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公开(公告)号：CN107532530A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680023382.7
申请日：2016-02-22
CPC分类号： G01P3/44 , F02D41/009 , F02D41/0097 , F02D41/28 , F02D2041/0095 , F02D2041/286 , F02D2250/06 , G01D5/245 , G01D5/2457 , G01P13/04 , G01P13/045 , H03K5/26
摘要： 提出了一种由针对旋转目标的旋转的电压电平型传感器所产生的初级信号的处理方法。初级信号包括脉冲，对于给定的目标转速，所述脉冲在目标在所确定的第一旋转方向上旋转时具有第一正电压电平，或者在目标在与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向上旋转时具有与所述第一电压电平不同的第二正电压电平。通过将初级信号与所确定的第一电压阈值（TH1）相比较而生成第一二级信号（COMP1），第一电压阈值（TH1）在第一电压电平与第二电压电平之间。通过将初级信号与所确定的第二电压阈值（TH2）相比较而生成第二二级信号（COMP2），第二电压阈值（TH2）在第二电压电平与零电压之间。相对于第一二级信号在第二二级信号中有意引入所确定的延迟（τ）。然后将第二二级信号的活动沿与第二二级信号的所述活动沿之前的第一二级信号的最后一个活动沿之间的持续时间与所确定的时间阈值相比较，以便据此推断目标的旋转方向。
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公开(公告)号：CN107532530B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201680023382.7
申请日：2016-02-22
CPC分类号： G01P3/44 , F02D41/009 , F02D41/0097 , F02D41/28 , F02D2041/0095 , F02D2041/286 , F02D2250/06 , G01D5/245 , G01D5/2457 , G01P13/04 , G01P13/045 , H03K5/26
摘要： 提出了一种由针对旋转目标的旋转的电压电平型传感器所产生的初级信号的处理方法。初级信号包括脉冲，对于给定的目标转速，所述脉冲在目标在所确定的第一旋转方向上旋转时具有第一正电压电平，或者在目标在与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向上旋转时具有与所述第一电压电平不同的第二正电压电平。通过将初级信号与所确定的第一电压阈值（TH1）相比较而生成第一二级信号（COMP1），第一电压阈值（TH1）在第一电压电平与第二电压电平之间。通过将初级信号与所确定的第二电压阈值（TH2）相比较而生成第二二级信号（COMP2），第二电压阈值（TH2）在第二电压电平与零电压之间。相对于第一二级信号在第二二级信号中有意引入所确定的延迟（τ）。然后将第二二级信号的有效沿与第二二级信号的所述有效沿之前的第一二级信号的最后一个有效沿之间的持续时间与所确定的时间阈值相比较，以便据此推断目标的旋转方向。
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公开(公告)号：CN111479994A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201880082556.6
申请日：2018-12-11
摘要： 本发明涉及一种用于检测内燃发动机的物理停止的方法，该内燃发动机包括：•至少四个气缸，•气缸压力传感器的组，其被配置为使得：在整个发动机燃烧循环中，存在处于压缩或膨胀阶段的至少一个气缸，该气缸的压力由该组的压力传感器测量，该方法包括以下步骤：•测量处于压缩或膨胀阶段的气缸中的压力，•根据气缸中测得的压力计算出气缸中的压力变化与气缸中的压力之间的比率，并且•如果测得的压力正在减小并且计算出的比率恒定，则检测到发动机的物理停止。
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公开(公告)号：CN111094900A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201880062075.9
申请日：2018-07-17
IPC分类号： G01D5/14
摘要： 一种用于诊断曲轴传感器的反向的方法，其包括以下步骤：每次检测到齿时，通过曲轴传感器获取信号，确定自上次检测到齿以来经过的齿时间，每次检测到齿时，根据公式Ri=(Ti-1)²/(Ti*Ti-2)计算齿时间的比值Ri，其中Ri是比值，Ti是最后一个齿时间，Ti-1是倒数第二个齿时间，并且Ti-2是倒数第三个齿时间，将比值Ri与表示圈标记的低阈值Sb和表示没有反向的高阈值Sh进行比较，比值Ri包含在两个阈值Sb、Sh之间表示反向。
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公开(公告)号：CN111479994B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN201880082556.6
申请日：2018-12-11
摘要： 本发明涉及一种用于检测内燃发动机的物理停止的方法，该内燃发动机包括：•至少四个气缸，•气缸压力传感器的组，其被配置为使得：在整个发动机燃烧循环中，存在处于压缩或膨胀阶段的至少一个气缸，该气缸的压力由该组的压力传感器测量，该方法包括以下步骤：•测量处于压缩或膨胀阶段的气缸中的压力，•根据气缸中测得的压力计算出气缸中的压力变化与气缸中的压力之间的比率，并且•如果测得的压力正在减小并且计算出的比率恒定，则检测到发动机的物理停止。
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公开(公告)号：CN111094900B
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN201880062075.9
申请日：2018-07-17
IPC分类号： G01D5/14
摘要： 一种用于诊断曲轴传感器的反向的方法，其包括以下步骤：每次检测到齿时，通过曲轴传感器获取信号，确定自上次检测到齿以来经过的齿时间，每次检测到齿时，根据公式Ri=(Ti‑1)²/(Ti*Ti‑2)计算齿时间的比值Ri，其中Ri是比值，Ti是最后一个齿时间，Ti‑1是倒数第二个齿时间，并且Ti‑2是倒数第三个齿时间，将比值Ri与表示圈标记的低阈值Sb和表示没有反向的高阈值Sh进行比较，比值Ri包含在两个阈值Sb、Sh之间表示反向。
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公开(公告)号：CN110036195B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201780076862.4
申请日：2017-12-12
摘要： 本发明涉及用于估计经受反冲的机动车辆的发动机的物理停止的方法，配备有齿的目标由曲轴承载，且检测齿经过传感器的相继通过，自从上一次检测到齿（D）的通过，第一时间计数（compt1）递增，且第一时间计数与第一时间阈值（S1）相关联，其中当在两个相继的齿的通过之间的时间低于第一阈值（S1）时，第一计数（compt1）被重置为零。执行与第二时间阈值（S2）相关联的第二计数（compt2），其中当在两个相继的齿的通过之间的时间低于第二阈值（S2）时并且一旦在两个相继的齿的通过之间的时间低于第二阈值（S2），则该计数暂停，一旦计数（compt1、compt2）已经分别达到第一和第二阈值（S1、S2），则估计发动机已经停止。
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公开(公告)号：CN110036195A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201780076862.4
申请日：2017-12-12
摘要： 本发明涉及用于估计经受反冲的机动车辆的发动机的物理停止的方法，配备有齿的目标由曲轴承载，且检测齿经过传感器的相继通过，自从上一次检测到齿（D）的通过，第一时间计数（compt1）递增，且第一时间计数与第一时间阈值（S1）相关联，其中当在两个相继的齿的通过之间的时间低于第一阈值（S1）时，第一计数（compt1）被重置为零。执行与第二时间阈值（S2）相关联的第二计数（compt2），其中当在两个相继的齿的通过之间的时间低于第二阈值（S2）时并且一旦在两个相继的齿的通过之间的时间低于第二阈值（S2），则该计数暂停，一旦计数（compt1、compt2）已经分别达到第一和第二阈值（S1、S2），则估计发动机已经停止。
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