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公开(公告)号：CN112455717A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011452467.1
申请日：2020-12-12
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Inventor： 曹青霞 , 邱燕平 , 党晖 , 熊光利 , 汪建东 , 闫利青 , 陈韦 , 杨阳 , 杨欢 , 李韶晶 , 黄金金 , 宋宁 , 姜超 , 陈朋举 , 葛亮 , 尹恩贝 , 王亮 , 周冲 , 黄启湘 , 曾天 , 姜森
IPC: B64F5/10
Abstract: 一种带有运输功能的翼身装配对合平台，所述安装有万向轮的车架上方安装有横向导轨与纵向导轨，所述纵向导轨上设置有带纵向滑块的纵向丝杆，所述纵向丝杆与带螺纹的纵向调节器连接，所述下拖架安装在纵向滑块上，所述横向导轨上设置有带横向滑块的横向丝杆，所述横向丝杆与带螺纹的横向调节器连接，所述中拖架安装在横向滑块上，所述上转架设置在中拖架的上方，且上转架与安装在车架上的带轴承的调节器连接；所述产品型面托架设置在上转架的上方，所述产品型面托架下方设置有四根结构相同的带丝杆的支撑架；本发明在翼身对合时能够实现自由调姿，且配备有激光跟踪仪+机器视觉装置，调姿更方便，有效降低操作人员的工作强度，提高产品的质量。
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公开(公告)号：CN115741730A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211424197.2
申请日：2022-11-15
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: B25J11/00
Abstract: 本发明涉及一种应用于自动钻铆机器人进行钻铆工作的可旋转压力角结构，属于航空航天制造领域。一种自动钻铆机器人可控旋转压力角，包括可控旋转机构，所述可控旋转机构包括动力装置、齿轮减速装置，动力装置安装在自动钻铆机器人末端执行器上，其输出轴与齿轮减速装置连接，齿轮减速装置与压力角连接；当末端执行器控制单元对压力角进行操控时，动力装置作出相应反应，进而带动齿轮减速装置转动，从而齿轮减速装置带动压力角旋转固定角度。本发明具有如下优点：1、解决了自动钻铆机器人压力角与产品干涉问题；2、在离线编程时可以不考虑压力角干涉问题，提高了工作效率；3、可实现自动钻铆机器人在复杂工况下的应用。
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公开(公告)号：CN112609095A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011453840.5
申请日：2020-12-12
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Abstract: 一种铸造添加用镁铝铍中间合金的制备方法，首先制备覆盖剂，在预热纯铝、纯镁及金属铍并保持干燥备用，依次预热石墨坩埚至暗红，而后在石墨坩埚加入四分之三预热的纯铝，升温至纯铝熔化后捞渣得铝液，再在铝液上撒一层覆盖剂，并过热至高温；再分批加入预热的金属铍并搅拌，且金属铍不允许浮起；待金属铍全熔融后加入余下的纯铝，在纯铝全熔后再加入预热的纯镁，仔细搅拌均匀得中间液；再在中间液上撒由硫磺与硼酸组成的混合物，同时控制温度得混合液；最后采用六氯乙烷对混合液进行精炼以生成合金液后，静置、捞渣，待温度控制时，浇注成镁铝铍中间合金锭块，有效减少金属元素烧损，从而提高金属元素的收得率。
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公开(公告)号：CN112460372A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011452454.4
申请日：2020-12-12
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: F16L55/11 , F16L55/115
Abstract: 本发明涉及一种用于飞机导管端口的保护装置，尤其适用于扩口导管在制造和运输、安装过程中导管端口的保护，同时有利于导管内部的清洁度防护。一种自锁式飞机导管堵头结构，包括底盘、卡扣、手动装置、压紧装置和堵塞；卡扣至少为两个，均布在底盘圆周上，其底部与底盘转动连接，其上部在手动装置的作用下向远离底盘轴线的方向移动；手动装置的轴线与底盘的轴线重合，其一端为手持部，另一端用于固定堵塞；压紧装置位于底盘与卡扣顶端之间；堵塞为柔性材料，用于封堵飞机导管端口；使用时，飞机导管端口与堵塞贴合、压紧。本发明具有如下优点：1、可有效的保护导管端口，固定导管管接头；2、该结构属于纯机械结构，可靠性高，可反复使用。
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公开(公告)号：CN111003206B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201911244370.9
申请日：2019-12-06
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Inventor： 尹恩贝 , 邱燕平 , 陈韦 , 熊光利 , 闫利青 , 徐俊仕 , 李韶晶 , 杨阳 , 高泽宽 , 刘平 , 姜超 , 陈朋举 , 杨欢 , 葛亮 , 王亮 , 周冲 , 黄金金 , 曹青霞
Abstract: 本发明涉及一种适用于飞机装配过程中，飞机座椅安装前，同时驾驶杆安装完成后的驾驶杆启动力和操纵力的检测。一种飞机驾驶杆启动力和操纵力检测设备及检测方法，包括驱动设备和测试设备；驱动设备包括直臂、摇臂、驱动装置和外接控制器，直臂的一端夹持驾驶杆，另一端通过摇臂与驱动装置连接，驱动装置驱动摇臂向左、向右偏摆，外接控制器与驱动设备连接，为驱动装置提供驱动力，并控制驱动装置的开启与关闭；测试设备包括外接接口和测试计算机，外接接口与机载飞控计算机连接，机载飞控计算机读取驾驶杆的偏转角度、驾驶杆驱动力及运动时间，反馈给测试计算机。本发明具有如下优点：1、测量值准确，操作简单，效率高；2、对操纵人员无特殊要求。
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公开(公告)号：CN112460372B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202011452454.4
申请日：2020-12-12
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: F16L55/11 , F16L55/115
Abstract: 本发明涉及一种用于飞机导管端口的保护装置，尤其适用于扩口导管在制造和运输、安装过程中导管端口的保护，同时有利于导管内部的清洁度防护。一种自锁式飞机导管堵头结构，包括底盘、卡扣、手动装置、压紧装置和堵塞；卡扣至少为两个，均布在底盘圆周上，其底部与底盘转动连接，其上部在手动装置的作用下向远离底盘轴线的方向移动；手动装置的轴线与底盘的轴线重合，其一端为手持部，另一端用于固定堵塞；压紧装置位于底盘与卡扣顶端之间；堵塞为柔性材料，用于封堵飞机导管端口；使用时，飞机导管端口与堵塞贴合、压紧。本发明具有如下优点：1、可有效的保护导管端口，固定导管管接头；2、该结构属于纯机械结构，可靠性高，可反复使用。
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公开(公告)号：CN105469197A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510798203.4
申请日：2015-11-19
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
CPC classification number: Y02P90/30 , G06Q10/0633 , G06Q50/04
Abstract: 本发明涉及飞机制造工艺基础数据管理系统，其包括编码管理模块、统一数据交互平台、Webservice数据服务接口以及基本工序子系统、工艺术语子系统、机加工艺子系统、非金属成形工艺子系统、装配工艺子系统和材料参数子系统，每个子系统都包括：多个用于存储工艺数据和知识的数据库表；用于展示所述数据库表中存储的工艺数据和知识的数据展示页面；用于对所述工艺数据和知识的操作进行审核的数据审核流程；编码管理模块包括规则定义子模块、码值管理子模块、编码监管子模块和模型关联子模块，统一数据交互平台用于与其它系统进行数据集成，Webservice数据服务接口用于与用户的企业门户进行数据集成。该系统便于飞机制造工艺基础数据的统一管理和使用。
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公开(公告)号：CN111003206A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911244370.9
申请日：2019-12-06
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Inventor： 尹恩贝 , 邱燕平 , 陈韦 , 熊光利 , 闫利青 , 徐俊仕 , 李韶晶 , 杨阳 , 高泽宽 , 刘平 , 姜超 , 陈朋举 , 杨欢 , 葛亮 , 王亮 , 周冲 , 黄金金 , 曹青霞
Abstract: 本发明涉及一种适用于飞机装配过程中，飞机座椅安装前，同时驾驶杆安装完成后的驾驶杆启动力和操纵力的检测。一种飞机驾驶杆启动力和操纵力检测设备及检测方法，包括驱动设备和测试设备；驱动设备包括直臂、摇臂、驱动装置和外接控制器，直臂的一端夹持驾驶杆，另一端通过摇臂与驱动装置连接，驱动装置驱动摇臂向左、向右偏摆，外接控制器与驱动设备连接，为驱动装置提供驱动力，并控制驱动装置的开启与关闭；测试设备包括外接接口和测试计算机，外接接口与机载飞控计算机连接，机载飞控计算机读取驾驶杆的偏转角度、驾驶杆驱动力及运动时间，反馈给测试计算机。本发明具有如下优点：1、测量值准确，操作简单，效率高；2、对操纵人员无特殊要求。
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公开(公告)号：CN110645962A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910948561.7
申请日：2019-10-08
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种圆弧导轨式单相机测量系统，包括圆弧形导轨、摄影测量相机、电机和工装/托架，所述工装/托架上放置待测量产品，所述圆弧形导轨设置在工装/托架顶部，所述摄影测量相机通过电机固定在圆弧形导轨上，所述电机驱动摄影测量相机在圆弧形导轨上运动。本发明还公开了测量方法，包括以下步骤：S1、工装/托架识别码及测量基准建立；S2、产品测量前的准备；S3、运行圆弧导轨式单相机测量系统，建立测量基准，通过系统分析、计算、转换，求得产品上测量点坐标值；将测量值存储并支持多种格式输出。该系统运用摄影测量便捷、高速、高精度特点，设置顶部圆弧形导轨实现一台相机既能满足单一产品测量以及多产品同时测量。
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公开(公告)号：CN104443429A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410732080.X
申请日：2014-12-06
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: B64F5/00
Abstract: 本发明涉及飞机制造领域，具体涉及一种挂梁式机翼活动部件中立位置卡板结构。包括卡板、挂梁孔定位器、挂梁孔插销、螺栓，卡板的形状为板状，其一边挖空与机翼的固定部件和活动部件的轮廓形状匹配，挂梁孔定位器通过螺栓固定在卡板上，挂梁孔插销可插入到过挂梁孔定位器内。卡板上设有若干凸台用于卡板与机翼的固定部件之间的贴合。在凸台与机翼的固定部件之间还设有工艺垫片。本发明结构简化、合理，使用该装置解决了机翼活动部件中立位置调整问题，不但结构形式简洁，便于制造、操作，可以有效减少工艺准备时间、活动部件中立位置调整时间，还因其通过工艺垫片具有调整功能，补偿机翼固定部件蒙皮外形误差带来的中立位置调整误差。
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