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公开(公告)号:CN116291938B
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202310304207.7
申请日:2023-03-27
Applicant: 江苏大学
IPC: F02F7/00 , F02F1/00 , C22C37/06 , C22C37/10 , C22C32/00 , C22C1/08 , C22C21/00 , B22D1/00 , B22C9/22
Abstract: 本发明涉及发动机壳体制造技术领域,特别是涉及一种低碳燃烧发动机轻量化高强度机体,包括机体,机体包括气缸套壁和壳体侧壁,气缸套壁通过若干连接筋与壳体侧壁固接;壳体侧壁包括壳体外壁和壳体内壁,壳体外壁和壳体内壁为一体成型结构,壳体外壁和壳体内壁之间设有间隙,间隙内填充有高强轻质填充体。本发明可以达到降低机体质量,提高机体强度的目的。
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公开(公告)号:CN116085105A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202310288453.8
申请日:2023-03-23
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明涉及内燃机燃烧技术领域,本发明公开一种高效燃料燃烧系统,包括燃烧室,燃烧室内滑动连接有活塞,燃烧室上方的缸盖上开设有一进气道和一排气道,进气道分为进气腔和混合腔,混合腔的腔壁上设置有高反应速率低压喷油器和低反应速率低压喷油器,且混合腔内设置有燃料混合机构;燃料混合机构包括固接在进气道内的回流板,回流板将进气道分为混合腔和进气腔,回流板上设置有导流机构,导流机构和回流板配合可以使得燃料在混合腔内充分混合;本发明公开的高效燃料燃烧系统不仅可以使得两种速率的燃料进行充分均匀混合,更进一步提高燃烧效率。
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公开(公告)号:CN116085105B
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202310288453.8
申请日:2023-03-23
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明涉及内燃机燃烧技术领域,本发明公开一种高效燃料燃烧系统,包括燃烧室,燃烧室内滑动连接有活塞,燃烧室上方的缸盖上开设有一进气道和一排气道,进气道分为进气腔和混合腔,混合腔的腔壁上设置有高反应速率低压喷油器和低反应速率低压喷油器,且混合腔内设置有燃料混合机构;燃料混合机构包括固接在进气道内的回流板,回流板将进气道分为混合腔和进气腔,回流板上设置有导流机构,导流机构和回流板配合可以使得燃料在混合腔内充分混合;本发明公开的高效燃料燃烧系统不仅可以使得两种速率的燃料进行充分均匀混合,更进一步提高燃烧效率。
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公开(公告)号:CN116291938A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310304207.7
申请日:2023-03-27
Applicant: 江苏大学
IPC: F02F7/00 , F02F1/00 , C22C37/06 , C22C37/10 , C22C32/00 , C22C1/08 , C22C21/00 , B22D1/00 , B22C9/22
Abstract: 本发明涉及发动机壳体制造技术领域,特别是涉及一种低碳燃烧发动机轻量化高强度机体,包括机体,机体包括气缸套壁和壳体侧壁,气缸套壁通过若干连接筋与壳体侧壁固接;壳体侧壁包括壳体外壁和壳体内壁,壳体外壁和壳体内壁为一体成型结构,壳体外壁和壳体内壁之间设有间隙,间隙内填充有高强轻质填充体。本发明可以达到降低机体质量,提高机体强度的目的。
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