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公开(公告)号：CN115161998A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210918352.X
申请日：2022-08-01
申请人： 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 中国矿业大学 , 江苏大正智安科技有限公司
IPC分类号： D06M11/79
摘要： 一种抗火用复合气凝胶毡的原位制备方法，包括以下步骤：(1)以粉煤灰酸渣为原料，放入水浴锅中，向水浴锅中倒入氢氧化钠溶液，反应后留下液体；(2)将浓硫酸缓慢倒入上述液体，再将氨水缓慢添加到含有硫酸根离子的溶液中，添加氨水时添加氟化铵活化剂；(3)准备高硅氧纤维毡和同模腔尺寸的金属模具，将二氧化硅湿凝胶倒入模腔中，再将高硅氧纤维毡缓慢压入模腔中，制得气凝胶‑纤维毡复合物；(4)将气凝胶‑纤维毡复合物陈化，浸渍于三甲基氯硅烷和正己烷混合溶液；(5)对气凝胶‑纤维毡复合物进行分段干燥，制备出复合气凝胶毡。本发明为钢桥抗火材料的制备提供技术支撑，稳定高效。
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公开(公告)号：CN114277661B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202210086764.1
申请日：2022-01-25
申请人： 中国矿业大学 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬索桥主缆索夹的防火装置，固定套固定在悬索桥的吊索上，且紧邻索夹并位于其下方；上环形隔火板套设在吊索外侧，且与固定套固定连接；下环形隔火板套设在吊索外侧，且位于上环形隔火板下方；下环形隔火板与上环形隔火板之间连接有多根钢索；锁紧机构将上环形隔火板和下环形隔火板可拆卸连接，且使得钢索处于盘绕状态；当下环形隔火板接触火源时，锁紧机构解除下环形隔火板与上环形隔火板的连接关系，并使得钢索处于拉紧状态，实现上环形隔火板和下环形隔火板的间距增大。本发明能够推移火苗索夹的距离，通过隔火板的设置能够降低火苗上升的速度，为救火灭火提供时间，有效防止火苗迅速蔓延至主缆上，防(56)对比文件US 10000899 B1,2018.06.19WO 2012052796 A1,2012.04.26WO 2021071935 A1,2021.04.15李艳;汪剑;周国华.大跨径悬索桥缆索体系抗火设计研究.公路.2018,(第05期),全文.
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公开(公告)号：CN115492007A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211223459.9
申请日：2022-10-08
申请人： 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 深中通道管理中心 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中国矿业大学 , 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心
摘要： 本申请提供一种稳定性更高的悬索桥主缆除湿系统，包括：空气过滤装置、除湿装置以及增压装置，除湿装置包括第一转轮除湿机和第二转轮除湿机，增压装置包括第一高压风机和第二高压风机，空气过滤装置上的排风管分别与第一转轮除湿机、第二转轮除湿机上的进风管相连接，第一转轮除湿机上的排风管与第一高压风机上的进风管相连接，第二转轮除湿机上的排风管与第二高压风机上的进风管相连接，第一高压风机和第二高压风机的排风管均与主缆上设置的进气夹相连接；第一转轮除湿机上的进风管上设置有第一电动阀，本申请结构合理，损坏维修时能及时进行除湿操作提高主缆使用寿命，系统的稳定性和有效性高增强除湿效果。
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公开(公告)号：CN114277661A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210086764.1
申请日：2022-01-25
申请人： 中国矿业大学 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬索桥主缆索夹的防火装置，固定套固定在悬索桥的吊索上，且紧邻索夹并位于其下方；上环形隔火板套设在吊索外侧，且与固定套固定连接；下环形隔火板套设在吊索外侧，且位于上环形隔火板下方；下环形隔火板与上环形隔火板之间连接有多根钢索；锁紧机构将上环形隔火板和下环形隔火板可拆卸连接，且使得钢索处于盘绕状态；当下环形隔火板接触火源时，锁紧机构解除下环形隔火板与上环形隔火板的连接关系，并使得钢索处于拉紧状态，实现上环形隔火板和下环形隔火板的间距增大。本发明能够推移火苗索夹的距离，通过隔火板的设置能够降低火苗上升的速度，为救火灭火提供时间，有效防止火苗迅速蔓延至主缆上，防止索夹断裂受损。
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公开(公告)号：CN116815627A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310716548.5
申请日：2023-06-16
摘要： 本发明公开了一种用于主缆施工架的紧急制动装置及施工架支撑体系，涉及悬索桥主缆检修、维养技术领域，施工架支撑体系包括吊装在主缆上的施工架本体，紧急制动装置包括液压缸；弧形架与液压缸的伸缩端头固定连接，弧形架的两端面具有滑动空腔；滑板组的数量为两套，且分别与两个滑动空腔滑动连接；滑板组包括多块相互叠合且互相滑动连接的滑板，滑动空腔内安装有分别与多块滑板端头对应的多组弹簧。紧急制动装置的数量为两套，并布置在主缆两侧，液压缸的固定端与施工架本体的内侧固定连接，弧形架的凹陷面朝向主缆。本发明能够在液压缸的驱动下夹持主缆，并借助多级滑板逐级缓冲制动，使得施工架本体能够在失速时快速稳定制动，安全性能更强。
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公开(公告)号：CN108067384B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201810090984.5
申请日：2018-01-30
申请人： 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
发明人： 倪雅 , 李紫跃 , 左新龙 , 刘国彬 , 周春侠 , 赵青青 , 王金明 , 周忠振 , 孟凡浩 , 高昊 , 邵宁 , 闵亮 , 徐迪 , 张安永 , 陈天健 , 刘贞 , 冷阳光 , 许丽丽
摘要： 本发明公开一种分离式物料补给工装，属于桥隧施工技术领域，包括工字钢、桁车、滚轮、导轨、喷涂物料罐和喷涂机器人；所述喷涂物料罐与喷涂机器人连接，且喷涂物料罐、喷涂机器人分别安装在桁车上，所述滚轮安装在桁车底部，所述导轨安装在工字钢上，桁车通过滚轮沿导轨移动，喷涂机器人在桁车上滑移作业。本发明的分离式物料补给工装，可满足大型钢结构大表面自动化喷涂物料需求量大，物料集成式布置在机器人周边的物料及时供应，节时节料。
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公开(公告)号：CN116201010A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310020002.6
申请日：2023-01-06
申请人： 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬索桥主缆的爬行式施工平台及其行进控制方法，包括主缆，平台本体两端均具有与主缆配合的顶升机构，平台本体上滑动连接有与主缆配合的吊挂机构，顶升机构用于实现平台本体相对于主缆的顶升支撑，吊挂机构用于实现平台本体相对与主缆的滑动运行，顶升机构和吊挂机构交替使用；牵引机构连接在平台本体和主缆之间，牵引机构用于在吊挂机构使用时，拖拽平台本体沿主缆的长度方向滑动行进。通过控制顶升机构和吊挂机构交替使用，在吊挂机构使用时，顶升机构与主缆分离，通过牵引机构拖拽平台本体沿主缆的长度方向滑动行进；在顶升机构使用时，吊挂机构与主缆分离，以此调节吊挂机构的位置，为下一次牵引机构的拖拽行进提供移动空间。
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公开(公告)号：CN114214940A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202210087121.9
申请日：2022-01-25
申请人： 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
IPC分类号： E01D19/16 , E01D19/08 , E01D11/02 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种悬索桥钢索抗火隔离装置，安装在主缆距离桥面10‑20米高度的任意点上；包括安装架和隔火板；所述安装架固定在所述主缆上；所述隔火板的数量为多块，多块所述隔火板连接在所述安装架上，且水平间隔布置；所述主缆穿过所述隔火板。本发明在主缆的特定高度安装，能够将火苗进行隔离，由于隔火板的数量为多块，可以延缓隔离时间，为救灾灭火提供更多的时间。
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公开(公告)号：CN109653091A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811481322.7
申请日：2018-12-05
申请人： 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
IPC分类号： E01D19/16 , E01D19/14 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种便于除湿的吊索防护结构，包括上端锚具组件、下端锚具组件和索体；上端锚具组件包括上端锚杯和上端连接筒；下端锚具组件包括下端锚杯和下端连接筒；上端锚杯内部开设有进气预留空间；下端锚杯内部开设有出气预留空间；本发明还包括：进气管、进气通道、出气通道和出气管；进气管穿插进进气预留空间内部；进气通道的一端接通至进气预留空间内部，另一端接通至PE护套顶端；出气管穿插进出气预留空间内部；出气通道的一端接通至出气预留空间内部，另一端接通至PE护套底端。本发明通过在吊索内通入洁净干燥的气体，从而保证吊索内部始终保持持久干燥的环境，进而保护吊索内部的平行钢丝不被腐蚀，有效延长了索体的使用寿命。
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公开(公告)号：CN106592429B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201611169062.0
申请日：2016-12-16
申请人： 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
IPC分类号： E01D19/16
摘要： 本发明公开了一种悬索桥主缆防腐蚀装置及方法，该装置包括套装进气夹和排气夹，除湿制氮设备，自动控制系统；进、排气夹内分别安装温湿度传感器，各温湿度传感器连接自动控制系统；进气夹进气口处设有常开式电磁阀，排气夹排气口处设有常闭式电磁阀，且常开、常闭式电磁阀连接自动控制系统；除湿制氮设备包括除湿单元和制氮单元，两者的排气口并联至三通控制阀后与进气夹进气口相连，且两者分别连接自动控制系统。本装置能够监测据主缆内部空间的湿度以及氧含量，并自动选择除湿制氮设备的运行模式，使主缆内部充斥着氮气纯度高于99%的干燥气体，大大延长了桥梁的寿命。
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