用于交通管理的信息处理方法

    公开(公告)号:CN110070741B

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN201910432897.8

    申请日:2019-05-23

    Abstract: 本发明公开了一种用于交通管理的信息处理方法,该用于交通管理的信息处理方法,包括:获取位于第一路段上的车辆的平均速度;判断所述第一路段上的车辆的平均速度是否位于第一速度范围内;若所述第一路段上的车辆的平均速度位于所述第一速断范围内,查询位于所述第一路段的前方是否存在处于拥堵状态的第二路段;若存在处于拥堵状态的第二路段,向位于所述第一路段后方且与所述第二路段之间具有至少一个出口的第三路段上的车辆发出指示信息;其中:所述指示信息至少包括:第二路段的位置信息和拥堵程度信息,以及所述出口的位置信息。

    用于交通管理的信息处理方法

    公开(公告)号:CN110070741A

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201910432897.8

    申请日:2019-05-23

    Abstract: 本发明公开了一种用于交通管理的信息处理方法,该用于交通管理的信息处理方法,包括:获取位于第一路段上的车辆的平均速度;判断所述第一路段上的车辆的平均速度是否位于第一速度范围内;若所述第一路段上的车辆的平均速度位于所述第一速断范围内,查询位于所述第一路段的前方是否存在处于拥堵状态的第二路段;若存在处于拥堵状态的第二路段,向位于所述第一路段后方且与所述第二路段之间具有至少一个出口的第三路段上的车辆发出指示信息;其中:所述指示信息至少包括:第二路段的位置信息和拥堵程度信息,以及所述出口的位置信息。

    一种区内出行距离的计算方法

    公开(公告)号:CN109508828A

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201811358522.3

    申请日:2018-11-15

    Abstract: 本发明公开了一种区内出行平均距离的计算方法,其考虑了交通小区面积和小区人口密度不同的实际情况,将交通小区划分为四类小区,通过不同的计算方法确定了不同的区内出行距离,为更准确的交通分配奠定了基础。本发明的计算方法即简单又准确的实现了对区内出行距离进行计算的目的,进而确定了区内出行对城市交通出行的影响,满足了交通规划师对于交通分配结果精度的要求。

    一种具有缓冲导向功能的山路边缘防护栏

    公开(公告)号:CN115506283A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211452564.X

    申请日:2022-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种具有缓冲导向功能的山路边缘防护栏,涉及防护栏技术领域。包括有等间距分布的固定柱,等间距分布的固定柱依次固接于山路边缘,固定柱的内侧转动连接有第一转动辊,固定柱等间距滑动连接有滑动套,滑动套的两侧均环套有第一弹簧,同等高度的滑动套之间贯穿有第一防护缆绳,滑动套与第一防护缆绳固接。本发明利用第一弹簧对失控车辆进行缓冲,避免失控车辆与硬性固接的防护栏直接碰撞,使失控车辆产生瞬间冲击,造成驾驶人员受冲击力受伤,同时第一防护缆绳将撞击力传递至相邻的多个固定柱,避免了失控车辆冲击第一防护缆绳致使相靠近的固定柱断裂,导致失控车辆冲下山坡,提高了第一防护缆绳和固定柱对失控车辆的保护效果。

    一种区内出行距离的确定方法

    公开(公告)号:CN109508828B

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN201811358522.3

    申请日:2018-11-15

    Abstract: 本发明公开了一种区内出行平均距离的确定方法,其考虑了交通小区面积和小区人口密度不同的实际情况,将交通小区划分为四类小区,通过不同的确定方法确定了不同的区内出行距离,为更准确的交通分配奠定了基础。本发明的确定方法即简单又准确的实现了对区内出行距离进行计算的目的,进而确定了区内出行对城市交通出行的影响,满足了交通规划师对于交通分配结果精度的要求。

    一种基于iPark智能锁的非机动车智能停车系统

    公开(公告)号:CN110084945A

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201910393017.0

    申请日:2019-05-13

    Abstract: 本发明提供了一种基于iPark智能锁的非机动车智能停车系统,涉及智能停车的技术领域,该基于iPark智能锁的非机动车智能停车系统,太阳能雨棚通过固定柱与地面固定连接,太阳能雨棚的外部设置有围栏,围栏内设置有iPark智能锁与显示平台,前固定装置的两端分别连接在左固定装置与右固定装置上,电动机固定安装在放置区的底部,锁针固定安装在连杆上,iPark智能锁通过非机动车智能停车系统控制,设置显示平台配合显示模块,使显示停车系统内部各停车装置的使用状态通过显示平台显现,设置共享插座,使用户在锁车时还可以进行充电,方便用户的使用,通过设置语音播报模块以及报警模块,可以很好的保障非机动车停放的安。

Patent Agency Ranking