一种基于车联网的电动汽车能量管理预测控制方法

    公开(公告)号:CN106004518B

    公开(公告)日:2018-04-03

    申请号:CN201610459249.8

    申请日:2016-06-22

    Applicant: 江苏大学

    CPC classification number: Y02T10/7005 Y02T10/7022 Y02T10/7275

    Abstract: 本发明公开了一种基于车联网的电动汽车能量管理预测控制方法,属于电动汽车领域,根据车联网系统规划的道路信息,历史能量管理记录系统对其进行分类处理,之后根据能量管理记录系统进行电动汽车的能量管理预测;与此同时,根据车联网提供的信息、加速/制动信号以及超级电容与动力电池的状态信号,进行电动汽车的能量管理预测,将上述两种能量管理预测的方法进行比较,选取能量管理预测更优的方法进行电动汽车的能量管理。本发明能够提高电动汽车一次充电行驶里程,更好对超级电容与蓄电池进行功率分配,保护蓄电池,延长蓄电池使用寿命。

    一种基于车联网的交通路口重型货车自动制动控制方法

    公开(公告)号:CN106004862B

    公开(公告)日:2018-02-27

    申请号:CN201610330464.8

    申请日:2016-05-18

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于车联网的交通路口重型货车自动制动控制方法,属于重型汽车领域。本发明通过速度传感器与路况传感器采集当前速度与道路信息,根据行驶速度与制动距离的换算表得到制动距离;此时控制车联网系统,当车联网系统检测得到此时汽车与下一个红绿灯的距离等于制动距离时,计算出汽车以当前速度行驶至下一个红绿灯路口所需要的时间,同时车联网系统检测红绿灯状态以及此时状态灯的剩余时间;将两者时间进行比较,来控制重型货车的加速、减速或匀速行驶。本发明主要针对于一些重型货车乱闯红绿灯的现象,在交通路口实时的控制重型货车的匀速和加速行驶以及制动,从而有效的减少由载重货车乱闯红灯带来的悲剧。

    一种基于车联网的交通路口重型货车自动制动控制方法

    公开(公告)号:CN106004862A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610330464.8

    申请日:2016-05-18

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于车联网的交通路口重型货车自动制动控制方法,属于重型汽车领域。本发明通过速度传感器与路况传感器采集当前速度与道路信息,根据行驶速度与制动距离的换算表得到制动距离;此时控制车联网系统,当车联网系统检测得到此时汽车与下一个红绿灯的距离等于制动距离时,计算出汽车以当前速度行驶至下一个红绿灯路口所需要的时间,同时车联网系统检测红绿灯状态以及此时状态灯的剩余时间;将两者时间进行比较,来控制重型货车的加速、减速或匀速行驶。本发明主要针对于一些重型货车乱闯红绿灯的现象,在交通路口实时的控制重型货车的匀速和加速行驶以及制动,从而有效的减少由载重货车乱闯红灯带来的悲剧。

    一种离心平台式荷藕切片机

    公开(公告)号:CN201693586U

    公开(公告)日:2011-01-05

    申请号:CN201020183167.3

    申请日:2010-05-07

    Applicant: 江苏大学

    Inventor: 张雨 胡建平

    Abstract: 本实用新型为一种离心平台式荷藕切片机,包括固定圆桶(1)、旋转平台(3)、减速电机(5)、切削刀片(6)、径向槽(9)、导向板(10)、台架(7),旋转平台(3)上均匀布置径向槽(9),旋转平台(3)被固定圆筒(1)包围,固定圆筒(1)上部外圈一侧设有开口,开口处设有向外倾斜的导向板(10);待切莲藕(2)放置在径向槽(9)内随旋转平台(3)旋转;切削刀片(6)沿切向垂直安装在固定圆筒(1)中间平台面上。本实用新型能调节改变切削藕片的厚度,实现连续切削,提高了工作效率。

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