公开(公告)号：CN112952273A

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN201911159598.8

申请日：2019-11-22

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 陆可为 ,  牟晓文 ,  刘彦初 ,  朱婧妍 ,  余璇

IPC: H01M50/249 ,  H01M50/213 ,  H01M50/289 ,  H01M50/258 ,  H01M50/51 ,  H01M50/593

Abstract: 本发明公开了一种电池、电池模组、电池包及电动车，所述电池包括壳体及至少两个极芯组，所述壳体内具有容纳腔；所述至少两个极芯组设置在容纳腔内，所述极芯组之间串联连接，所述极芯组包括至少一个极芯；所述电池还包括分隔件，所述分隔件设置在相邻两个极芯组之间，所述分隔件包括第一分隔件及第二分隔件，所述第一分隔件与第二分隔件之间设置有间隙。本发明提供的电池，在极芯组之间设置具有间隙的第一分隔件与第二分隔件，能够在隔离极芯组的同时减轻电池的重量，并且便于安装。

公开(公告)号：CN112952273B

公开(公告)日：2022-08-09

申请号：CN201911159598.8

申请日：2019-11-22

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 陆可为 ,  牟晓文 ,  刘彦初 ,  朱婧妍 ,  余璇

IPC: H01M50/249 ,  H01M50/213 ,  H01M50/289 ,  H01M50/258 ,  H01M50/51 ,  H01M50/593

Abstract: 本发明公开了一种电池、电池模组、电池包及电动车，所述电池包括壳体及至少两个极芯组，所述壳体内具有容纳腔；所述至少两个极芯组设置在容纳腔内，所述极芯组之间串联连接，所述极芯组包括至少一个极芯；所述电池还包括分隔件，所述分隔件设置在相邻两个极芯组之间，所述分隔件包括第一分隔件及第二分隔件，所述第一分隔件与第二分隔件之间设置有间隙。本发明提供的电池，在极芯组之间设置具有间隙的第一分隔件与第二分隔件，能够在隔离极芯组的同时减轻电池的重量，并且便于安装。

公开(公告)号：CN112952272A

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN201911158425.4

申请日：2019-11-22

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 陆可为 ,  牟晓文 ,  刘彦初 ,  朱婧妍 ,  余璇

IPC: H01M50/249 ,  H01M50/213 ,  H01M50/293 ,  H01M50/258 ,  H01M50/502 ,  H01M50/593

Abstract: 本发明公开了一种电池、电池模组、电池包及电动车，所述电池包括壳体以及至少两个极芯组，所述至少两个极芯组之间串联连接，所述极芯组包括至少一个极芯；所述极芯包括正极片、负极片以及位于正极片和负极片之间的电解质，所述电解质为固态电解质或者聚合物电解质；相邻两个所述极芯组相对的表面之间设置有隔离层，所述隔离层由涂覆在相邻两个极芯组中至少一个所述极芯组与另一个极芯组相对表面上的绝缘胶固化形成。本发明提供的电池，在相邻两个极芯组相对的表面之间设置由绝缘胶固化形成的隔离层，能够在隔离极芯组的同时减轻电池的重量，并且还能够节省成本。