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公开(公告)号：CN119021792A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411223474.2
申请日：2024-09-03
Applicant: 江苏上交碳中和科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车用甲醇制氢机控制方法、系统、介质及产品，涉及新能源汽车领域，该方法包括：在整车上电后，判断环境温度是否低于环境温度阈值；在所述环境温度低于所述环境温度阈值时，控制甲醇制氢机开启进行在线制氢；在所述燃气缓存罐中的气压达到启动要求时，控制使用所述燃气缓存罐中的燃气作为燃料启动甲醇发动机，实现低温辅助启动甲醇发动机。解决了现有的甲醇发动机存在低温下冷启动困难的问题。
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公开(公告)号：CN119155832A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411283476.0
申请日：2024-09-13
Applicant: 江苏上交碳中和科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种通过式蜂窝碳化硅电加热装置，涉及加热元件领域，包括：正极板、蜂窝碳化硅和负极板；所述正极板和所述负极板分别位于所述蜂窝碳化硅的两端，形成对蜂窝碳化硅的夹持结构；所述蜂窝碳化硅用于将电能转化为热能，加热流经蜂窝碳化硅的微孔的流体。本申请的蜂窝碳化硅采用蜂窝状的设计使得流体在通过时能够受到全方位的立体加热，提高了加热效率。
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公开(公告)号：CN119321371A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411487377.4
申请日：2024-10-24
Applicant: 江苏上交碳中和科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机燃料实时混合方法及装置，涉及发动机技术领域，该方法包括：采集混合燃料发动机的实时发动机工况参数；基于实时发动机工况参数，通过采用优化算法迭代优化混合燃料发动机的混合燃料理化性质参数，输出优化后的混合燃料理化性质参数；每次迭代优化混合燃料发动机的混合燃料理化性质参数时，将实时发动机工况参数和当前优化的混合燃料理化性质参数输入训练好的油耗与排放预测模型输出油耗和排放数据预测值，并计算优化算法的目标函数值，当目标函数值达到预设要求后输出优化后的混合燃料理化性质参数；根据优化后的混合燃料理化性质参数，确定第一燃料和第二燃料的混合比例。本申请可实现全工况下的低油耗和低污染物排放。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119288671A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411407342.5
申请日：2024-10-10
Applicant: 江苏上交碳中和科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车载甲醇制氢机安全管理系统及方法，涉及作业管理领域，该系统包括：甲醇源、甲醇裂解反应器、控制单元、远程控制中心、云服务器和传感模块；甲醇源与车载甲醇制氢机管路连接；甲醇裂解反应器设置在车载甲醇制氢机的内部；甲醇裂解反应器、甲醇源、传感模块均与控制单元电连接；控制单元与远程控制中心进行信息交互；远程控制中心与云服务器进行数据交互；云服务器中植入有大数据库；大数据库用于存储甲醇裂解反应的压力数据。本申请可实现对甲醇裂解制氢过程全程检测并实时与大数据中心比对数据，能够在提高甲醇裂解制氢过程中对氢气状态的监测能力和安全能力的同时，降低氢气泄露带来的安全风险。
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公开(公告)号：CN119208680A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411359151.6
申请日：2024-09-27
Applicant: 江苏上交碳中和科技有限公司
IPC: H01M8/0606
Abstract: 本申请公开了一种纯电氢燃料电池洒水装置及方法，涉及洒水领域，装置包括主控制器、制氢系统、氢燃料电池系统、洒水系统及余热回收系统；制氢系统用于接收主控制器下发的制氢指令，依据制氢指令制备氢气并将氢气输送至氢燃料电池系统；氢燃料电池系统用于对接收到的所述氢气进行化学反应，以产生电能、热能及水；所述电能用于作为驱动能源；洒水系统用于存储所述氢燃料电池系统产生的水，接收所述主控制器下发的洒水指令并依据洒水指令执行洒水作业；余热回收系统用于存储氢燃料电池系统产生的热能并将热能传递至制氢系统。本申请实现高效能、低成本的自主供能的同时可完成洒水作业。
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公开(公告)号：CN119163533A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411383866.5
申请日：2024-09-30
Applicant: 江苏上交碳中和科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车载甲醇制氢系统及方法，涉及甲醇制氢领域。该系统包括甲醇供应装置、甲醇裂解反应器、第一流量阀、第二流量阀、第三流量阀、控制单元、温度传感装置和压力传感装置，第一流量阀设置在甲醇供应装置与甲醇裂解反应器之间连接的主供给管道上；第二流量阀设置在第一旁通管道上，第三流量阀设置在第二旁通管道上，温度传感装置和压力传感装置分别测量甲醇裂解反应器内的实时温度和实时压力；控制单元根据实时温度和实时压力，通过调控第一流量阀、第二流量阀、第三流量阀，使喷入甲醇裂解反应器的甲醇流量恒定，甲醇裂解反应器内的温度恒定且等于反应最佳温度。本申请能够实现甲醇喷射的稳定性与均匀性，同时提升甲醇裂解制氢效率。
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公开(公告)号：CN118855611A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411111229.2
申请日：2024-08-14
Applicant: 江苏上交碳中和科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种甲醇发动机氢助冷启动装置及方法，涉及内燃机技术领域，该装置包括发动机；燃料供给系统的甲醇存储装置能够将所存储的甲醇经第一共轨输送至发动机内，并进行发动机启动和运转；裂解反应装置与甲醇存储装置通过管路连接，能够将甲醇裂解制取的氢气储存至储氢罐内，储氢罐能够将氢气经第二共轨输送至发动机内，并进行发动机冷启动；加热模块能够将裂解反应装置加热至设定温度；检测控制模块用于检测并控制发动机、燃料供给系统、裂解反应装置和加热模块的工作状态。采用本发明甲醇发动机氢助冷启动装置的启动方法，由甲醇在线裂解制取氢气，氢气具有很好的点燃性能，用作甲醇发动机冷启动燃料，且氢气燃烧降低了污染物排放。
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公开(公告)号：CN222879759U
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202422091617.0
申请日：2024-08-27
Applicant: 江苏上交碳中和科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车载甲醇制氢机用甲醇汽化装置，涉及甲醇加热技术领域，包括汽化室主体，汽化室主体的上端连接有甲醇输送管，汽化室主体的下端连接有汽化甲醇输出管，汽化室主体内部顶端固定有电控喷嘴，甲醇输送管的出口端与电控喷嘴的进口端相连接，电控喷嘴的下方设有多孔加热体，多孔加热体的四周设有加热装置，电控喷嘴喷出的雾化甲醇能够穿过多孔加热体并从汽化甲醇输出管流出，加热装置用于对多孔加热体和流经多孔加热体的雾化甲醇进行加热，电控喷嘴和加热装置均与控制器电连接。本实用新型通过电控喷嘴使得液态甲醇雾化，并且雾化甲醇进入到多孔加热体中，利用多孔加热体能够对雾化甲醇进行均匀加热，并且加热效率高。
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