 泰安市特种设备检验研究院
Abstract: 本发明公开了一种可均匀载荷的起重机端梁机构,涉及起重设备技术领域,包括梁体,梁体两端连接有可在轨道上滚动的主动轮和从动轮,梁体中间部分设置有可均匀载荷的辅助轮;梁体滑动连接有水平方向运动的滑动座,滑动座滑动连接有竖直方向运动的支座,辅助轮和支座转动连接。本装置在主动轮和从动轮对轨道具有压力差时,辅助轮可起到辅助支撑的作用,有效减少了梁体两端因压力差过大而发生的变形问题,有效减少了梁体一端压力过大而导致轨道磨损严重的问题。
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