一种麦克纳姆轮全向移动机器人独立悬架结构

    公开(公告)号:CN110077184B

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN201910420471.0

    申请日:2019-05-20

    Abstract: 本发明为一种麦克纳姆轮全向移动机器人独立悬架结构,包括悬架底板,该悬架底板上配合装设有电机减速器、L型支座、联轴器、输出轴、车轴用轴承座、减震装置;所述电机减速器通过联轴器与输出轴的一端相连,输出轴的另一端与一麦克纳姆轮相固定连接设置;所述悬架结构还包括扭簧、扭簧轴、L型连接件及扭簧轴用轴承座,扭簧轴用轴承座内安装扭簧轴用轴承,扭簧轴用轴承的轴线与车轴用轴承轴线平行;所述扭簧轴一端通过L型连接件固定于车体上,另一端插入扭簧轴用轴承的内圈中,扭簧套设在扭簧轴上,扭簧一端固定在L型连接件上,另一端固定于悬架底板上。本发明利用弹簧阻尼减震器加上扭簧进行双重减震,使得减震效果更好,机器人运动更稳定。

    一种麦克纳姆轮全向移动机器人独立悬架结构

    公开(公告)号:CN110077184A

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201910420471.0

    申请日:2019-05-20

    Abstract: 本发明为一种麦克纳姆轮全向移动机器人独立悬架结构,包括悬架底板,该悬架底板上配合装设有电机减速器、L型支座、联轴器、输出轴、车轴用轴承座、减震装置;所述电机减速器通过联轴器与输出轴的一端相连,输出轴的另一端与一麦克纳姆轮相固定连接设置;所述悬架结构还包括扭簧、扭簧轴、L型连接件及扭簧轴用轴承座,扭簧轴用轴承座内安装扭簧轴用轴承,扭簧轴用轴承的轴线与车轴用轴承轴线平行;所述扭簧轴一端通过L型连接件固定于车体上,另一端插入扭簧轴用轴承的内圈中,扭簧套设在扭簧轴上,扭簧一端固定在L型连接件上,另一端固定于悬架底板上。本发明利用弹簧阻尼减震器加上扭簧进行双重减震,使得减震效果更好,机器人运动更稳定。

    一种麦克纳姆轮全向移动机器人独立悬架结构

    公开(公告)号:CN210139751U

    公开(公告)日:2020-03-13

    申请号:CN201920722569.7

    申请日:2019-05-20

    Abstract: 本实用新型为一种麦克纳姆轮全向移动机器人独立悬架结构,包括悬架底板,该悬架底板上配合装设有电机减速器、L型支座、联轴器、输出轴、车轴用轴承座、减震装置;所述电机减速器通过联轴器与输出轴的一端相连;所述悬架结构还包括扭簧、扭簧轴、L型连接件及扭簧轴用轴承座,扭簧轴用轴承座内安装扭簧轴用轴承,扭簧轴用轴承的轴线与车轴用轴承轴线平行;所述扭簧轴一端通过L型连接件固定于车体上,另一端插入扭簧轴用轴承的内圈中,扭簧套设在扭簧轴上,扭簧一端固定在L型连接件上,另一端固定于悬架底板上。本实用新型利用弹簧阻尼减震器加上扭簧进行双重减震,使得减震效果更好,机器人运动更稳定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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