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公开(公告)号:CN116256650B
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202111505693.6
申请日:2021-12-10
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/382 , G01R31/367 , B60L58/14
Abstract: 本发明公开了一种车辆自放电异常检测方法与装置、存储介质、车辆控制器,其中,车辆电池自放电异常检测方法包括以下步骤:获取电池历史充电数据,并根据电池历史充电数据确定有效充电段的实际充电量、有效充电段起始时的最低单体电池电压以及有效充电段结束时的最高单体电池电压;根据最低单体电池电压和最高单体电池电压确定有效充电段的电池SOC;根据有效充电段的实际充电量和有效充电段的电池SOC判断车辆电池是否存在自放电异常故障。由此,本发明的车辆电池自放电异常检测方法能够提高自放电检测异常的速度,并且适应范围广,能够避免电池自放电故障所带来的车辆故障,提高整车安全性和用户体验。
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公开(公告)号:CN116413618A
公开(公告)日:2023-07-11
申请号:CN202111678810.9
申请日:2021-12-31
IPC: G01R31/385 , G01R31/367
Abstract: 本公开实施例提供了一种磷酸铁锂电池自放电检测方法、电子设备及可读存储介质。所述方法包括:对获取到的电池数据进行排序;所述电池数据中至少包括最高电压和最低电压;在判断设定长度的滑动窗口内的每个所述电池数据均满足预设条件时,计算所述滑动窗口内每个所述电池数据对应的最高电压和最低电压的电压差之和;其中,所述滑动窗口内包括N个所述电池数据,所述滑动窗口沿排序后的所述电池数据平滑移动,N为大于零的整数;在判断所述电压差之和大于设定电压差阈值的情况下,确定所述电池自放电性能异常。根据本公开实施例,可以在行车过程中快速可靠的检测磷酸铁锂电池的自放电情况。
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公开(公告)号:CN116256650A
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202111505693.6
申请日:2021-12-10
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/382 , G01R31/367 , B60L58/14
Abstract: 本发明公开了一种车辆自放电异常检测方法与装置、存储介质、车辆控制器,其中,车辆电池自放电异常检测方法包括以下步骤:获取电池历史充电数据,并根据电池历史充电数据确定有效充电段的实际充电量、有效充电段起始时的最低单体电池电压以及有效充电段结束时的最高单体电池电压;根据最低单体电池电压和最高单体电池电压确定有效充电段的电池SOC;根据有效充电段的实际充电量和有效充电段的电池SOC判断车辆电池是否存在自放电异常故障。由此,本发明的车辆电池自放电异常检测方法能够提高自放电检测异常的速度,并且适应范围广,能够避免电池自放电故障所带来的车辆故障,提高整车安全性和用户体验。
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