公开(公告)号：CN111697173B

公开(公告)日：2021-09-21

申请号：CN201910190600.1

申请日：2019-03-13

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 赵宝光 ,  张行 ,  曾庆书 ,  陈文文 ,  杨峰

IPC: H01M50/204 ,  H01M50/244 ,  H01M50/242 ,  H01M50/249 ,  H01M50/258 ,  B60K1/04

Abstract: 本公开涉及一种电池托盘、动力电池包和车辆，该电池托盘包括所述托盘本体(1)和多个安装座(2)，所述托盘本体(1)的边缘形成有多个安装凸耳(3)，所述安装凸耳(3)与所述托盘本体(1)一体成型，所述安装座(2)设置在对应的安装凸耳(3)的下方且分别与对应的安装凸耳(3)和所述托盘本体(1)连接，所述安装座(2)与所述安装凸耳(3)之间形成第一空腔。通过上述技术方案，由于安装座与安装凸耳之间围成第一空腔，抗弯截面系数增大，不易发生形变，且安装凸耳与托盘本体一体成型，传力效果好，便于力的分散，达到避免安装凸耳和安装座变形损坏的目的。

公开(公告)号：CN111697173A

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN201910190600.1

申请日：2019-03-13

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 赵宝光 ,  张行 ,  曾庆书 ,  陈文文 ,  杨峰

IPC: H01M2/10 ,  B60K1/04

Abstract: 本公开涉及一种电池托盘、动力电池包和车辆，该电池托盘包括所述托盘本体(1)和多个安装座(2)，所述托盘本体(1)的边缘形成有多个安装凸耳(3)，所述安装凸耳(3)与所述托盘本体(1)一体成型，所述安装座(2)设置在对应的安装凸耳(3)的下方且分别与对应的安装凸耳(3)和所述托盘本体(1)连接，所述安装座(2)与所述安装凸耳(3)之间形成第一空腔。通过上述技术方案，由于安装座与安装凸耳之间围成第一空腔，抗弯截面系数增大，不易发生形变，且安装凸耳与托盘本体一体成型，传力效果好，便于力的分散，达到避免安装凸耳和安装座变形损坏的目的。