公开(公告)号：CN105905019A

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201610314885.1

申请日：2016-05-13

Applicant: 河北农业大学

Inventor： 马志凯 ,  张彪 ,  李立凯 ,  赵晓顺 ,  王家忠 ,  霍倩 ,  吴红雷 ,  胡子旋

IPC: B60P1/36 ,  B07C3/08 ,  B07C1/02

CPC classification number: B60P1/36 ,  B07C1/02 ,  B07C3/085 ,  B07C3/087 ,  B07C2501/0063

Abstract: 本发明公开涉及一种用于运输与分拣物品的车，所述车具有分拣装置，分拣装置包括：车厢，腔体，输送器，检测装置，分拣器，支撑装置，车厢上设置有区域门；腔体固定设置在车厢底板上，腔体被分隔为若干互不相通的容纳腔，且容纳腔与区域门相配合；输送器固定设置与腔体的上部，用来运送物品；检测装置设置在车厢内，能够检测到输送器上的物品，并将物品信息以信号形式发送；分拣器固定设置在车厢内，且能够接收检测装置发出的信号，并按照信号将输送器上的物品分拣到指定的容纳腔内；支撑装置设置在输送器上端，支撑装置上设置有能够让物品通过的开口，物品能够通过开口进入输送器上，上述设计可以在运输途中进行物品分拣跟踪，提高了效率。

公开(公告)号：CN105905019B

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201610314885.1

申请日：2016-05-13

Applicant: 河北农业大学

Inventor： 马志凯 ,  张彪 ,  李立凯 ,  赵晓顺 ,  王家忠 ,  霍倩 ,  吴红雷 ,  胡子旋

IPC: B60P1/36 ,  B07C3/08 ,  B07C1/02

Abstract: 本发明公开涉及一种用于运输与分拣物品的车，所述车具有分拣装置，分拣装置包括：车厢，腔体，输送器，检测装置，分拣器，支撑装置，车厢上设置有区域门；腔体固定设置在车厢底板上，腔体被分隔为若干互不相通的容纳腔，且容纳腔与区域门相配合；输送器固定设置与腔体的上部，用来运送物品；检测装置设置在车厢内，能够检测到输送器上的物品，并将物品信息以信号形式发送；分拣器固定设置在车厢内，且能够接收检测装置发出的信号，并按照信号将输送器上的物品分拣到指定的容纳腔内；支撑装置设置在输送器上端，支撑装置上设置有能够让物品通过的开口，物品能够通过开口进入输送器上，上述设计可以在运输途中进行物品分拣跟踪，提高了效率。

公开(公告)号：CN105857152A

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201610328571.7

申请日：2016-05-18

Applicant: 河北农业大学

Inventor： 王家忠 ,  李立凯 ,  马志凯 ,  赵晓顺 ,  张彪 ,  霍倩 ,  吴红雷 ,  胡子旋

IPC: B60P1/00 ,  B60P3/00 ,  B65G47/90 ,  B65G47/82

CPC classification number: B60P1/00 ,  B60P3/00 ,  B65G47/82 ,  B65G47/901

Abstract: 本发明公开涉及一种用于分拣物品的分拣装置，所述分拣装置包括：底板、固定设置在底板上的腔体、固定设置与所述腔体的上部的输送器、设置在所述底板上的检测装置、设置在所述底板上的分拣器、设置在所述输送器上端的支撑装置和用于控制所述输送器、检测装置、分拣器和支撑装置的动作控制器。上述设计可以自动对物品实施分拣与跟踪，提高了效率。在此基础上，本发明还提供一种车辆。

公开(公告)号：CN207955366U

公开(公告)日：2018-10-12

申请号：CN201820118337.6

申请日：2018-01-24

Applicant: 河北农业大学

Inventor： 马志凯 ,  霍倩 ,  郭洪生 ,  赵树朋 ,  叶俊波 ,  张建华 ,  马世伟 ,  李立凯

IPC: B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7005

Abstract: 本实用新型公开了小型节能赛车整体布置，包括车架，所述车架包括前防滚架、主防滚架、前悬架、后悬架和后桥，所述车架上设有电机控制器和电池，所述电池电连接有电机，所述电机的输出端连接有差速器，所述车架的前端安装有缓冲块，所述车架的前端还固定连接有防倾杆，所述车架上设有转向机，所述转向机上转动连接有转向拉杆，所述转向机上还连接有转向万向节，所述转向万向节通过转向轴连接有方向盘固定轴承座，所述方向盘固定轴承座上安装有方向盘，所述车架上还固定连接有座椅固定支架。本实用新型结构简单，使用便捷，安全节能，制造成本低，赛车安装所需时间短，提速时间短，灵活性强、运动性能高。

公开(公告)号：CN208069317U

公开(公告)日：2018-11-09

申请号：CN201820118326.8

申请日：2018-01-24

Applicant: 河北农业大学

Inventor： 马志凯 ,  郭洪生 ,  霍倩 ,  赵树朋 ,  叶俊波 ,  张建华 ,  马世伟 ,  李立凯

IPC: B60G3/20 ,  B60K17/04 ,  B62D7/16

Abstract: 本实用新型公开了小型节能赛车的传动结构，包括车头、车身、车尾、转向机和电机，所述车头上对称安装有前悬梁上横臂、电池冷却导流板、减震器固定梁和前悬梁下横臂，所述减震器固定梁上安装有前悬梁减震器，所述车头上安装有转向机，所述转向机的输出端对称安装有两个转向拉杆，所述转向拉杆远离转向机的一端连接有前车轮，所述前车轮和车头之间安装有多个转向拉杆，所述车头上安装有制动泵，所述制动泵的输入端安装有制动踏板，所述车尾上安装有电机。本实用新型结构稳定，操作简单，设计科学合理，有效的放低了车辆前部的离地间隙，它们在汽车紧急制动或者转弯时灵巧的操控车辆的姿势和车轮的运动，从而达到舒适的效果。