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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107672548A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711023058.8
申请日：2017-10-27
Applicant: 河北工业大学
Abstract: 本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种保险杠及应用该保险杠的汽车。保险杠包括：吸能盒，其采用十二直角薄壁梁；横梁，其采用十二直角薄壁梁，横梁的背面的两端均连接有吸能盒。横梁和吸能盒均采用十二直角薄壁梁，十二直角薄壁梁在受到压力弯曲变形时，每个直角处都会发生拉伸和弯曲，拉伸和弯曲都会耗散大量的能量，这样显著增加了横梁的吸能效果；十二直角薄壁梁沿轴向受力压溃时能够吸收能量是矩形截面梁的3倍，这样显著增加了吸能盒的吸能效果。横梁和吸能盒可吸收的能量显著增加。汽车发生碰撞时，由于保险杠整体可吸收的能量显著增加，汽车的其他部件发生较小的变形，汽车整体发生的变形小可以保证乘客舱的不发生较大变形而危及乘客安全。
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公开(公告)号：CN109291869B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN201811397918.9
申请日：2018-11-22
Applicant: 河北工业大学
Abstract: 本发明为一种自动调节高度的吸能式后防护装置，该装置包括：两个离地高度探测机构、两个“4字形”支架、传动机构、日字形横梁和吸能单元，两个“4字形”支架对称安装在商用车尾部的两个纵梁外侧面上，两个“4字形”支架之间通过传动机构连接在一起，“4字形”支架朝向车尾的端面上通过吸能单元连接日字形横梁；在商用车尾部的两个纵梁内侧分别通过连接销连接两个离地高度探测机构；每个离地高度探测机构均包括连接头、连接杆、带万向轮的板子，所述连接头通过连接销安装于商用车尾部的纵梁内侧上，连接头能绕连接销转动。该装置具有跨越障碍能力、能逐级平稳吸收碰撞能量、在高度方向上刚度梯度分布，且能有效防止追尾汽车钻入卡车底部。
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公开(公告)号：CN109291869A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811397918.9
申请日：2018-11-22
Applicant: 河北工业大学
Abstract: 本发明为一种自动调节高度的吸能式后防护装置，该装置包括：两个离地高度探测机构、两个“4字形”支架、传动机构、日字形横梁和吸能单元，两个“4字形”支架对称安装在商用车尾部的两个纵梁外侧面上，两个“4字形”支架之间通过传动机构连接在一起，“4字形”支架朝向车尾的端面上通过吸能单元连接日字形横梁；在商用车尾部的两个纵梁内侧分别通过连接销连接两个离地高度探测机构；每个离地高度探测机构均包括连接头、连接杆、带万向轮的板子，所述连接头通过连接销安装于商用车尾部的纵梁内侧上，连接头能绕连接销转动。该装置具有跨越障碍能力、能逐级平稳吸收碰撞能量、在高度方向上刚度梯度分布，且能有效防止追尾汽车钻入卡车底部。
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公开(公告)号：CN207594880U
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201721437116.7
申请日：2017-10-27
Applicant: 河北工业大学
Abstract: 本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种保险杠及应用该保险杠的汽车。保险杠包括：吸能盒，其采用十二直角薄壁梁；横梁，其采用十二直角薄壁梁，横梁的背面的两端均连接有吸能盒。横梁和吸能盒均采用十二直角薄壁梁，十二直角薄壁梁在受到压力弯曲变形时，每个直角处都会发生拉伸和弯曲，拉伸和弯曲都会耗散大量的能量，这样显著增加了横梁的吸能效果；十二直角薄壁梁沿轴向受力压溃时能够吸收能量是矩形截面梁的3倍，这样显著增加了吸能盒的吸能效果。横梁和吸能盒可吸收的能量显著增加。汽车发生碰撞时，由于保险杠整体可吸收的能量显著增加，汽车的其他部件发生较小的变形，汽车整体发生的变形小可以保证乘客舱的不发生较大变形而危及乘客安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209079847U
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201821930875.1
申请日：2018-11-22
Applicant: 河北工业大学
Abstract: 本实用新型一种自动调节高度的吸能式后防护装置，该装置包括：两个离地高度探测机构、两个“4字形”支架、传动机构、日字形横梁和吸能单元，两个“4字形”支架对称安装在商用车尾部的两个纵梁外侧面上，两个“4字形”支架之间通过传动机构连接在一起，“4字形”支架朝向车尾的端面上通过吸能单元连接日字形横梁；在商用车尾部的两个纵梁内侧分别通过连接销连接两个离地高度探测机构；每个离地高度探测机构均包括连接头、连接杆、带万向轮的板子，所述连接头通过连接销安装于商用车尾部的纵梁内侧上，连接头能绕连接销转动。该装置具有跨越障碍能力、能逐级平稳吸收碰撞能量、在高度方向上刚度梯度分布，且能有效防止追尾汽车钻入卡车底部。
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