一种轴对称飞行器高空气动特性工程计算方法与系统

    公开(公告)号:CN117725678A

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202311705746.8

    申请日:2023-12-12

    Abstract: 本发明提供了一种轴对称飞行器高空气动特性工程计算方法,包括以下步骤:S1.基于飞行器的低空全弹法向力系数构建飞行器低空气动特性工程预测模型;S2.基于飞行器不同高度条件下横流雷诺数的变化,计算飞行器的高空法向力系数剪切项增量。本发明还提供一种轴对称飞行器高空气动特性工程计算系统。本发明通过在全弹法向力系数中叠加飞行器随高度变化时剪切项法向力系数和舵面法向力系数的变化量,从而实现全弹法向力系数的修正,进而获得飞行器高空气工程预测模型,解决了高空飞行器气动力特性解算误差,为后续轴对称布局飞行器高空气动设计与建模分析提供了支撑。

    一种飞行器高空气动特性工程预测模型的构建方法和装置

    公开(公告)号:CN116910903A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310783762.2

    申请日:2023-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种飞行器高空气动特性工程预测模型的构建方法和装置,包括:加载飞行器低空气动特性工程预测模型,包括低空全弹法向力系数计算、低空俯仰力矩系数计算和低空压心系数计算;根据飞行器高度获取横流雷诺数与来流雷诺数的变化,计算飞行器高空法向力系数剪切项增量和飞行器高空身存在时舵面法向力系数增量;根据飞行器高度特征修正飞行器低空气动特性工程预测模型,构建飞行器高空气动特性工程预测模型,飞行器高空气动特性工程预测模型包括飞行器高空法向力系数计算、飞行器高空压心系数计算、飞行器高空俯仰力矩系数计算。根据上述技术方案,可以有效扩大飞行器气动特征分析的飞行高度范围,提高飞行器高空气动力特性解算精度。

Patent Agency Ranking