一种低偏析度LNG船用9Ni钢的制备方法

    公开(公告)号:CN114134293B

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202111112727.5

    申请日:2021-09-23

    摘要: 本发明涉及一种低偏析度LNG船用9Ni钢的制备方法:钢板轧制下线后经高温正火,正火加热温度高于铁素体奥氏体平衡相变Ac3点150℃以上,正火冷却后得到贝氏体组织,再经淬火和回火处理,最终钢板组织为回火索氏体组织。9Ni钢的化学成分采用船级社规范以及GB/T 37602规定的9Ni钢标准成分。轧制是将符合化学成分的铸坯经控轧或TMCP控轧控冷工艺。通过高温正火尽可能充分溶解钢板中的碳化物,均匀化钢板奥氏体组织,有利于改善9Ni钢中心偏析,促进粗大奥氏体晶粒形成,使C曲线右移,同时也提高生成贝氏体、马氏体的可能性,减少扩散性相变产物铁素体出现的几率。

    一种低成本低强度高韧性钢及其制造方法

    公开(公告)号:CN116377339A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202310157493.9

    申请日:2023-02-23

    摘要: 本发明涉及一种低成本低强度高韧性钢及其制造方法,化学成分按重量百分比计为,C:0.05~0.08%,Si:0.10~0.30%,Mn:0.80~1.00%,P:≤0.010%,S:≤0.0030%,Ti:0.008~0.020%,N:0.0030~0.0060%,Al:0.020~0.050%,Ca:0.0005~0.0030%,余量为Fe及不可避免的杂质元素。产品组织为片状和/或块状先共析铁素体以及弥散于铁素体周围的细小渗碳体颗粒组织,铁素体平均晶粒尺寸介于5‑8μm。横向拉伸性能:屈服强度245~299MPa,抗拉强度436~449MPa,延伸率≥29%,标准冲击试样测得‑60℃、‑80℃纵向冲击韧性值≥297J。本申请的钢强度低而低温韧性优异,比传统235MPa级钢的铁素体珠光体钢组织具有明显的优越性,具有特殊的使用场景。

    一种具有优异抗脆断性能的船用5Ni钢板及其制造方法

    公开(公告)号:CN114892105A

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202210355545.9

    申请日:2022-04-06

    摘要: 本发明涉及一种具有优异抗脆断性能的船用5Ni钢板及其制造方法,化学成分按质量百分比计为C:0.02~0.04%,Si:0.25~0.35%,Mn:0.60~0.80%,Ni:4.90~5.25%,P:≤0.0050%,S:≤0.0020%,Alt:0.010~0.035%,Nb:0.025~0.040%,Ca:0.0010~0.0030%,Cu:0.20~0.35%,Cr:0.10~0.20%,Mo:≤0.08%,Cr+Cu+Mo:≤0.50%,O:≤0.0010%,N:≤0.0040%,H:≤0.00010%,余量为Fe及不可避免的杂质元素。方法流程:钢水冶炼‑连铸‑机械热轧‑在线淬火和加速冷却‑亚温淬火‑回火。5Ni钢板的‑130℃下冲击韧性≥200J,‑130℃下NDT试验不断裂,具有优异的抗脆断性能。钢板的组织主要为回火索氏体组织,索氏体片层由细长的铁素体及其铁素体相界上的碳薄膜(非碳化物颗粒)组成,索氏体片层呈细小且杂乱多位相共存状态。

    一种船用5Ni钢埋弧焊接方法

    公开(公告)号:CN112192001B

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202010832616.0

    申请日:2020-08-18

    摘要: 本发明涉及一种船用5Ni钢埋弧焊接方法,(1)以抗拉强度为630~670MPa的船用5Ni钢作为拼接母材;匹配的焊接材料:焊接材料抗拉强度630~710MPa,焊丝直径为φ2.4mm以上,牌号为INCO‑WELD Filler Metal C‑276,焊剂为INCOFLUX 9;(2)拼接材料的埋弧焊接坡口采用K型坡口;(3)焊接参数:焊接电流410±10A、焊接电压为32±1V、焊接速度为27±2cm/min、焊接线能量30±3KJ/cm,连续对相同板厚的拼接母材的对接接头施焊,直至焊缝填满为止,并在每道次焊接后采用钢丝刷清理焊道;焊剂烘烤制度为350℃×1h;层间温度控制在≤80℃。埋弧焊对焊接接头抗拉强度、焊接接头焊缝、熔合线、热影响区等冲击吸收能量值均达到较高水平,焊接接头具有优良的低温冲击韧性及冷弯性能。