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公开(公告)号：CN110441632B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201910709483.5
申请日：2019-08-01
Applicant: 河海大学
Abstract: 本发明公开了一种便携式高压并联电抗器故障检测装置及方法，包括主控模块以及分别与主控模块电连接的热成像模块、振动采集模块、显示模块、存储模块和电源模块；所述热成像模块用于采集电抗器表面温度信息发送至主控模块；所述振动采集模块用于采集电抗器的振动信号并发送至主控模块进行处理；所述主控模块对温度信息及振动信号进行处理并判断电抗器有无异常。本发明轻便易携，可实现对高压并联电抗器振动异常、绕组及铁心松动、局部过热等问题的检测；诊断方法采用200Hz和100Hz的频率分量幅值之比作为主成分系数，计入振动特征值的测量因素，提高了振动测试的准确度，本方法针对不同类型的电抗器皆可适用，准确率较高且硬件要求低，实用性好。
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公开(公告)号：CN110441632A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910709483.5
申请日：2019-08-01
Applicant: 河海大学
Abstract: 本发明公开了一种便携式高压并联电抗器故障检测装置及方法，包括主控模块以及分别与主控模块电连接的热成像模块、振动采集模块、显示模块、存储模块和电源模块；所述热成像模块用于采集电抗器表面温度信息发送至主控模块；所述振动采集模块用于采集电抗器的振动信号并发送至主控模块进行处理；所述主控模块对温度信息及振动信号进行处理并判断电抗器有无异常。本发明轻便易携，可实现对高压并联电抗器振动异常、绕组及铁心松动、局部过热等问题的检测；诊断方法采用200Hz和100Hz的频率分量幅值之比作为主成分系数，计入振动特征值的测量因素，提高了振动测试的准确度，本方法针对不同类型的电抗器皆可适用，准确率较高且硬件要求低，实用性好。
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公开(公告)号：CN109932053A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910206295.0
申请日：2019-03-19
Applicant: 国网江苏省电力有限公司检修分公司 , 河海大学
IPC: G01H11/08
Abstract: 本发明公开了一种用于高压并联电抗器的状态监测装置及方法，包括相连的振动信号采集单元和信号处理单元；所述振动信号采集单元设于高压并联电抗器上，采集高压并联电抗器表面的振动信号，并发送至所述信号处理单元；所述信号处理单元对接收到的振动信号进行时频分析，获得相应的特征值，然后基于所述特征值进行高压并联电抗器的状态评估，获得状态评估结果，完成对高压并联电抗器的状态监测。本发明经实验证实能够准确地检测出电抗器绕组及铁心松动等缺陷，而且提供了多种时频分析与状态评估方法，使得本发明可以综合比较分析，可靠性更高。
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公开(公告)号：CN109932053B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201910206295.0
申请日：2019-03-19
Applicant: 国网江苏省电力有限公司检修分公司 , 河海大学
IPC: G01H11/08
Abstract: 本发明公开了一种用于高压并联电抗器的状态监测装置及方法，包括相连的振动信号采集单元和信号处理单元；所述振动信号采集单元设于高压并联电抗器上，采集高压并联电抗器表面的振动信号，并发送至所述信号处理单元；所述信号处理单元对接收到的振动信号进行时频分析，获得相应的特征值，然后基于所述特征值进行高压并联电抗器的状态评估，获得状态评估结果，完成对高压并联电抗器的状态监测。本发明经实验证实能够准确地检测出电抗器绕组及铁心松动等缺陷，而且提供了多种时频分析与状态评估方法，使得本发明可以综合比较分析，可靠性更高。
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公开(公告)号：CN109598022B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201811288231.1
申请日：2018-10-31
Applicant: 河海大学
IPC: G06F30/23 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种基于点声源的有载分接开关（OLTC）触头碰撞过程中的瞬态加速度计算方法，首先对OLTC外侧进行量测，然后将OLTC内部枪击弹簧释放能量带动相关部件的过程定义为：弹力直接作用于OLTC单层圆盘上的动触头，使得动触头和定触头发生碰撞，碰撞的方式是点对点，且声波传播的方式施是以点脉冲的形式传播；接着建立几何模型，并将该几何模型导入Ansys分析软件，得到仿真模型；最后，在所述仿真模型中，施加预先设定阈值的弹力，采用模态叠加法计算得到OLTC触头碰撞时其动触头、静触头的瞬态加速度。本发明为进一步分析OLTC弹簧松动和触头故障进一步提供了依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111397728A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010269257.2
申请日：2020-04-08
Applicant: 河海大学
Abstract: 本发明公开了一种基于混沌理论和GOA-Kmeans的高压并联电抗器铁芯与绕组松动状态监测方法，属于高压并联电抗器的状态监测与故障诊断领域。本方法从高压并联电抗器的振动信号展开分析，首先判断振动信号的混沌特性，接着采用C-C法选择最佳延迟时间和嵌入维数对电抗器振动信号进行相空间重构；其次，利用GOA-Kmeans聚类算法求出重构信号相轨迹的簇中心；最后，根据簇中心位移矢量和的模值变化对电抗器铁芯与绕组松动状态进行监测。本发明基于GOA-Kmeans聚类分析得到簇中心位移矢量模值的变化可有效识别出电抗器铁芯和绕组松动的机械故障隐患，提高电抗器运行可靠性，具有重要的理论和实用价值。
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公开(公告)号：CN111199080A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201811283427.1
申请日：2018-10-31
Applicant: 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 河海大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司 , 南京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑不同类型充电需求的城市电动汽车充电设施规划方法，属于电动汽车领域。本发明首先根据现有电动汽车的保有量与电动汽车的行驶统计数据，得出电动汽车的总充电需求；其次，通过电动汽车用户的充电行为把充电需求进行分类，由不同类型充电设施对应满足；然后，将道路网的结构抽象出来，考虑到不同类型充电设施间的相互影响，建立一个以总投资成本、运维成本、电量成本和充电站用户成本最小为目标的线性规划模型，最后再通过约束条件优化得到各类充电设施的规划方案。本发明能够更好地指导充电设施的规划建设，满足城市电动汽车充电需求。
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公开(公告)号：CN109598022A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811288231.1
申请日：2018-10-31
Applicant: 河海大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于点声源的有载分接开关（OLTC）触头碰撞过程中的瞬态加速度计算方法，首先对OLTC外侧进行量测，然后将OLTC内部枪击弹簧释放能量带动相关部件的过程定义为：弹力直接作用于OLTC单层圆盘上的动触头，使得动触头和定触头发生碰撞，碰撞的方式是点对点，且声波传播的方式施是以点脉冲的形式传播；接着建立几何模型，并将该几何模型导入Ansys分析软件，得到仿真模型；最后，在所述仿真模型中，施加预先设定阈值的弹力，采用模态叠加法计算得到OLTC触头碰撞时其动触头、静触头的瞬态加速度。本发明为进一步分析OLTC弹簧松动和触头故障进一步提供了依据。
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公开(公告)号：CN114117923A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111440545.0
申请日：2021-11-30
Applicant: 河海大学
Abstract: 本发明公开了智能变电站电力设备故障诊断与状态检测技术领域的基于混沌特征空间的高压并联电抗器状态判断系统及方法，包括：获取电抗器箱体表面的振动信号；判断振动信号是否具备混沌特性；响应于振动信号具备混沌特性时，计算振动信号的多混沌特征值；将多混沌特征值投射至多混沌特征识别空间；判定多混沌特征识别空间内所述多混沌特征值对应的电抗器状态。本发明通过将振动信号的多混沌特征值投射至多混沌特征识别空间，实现高压并联电抗器在线运行监测和诊断。
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公开(公告)号：CN111199300A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201811283431.8
申请日：2018-10-31
Applicant: 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 河海大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司 , 南京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种“车-路-网”模式下电动汽车充电负荷时空预测方法，属于电动汽车负荷预测领域。本发明通过电动汽车(EV)状态参数、速度-流量实用关系模型和道路交通模型，模拟城市区域路网约束条件下电动汽车的交通行驶特性，进而运用交通起止点分析法来精确模拟电动汽车行驶路径，然后采用蒙特卡洛法对各类电动汽车的充电负荷进行预测，最后通过城市路网及充电负荷归算至对应的配电网节点。本发明依据城市道路交通网络模型模拟电动汽车行驶情况，提高了城市区域充电负荷时空分布的预测精度，有助于城市合理规划充电设施的布局及容量配置。
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