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公开(公告)号：CN112577896A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011452477.5
申请日：2020-12-12
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Inventor： 宋宁 , 闫利青 , 许磊 , 杨阳 , 曹青霞 , 杨欢 , 黄启湘 , 黄金金 , 曾天 , 尹恩贝 , 王亮 , 葛亮 , 李韶晶 , 邹雪花 , 姜超 , 陈朋举 , 郑淑芹 , 肖婧 , 李芳 , 周晓燕
Abstract: 一种用于薄蒙皮鼓动现象的检测装置，其中，所述施载压板与传载压板之间设置有弹性传载机构和载荷检测机构，且所述弹性传载机构由多组载荷组件组成，多组载荷组件均布在施载压板与传载压板上，同时在载荷检测机构上刻有载荷标识刻线，所述载荷检测机构位于施载压板与传载压板的中心；通过在施载压板上施加作用力，弹性传载机构与载荷检测机构随施载压板一起向下运动，由载荷检测机构上的载荷标识刻线即可读取施加的载荷值，当沿垂直于施载压板方向施加的载荷至载荷指示套筒边缘与载荷标识杆上的载荷标识刻线齐平时，检查飞机蒙皮表面状态，有效避免主观因素，工作效率高，为提高飞机结构的铆接质量提供保障。
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公开(公告)号：CN109352034A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811464431.8
申请日：2018-12-03
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种高精度均布开孔装置及其开孔方法，开孔装置包括基准孔定位装置和定均布孔圆心装置，基准孔定位装置包括柱形定位盘和顶杆，定位盘的盘面外周设有360°角度尺，在定位盘的盘身上径向分布有若干个顶杆导孔，顶杆的一端弹性安装在顶杆导孔中，另一端伸出顶杆导孔连接有卡座，柱形定位盘盘面中间垂直设有固定轴，固定轴上转动设有定均布孔圆心装置，定均布孔圆心装置包括测量板、连接杆和钻套，测量板的板面中间横向设有滑动槽，滑动槽内滑动设有钻套，测量板的上表面一侧设有刻度尺，钻套的套身上设有指示刻度尺的指针。本发明与传统划线开孔相比，开孔精度高，操作方便，减少人为操作失误所造成的经济损失。
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公开(公告)号：CN107552844B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201710783812.1
申请日：2017-09-04
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种托板螺母垫片钻孔模具，包括钻孔母模、双耳托板螺母钻模、蝶形托板螺母钻模及单耳托板螺母钻模，钻孔母模内部集成有三套独立的钻孔公模凹槽，分别为蝶形凹槽，双耳凹槽和单耳凹槽；蝶形凹槽，双耳凹槽和单耳凹槽分别对应蝶形托板螺母钻模、双耳托板螺母钻模及单耳托板螺母钻模，钻孔母模的凹槽内设有定位销柱，定位销柱对各钻孔公模定位，各钻孔公模的外形分别与钻孔母模内部各自对应的钻孔公模凹槽间隙配合。本发明结构简单，操作方便，在不同形式托板螺母垫片制孔时，能够保证铆钉孔位准确度，且钻模制作简单，操作方便，能够提高作业效率，通过该垫片配孔钻模。
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公开(公告)号：CN104180959B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201410471071.X
申请日：2014-09-17
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: G01M3/32
Abstract: 本发明涉及一种飞机油箱测压装置，属于飞机制造技术领域。它包括一与飞机油箱口盖相配套的工艺口盖，所述工艺口盖边缘及连接处为密封结构；在所述工艺口盖的中部贯穿设置有上通压管和下通压管，所述上通压管和下通压管与一个换向阀门连接，压力表通过密封螺母与上通压管和下通压管的外管口连接。本发明解决了飞机油箱在做油密实验时候内吧压力不能准确读取内部压力的问题，便于检验人员能够快捷的检查油箱是否有泄露点。
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公开(公告)号：CN105444634A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510792542.1
申请日：2015-11-18
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: G01B3/56
CPC classification number: G01B3/563
Abstract: 本发明提供了一种角度测量器，包括两根撑杆、两根触杆、标尺，两根撑杆在旋转固定点处相交，两根撑杆上分别设有触杆，触杆与撑杆的夹角是固定的，标尺一端固定在一根撑杆上，另一根撑杆作为指针。本发明通过四边形内角之和360°的原理进行换算，通过标尺直接读出两面夹角。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105399037A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510792520.5
申请日：2015-11-18
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种气动吸力装置，由弯管、气源、收集装置组成，其特征在于所述弯管由进气管、进物管、出口管构成，三者连接在一起，进气管连接气源，出口管连接收集装置。本发明通过向三通弯管中通入压缩空气，而在弯管的进物管处形成真空区，产生吸力，吸力大小取决于压缩空气的气压值，可将进物前端的燃油等物质吸入弯管中，最后燃油随气流由弯管的出口管末端排出，进入到收集装置中。
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公开(公告)号：CN102765472B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201210267008.5
申请日：2012-07-31
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: B64C1/00
Abstract: 本发明涉及一种飞机机身模块化连接装置，它包括榫头连接框和榫槽连接框，在榫头连接框的中心位置上一体形成“榫头”，榫槽连接框中心位置一体形成“榫槽”，“榫头”和“榫槽”通过螺栓连接固定，实现两连接框的刚性连接。其中，榫头连接框还包括腹板、腹板框缘、传力销钉、管路系统通路，它们与榫头连接框一体形成；榫槽连接框包括腹板、腹板框缘、传力销座体、管路系统通路和螺栓连接通路，它们也与榫槽连接框一体形成。飞机机身模块化连接装置主要用于连接飞机前机身模块，中机身模块和后机身模块，可减少飞机铆接的工作量，降低成本，同时能满足飞机连接的强度和刚度。
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公开(公告)号：CN102442427A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110428116.1
申请日：2011-12-20
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: B64C13/30
Abstract: 本发明公开一种襟翼等比相似运动保障机构，襟翼安装有滑轨，摇臂由短臂和长臂组成，摇臂的短臂与长臂拐角处设置有轴孔，转轴穿于摇臂的轴孔内固定于支座，二力拉杆一端连接襟翼，另一端通过插销与摇臂长臂连接，拉杆的二端与二摇臂的短臂相互连接呈平行四边形。本发明可以大幅提高飞机襟翼收放运动机构的可靠性，提高襟翼收放运动轨迹的精度；机构简单实用便于在狭小的机翼后缘内部空间内实现。
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公开(公告)号：CN111003206B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201911244370.9
申请日：2019-12-06
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Inventor： 尹恩贝 , 邱燕平 , 陈韦 , 熊光利 , 闫利青 , 徐俊仕 , 李韶晶 , 杨阳 , 高泽宽 , 刘平 , 姜超 , 陈朋举 , 杨欢 , 葛亮 , 王亮 , 周冲 , 黄金金 , 曹青霞
Abstract: 本发明涉及一种适用于飞机装配过程中，飞机座椅安装前，同时驾驶杆安装完成后的驾驶杆启动力和操纵力的检测。一种飞机驾驶杆启动力和操纵力检测设备及检测方法，包括驱动设备和测试设备；驱动设备包括直臂、摇臂、驱动装置和外接控制器，直臂的一端夹持驾驶杆，另一端通过摇臂与驱动装置连接，驱动装置驱动摇臂向左、向右偏摆，外接控制器与驱动设备连接，为驱动装置提供驱动力，并控制驱动装置的开启与关闭；测试设备包括外接接口和测试计算机，外接接口与机载飞控计算机连接，机载飞控计算机读取驾驶杆的偏转角度、驾驶杆驱动力及运动时间，反馈给测试计算机。本发明具有如下优点：1、测量值准确，操作简单，效率高；2、对操纵人员无特殊要求。
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公开(公告)号：CN109514300B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201811497803.7
申请日：2018-12-07
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 发明涉及一种角片夹紧、定位和引孔安装工具，属于飞机结构装配领域。角片定位引孔夹紧器，包括支撑部、夹紧进给部、活动引孔支撑部和活动引孔部；在支撑部上设置有角片定位头和夹持头，夹持头用于夹持夹紧进给部；夹紧进给部与夹持头滑动连接，其头端与角片定位头位置相对，用于定位角片；活动引孔部包括活动引孔部Ⅰ、活动引孔部Ⅱ，活动引孔部Ⅰ一端与活动引孔支撑部连接，另一端与角片定位头转动连接，活动引孔部Ⅱ一端与活动引孔支撑部滑动连接，另一端与夹紧进给部头端转动连接。本发明与具有如下优点：1、实现了对角片的精准开孔和定位。2、工具制作简单，操作方便，操作效果好。
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